ನೀವು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳ ಸೀಮಿತ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರಾಸರಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ಸಡಿಲವಾದ ಪದಗಳು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರಬಹುದು. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪದಗಳಾಗಿವೆ ಆದರೆ ಸರಾಸರಿ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಹಲವು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿವೆ.

ಇದು ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ನ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದ್ದು, ನಿಮಗೆ ಸ್ಟಾರ್ ಟ್ರೆಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭರವಸೆ ನೀಡಬಲ್ಲೆ. ನೀವು ವಿಚಿತ್ರ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಗೂಗಲ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಈ ಭಾಗವು ಪಾಪ್ ಅಪ್ ಆಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.

ಈ ಪೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್ ಯಾವುದು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಒಂದು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹೋದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ನೀವು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು.

ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್ ಎಂದರೇನು?

ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪದಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಯಾರಕರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ. ಬಳಸಿದ ಹೆಸರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸ್ಥಾನ ಅಥವಾ "ಹಂತ" ವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಈ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ ಕವಾಟಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದು ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅದರೊಳಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ನಾವು ಗಮನಹರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಈ ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳು ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಕವಾಟಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.ಎಂಜಿನ್ ನ. ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವು ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಇಂಧನದ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವಂತೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಈ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ನೀವು ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ ಫೇಸರ್‌ಗಳು ಕವಾಟಗಳು ತೆರೆದಾಗ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು. ಇದು ಇಂಧನವನ್ನು ಸಂಧಿಸುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ನಿಂದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ನ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ ದಹನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಈ ದಹನಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಸಣ್ಣ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ ನಮ್ಮ ವಾಹನಗಳು ಚಲಿಸಲು. ದಹನವು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಚಲಿಸುವಾಗ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ನಮ್ಮ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಆವೇಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬೆಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥ ದಹನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಇದು ಬಹಳ ಸಮಯೋಚಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.

ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹೋದಾಗ ಶಬ್ದ ಎಂದರೇನು?

ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸೂಚಕಗಳಿವೆ. ಫೇಸರ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಈ ಲೇಖನದ ವಿಷಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ನಾವು ಮೊದಲು ಶಬ್ದ ಅಂಶದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಲೈಟ್ ಐಡಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿರುವಾಗ ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳು ವಿಫಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವಿಫಲವಾದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲಅವರು ಎಂಜಿನ್ನ ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಇಂಜಿನ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ತುದಿಯಿಂದ ಬರುವ ಒಂದು ಶ್ರವ್ಯವಾದ ರ್ಯಾಟ್ಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಪೂರ್ಣ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಕೆಟ್ಟ ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳ ಇತರ ಸೂಚಕಗಳು

ರಟ್ಲಿಂಗ್ ಶಬ್ದವು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೆಟ್ಟ ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳ ಸೂಚನೆಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಇತರ ಘಟಕಗಳು. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಬಹುಶಃ ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿರುವ ಕೆಲವು ಇತರ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ನೋಡಬೇಕು.

ಇಂಜಿನ್ ಲೈಟ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (PCM) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವಾಹನದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಆಗಿದೆ. . ಈ PCM ಕಾರಿನ ಸುತ್ತಲಿನ ಬಹು ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಆಗ PCM ಇದನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೆಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಇದು ಸರಿಯಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಚೆಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಲೈಟ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಸೂಚನೆಯ ನಂತರ ಕೆಟ್ಟ ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಇರಬೇಕು. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಾಗ ರ್ಯಾಟ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಈಗ ಅಸಮರ್ಥವಾದ ಕವಾಟದ ಸಮಯವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒರಟಾದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಮೂರು ವಿಷಯಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದುಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಮಯವಾಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೇಗೆ ಶಾಂತಗೊಳಿಸುವುದು

ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾವು ಕೈಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಬರುತ್ತೇವೆ, ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್ ಶಬ್ದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಾವು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತೇವೆ? ಇದಕ್ಕೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ, ಒಂದು ಶಾಶ್ವತ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ. ಅನಿವಾರ್ಯವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದರೂ ನಾನು ಎರಡೂ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತೇನೆ.

ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ

ಇದು ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್ ಶಬ್ದ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಗಿರಬೇಕು ಗದ್ದಲದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳುವ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಚೆಕ್ ಇಂಜಿನ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವಾಗ ಇದನ್ನು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸಹಾಯಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನೀವು ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಅಗ್ಗದ ಸ್ಟಾಪ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಕ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ನಿಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೀವು ಶಾಶ್ವತ ದುರಸ್ತಿ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದೀಗ ಹಣವು ಬಿಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಇಲ್ಲ ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ತಳ್ಳಬೇಡಿ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಇತರ ಗಂಭೀರವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋದರೆ ಇದನ್ನು ನೀವು ಮಾಡಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ ನೀವೇ ಇದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ ನಂತರ ಓದಿ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ನೀವು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

ನಿಮಗೆ ಏನು ಬೇಕು?

ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೀಗಿದೆಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ:

• ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೈಗವಸುಗಳು
• 14mm ರಾಟ್ಚೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್
• ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹ ಪ್ಯಾನ್
• ಹೊಸ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್
• ಸೂಕ್ತವಾದ ಕಾರ್ ಜ್ಯಾಕ್
• ವೀಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

• ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಆಯಿಲ್ ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇದು ವಾಹನದ ಕೆಳಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ
• ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ವೀಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ನೀವು ವಾಹನದ ಕೆಳಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ವಾಹನವು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಉರುಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ
• ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ತೂಕಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಜಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುತ್ತೀರಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮದಂತೆ ನಿಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ಒಟ್ಟು ತೂಕದ 75% ಅನ್ನು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿ ಎತ್ತುವ ಜ್ಯಾಕ್ ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ತುಂಬಾ ಭಾರವಾದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ
• ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೈಗವಸುಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿ ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನಿಮ್ಮ ರಾಟ್ಚೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹದ ಪ್ಯಾನ್ ನೇರವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ತೈಲದ ಹರಿವನ್ನು ಹಿಡಿಯಿರಿ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅದು ಉತ್ತಮ ನೋಟವಲ್ಲ
• ಆಯಿಲ್ ಪ್ಲಗ್ ನಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಿದ ನಂತರ ತೈಲವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬರಿದಾಗಲು ಸುಮಾರು 5 - 10 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಸೂಚನೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಬಳಕೆದಾರರ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ)
• ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಾಗಾರವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ. ಇದನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಿ.ಇದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಒಂದು ಕೊಳವೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸಲು ತೈಲವನ್ನು ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನೀಡಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಟಾಪ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ
• ಎಂಜಿನ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಚೆಲ್ಲಿದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ
• ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಅದನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಅನುಮತಿಸಿ. ಶಬ್ಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದು

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಇಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಶುದ್ಧ ತೈಲವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಸುಗಮವಾಗಿ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಾಜಾ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಲೇಪಿಸುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಹೇಳಿದಂತೆ ಇದು ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರವಲ್ಲ ಇದು ಕೇವಲ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ

ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಈಗ ನಿಮ್ಮ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುವುದು ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಧರಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ನಿಮ್ಮ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

• ಏರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಏರ್ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಸ್ನಾರ್ಕೆಲ್ ನೀವು ಸರಂಜಾಮು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ
• ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ 8mm ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಕವರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ
• ಮೂರು ರಾಕರ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು 12 ಗಂಟೆಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ
• ನಂಬರ್ ಒನ್ ಇನ್‌ಟೇಕ್‌ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಸೆಂಟರ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ. ನೀವು ಸಂಖ್ಯೆಗಾಗಿ ಎರಡು ಸೇವನೆಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಬೇಕುನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್
• ಮುಂದೆ ಐದನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಾಗಿ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ
• ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ 15 ಎಂಎಂ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿ
• ಕ್ಯಾಮ್ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು 6 ಗಂಟೆಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ
• ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್ ವೆಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ. ನೀವು ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ನಂತರ ನೀವು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ
• ಈಗ ಅದರಲ್ಲಿರುವ 15mm ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಇನ್ನೊಂದು ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ
• ಹಳೆಯ ಧರಿಸಿರುವ ಕ್ಯಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಹೊಸದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅವುಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.
• ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಆರ್ಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ತೆಗೆದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಲಗತ್ತಿಸಿ

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಡಿಲವಾದ ರೂಪರೇಖೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ನೀವೇ ಈ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ.

ನಿಮ್ಮ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರರಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದರೆ ಅದು ಬುದ್ಧಿವಂತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗ. ಸಮಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸುಗಮವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂದೇಹವಿದ್ದಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.

ತೀರ್ಮಾನ

ನಿಮ್ಮ ಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳು ಶಬ್ದ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವುಗಳ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ತ್ವರಿತ ಪರಿಹಾರಗಳಿವೆ ಆದರೆ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಯಾವಾಗಕ್ಯಾಮ್ ಫೇಸರ್‌ಗಳು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಯಾವುದೇ ಸುಲಭವಾದ ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರಗಳಿಲ್ಲ, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಪುಟಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ

ನಾವು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತೇವೆ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾದ ಡೇಟಾವು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪುಟದಲ್ಲಿನ ಡೇಟಾ ಅಥವಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀವು ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸರಿಯಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ ಮೂಲ. ನಿಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ!