Jika Anda adalah pemilik mobil yang memiliki pengetahuan terbatas tentang semua bagian yang terlibat, Anda mungkin tahu beberapa istilah umum yang berhubungan dengan kendaraan Anda. Baterai, alternator, dan silinder mungkin merupakan istilah umum, namun ada banyak bagian lain yang tidak diketahui oleh pemilik mobil pada umumnya.

Ini adalah kasus dengan cam phaser yang bisa saya pastikan tidak ada hubungannya dengan Star Trek. Bagian ini mungkin muncul ketika Anda mencari suara aneh di Google dan Anda mungkin ingin mengetahui lebih lanjut tentang hal ini dan bagaimana cara memperbaikinya sendiri jika memungkinkan.

Dalam artikel ini, kami berharap dapat membantu Anda mengetahui, apa itu cam phaser, apa yang terjadi apabila terjadi kerusakan, dan apa yang dapat Anda lakukan untuk memperbaiki situasi tersebut.

Apa yang dimaksud dengan Cam Phaser?

Cam phasers kadang-kadang disebut sebagai aktuator camshaft serta istilah lain tergantung pada produsennya. Nama yang digunakan tidak ada bedanya karena semuanya melakukan pekerjaan yang sama. Tugasnya adalah menyesuaikan posisi atau "fase" camshaft yang berhubungan dengan poros engkol. Secara sederhana, ini mengontrol timing berbagai katup mesin.

Anda mungkin pernah mendengar tentang poros engkol dan mungkin memiliki gambaran tentang apa yang dilakukannya, jadi kita tidak akan membahasnya. Yang akan kita fokuskan adalah poros bubungan yang bisa terdiri dari satu atau beberapa yang digunakan dalam kaitannya dengan poros engkol.

Phaser cam ini menyesuaikan waktu katup yang memungkinkan udara masuk ke mesin dan memungkinkan gas buang keluar dari mesin. Phaser ini juga dapat mengontrol aliran bahan bakar ke dalam mesin pada mesin yang disuntikkan port.

Jadi, saat poros engkol berputar dan terhubung ke batang penghubung dan piston, aktuator poros engkol ini, atau jika Anda lebih suka, akan menyesuaikan pengaturan waktu ketika katup terbuka. Hal ini memungkinkan udara masuk ke dalam mesin yang kemudian bertemu dengan bahan bakar dan dengan adanya percikan api dari busi akan menghasilkan penyalaan.

Saat kita berkendara, pengapian atau ledakan kecil udara dan bahan bakar inilah yang menciptakan tenaga bagi kendaraan kita untuk bergerak. Pengapian terjadi di piston yang memutar poros engkol saat mereka bergerak. Rotasi poros engkol inilah yang memutar roda penggerak kita sehingga menciptakan momentum ke depan.

Poros engkol terhubung ke cam phasers oleh timing belt. Sabuk ini membantu mengatur poros bubungan dan memastikan bahwa katup terbuka pada waktu yang tepat untuk menghasilkan pembakaran yang efisien di dalam piston. Ini adalah proses yang diatur waktunya dengan sangat baik yang berlangsung terus menerus saat kita berkendara di jalan.

Apakah Suara Bising Ketika Phasor Kamera Menjadi Buruk?

Ada beberapa indikator ketika aktuator camshaft atau cam phaser mengalami kerusakan, tetapi kita akan mulai dengan aspek kebisingan terlebih dahulu, karena itu adalah topik artikel ini. Ketika kita duduk diam, cam phaser harus terkunci pada tempatnya.

Jika cam phasers gagal atau rusak, mereka mungkin tidak terkunci pada tempatnya lagi sehingga mereka akan bergerak mengikuti getaran mesin. Hal ini dapat menyebabkan suara gemeretak atau ketukan yang terdengar dari ujung atas mesin. Hal ini paling terlihat ketika mesin dalam keadaan idle dan setelah mesin mencapai temperatur penuh.

Indikator Lain dari Fasher Kamera yang Buruk

Suara berderak mungkin tidak selalu merupakan indikasi cam phasers yang buruk, karena ada banyak komponen lain pada mesin. Oleh karena itu, kita mungkin harus mencermati beberapa indikator lain yang menunjukkan bahwa cam phasers rusak.

Periksa Lampu Mesin

Sebagian besar mobil modern memiliki powertrain control module (PCM) yang pada dasarnya adalah komputer kendaraan. PCM ini mengambil informasi dari berbagai sensor di sekeliling mobil, sebagian di antaranya memonitor posisi cam phaser.

Jika cam phasers telah menyimpang dari posisi yang diharapkan, maka PCM akan mendeteksi hal ini dan akan menyalakan lampu check engine. Selain itu, PCM akan merekam kode kesalahan yang dapat diakses dengan menggunakan peralatan yang tepat sehingga Anda bisa yakin bahwa camshafts adalah masalahnya.

Masalah Kinerja Mesin

Jika lampu check engine bukan merupakan indikasi yang cukup besar dari masalah, maka efek dari cam phaser yang buruk seharusnya menjadi indikasi. Selain berderak saat idle, timing katup yang sekarang tidak efisien akan menghasilkan mesin yang kasar dan akselerasi yang lamban.

Jika ketiga hal ini terjadi, mungkin sudah waktunya untuk memeriksa phaser kamera.

Cara Meredam Kebisingan Cam Phaser

Akhirnya, kita sampai pada pertanyaan yang ada, bagaimana kita mengatasi masalah noise cam phaser? Pada dasarnya, ada dua metode untuk ini, satu yang permanen dan satu lagi yang bersifat sementara. Saya akan membahas kedua solusi tersebut, meskipun salah satunya kurang-lebih merupakan cara untuk menunda hal yang tidak terelakkan.

Metode Perawatan Minyak

Ini adalah perbaikan sementara untuk masalah noise cam phaser dan sebaiknya hanya digunakan pada tahap awal mendengar bunyi gemerincing. Melakukan hal ini apabila Anda sudah mendapatkan lampu check engine dan mengalami masalah performa, hanya akan menjadi sekadar bantuan pada masalah tersebut.

Anda dapat mengurangi kebisingan cam phaser dengan menggunakan perawatan oli. Ini adalah perbaikan stop gap yang murah yang dapat memberi Anda waktu, tetapi pada akhirnya Anda harus memilih opsi perbaikan permanen. Jika uang Anda terbatas saat ini, tidak ada salahnya membeli sedikit waktu tetapi jangan memaksakan diri karena dapat menyebabkan masalah mesin yang lebih serius.

Perlu dicatat bahwa proses ini pada dasarnya adalah mengganti oli Anda, jadi jika ini adalah sesuatu yang biasa Anda lakukan di tempat oli, maka inilah yang harus Anda lakukan. Namun, jika Anda ingin mencobanya sendiri, baca terus dan mungkin kedepannya Anda dapat menghemat uang dan melakukan penggantian oli sendiri.

Apa yang Anda Butuhkan?

Proses pengolahan minyak adalah sebagai berikut:

• Sarung tangan pengaman
• Kunci pas Ratchet 14mm
• Panci penampung minyak
• Filter Oli Baru
• Soket mobil yang sesuai
• Blok roda

Proses

• Sebelum memulai, pastikan Anda mengetahui di mana letak sumbat pembuangan oli pada kendaraan Anda. Sumbat ini berada di bawah kendaraan dan biasanya lebih dekat ke depan.
• Gunakan blok roda untuk memblokir ban belakang. Ini akan memastikan kendaraan tidak akan terguling ke belakang saat Anda bekerja di bawah kendaraan
• Gunakan dongkrak yang sesuai dengan berat kendaraan Anda karena Anda akan mengangkat seluruh bagian depan. Sebagai aturan umum, Anda memerlukan dongkrak yang dapat mengangkat 75% dari berat kotor maksimum seluruh kendaraan Anda dengan nyaman. Keselamatan tidak dapat ditekankan dengan baik di sini karena Anda akan bekerja di bawah alat berat yang sangat berat
• Dengan mengenakan sarung tangan pengaman, gunakan kunci pas ratchet untuk melepas sumbat pembuangan dan pastikan bahwa tempat penampungan oli berada tepat di bawahnya dan siap untuk menampung aliran oli. Anda tidak perlu menutupi jalan masuk Anda dengan oli, karena itu bukan tampilan yang bagus
• Diperlukan waktu sekitar 5 - 10 menit agar oli terkuras seluruhnya setelah mengganti mur sumbat oli dan memasang filter oli yang baru (periksa buku panduan pengguna Anda untuk petunjuknya)
• Angkat kap mesin kendaraan Anda dan temukan tempat penampungan oli. Buka dan isi ulang dengan jumlah dan jenis oli yang tepat untuk kendaraan Anda. Anda memerlukan corong untuk melakukannya dengan bersih. Beri waktu beberapa menit agar oli mengalir ke seluruh bagian mesin, lalu uji levelnya dengan tongkat ukur, isi ulang jika perlu.
• Bersihkan oli yang tumpah dengan kain sebelum mengganti tutup mesin dan menutup kap mesin
• Masuk ke dalam kendaraan Anda dan nyalakan. Biarkan kendaraan dalam keadaan diam dan lakukan pemanasan selama beberapa menit. Anda akan merasakan suara bisingnya berkurang.

Alasan proses ini bekerja adalah karena oli bersih yang mengalir melalui mesin membuat semuanya berjalan lebih lancar. Ini akan melapisi camshafts dengan oli baru sehingga mereka mulai bergerak lebih lancar. Namun seperti yang telah disebutkan, ini bukan perbaikan permanen, ini hanya mengatasi kebisingan.

Mengganti Fasor Kamera

Sekarang, mendorong batas penggantian oli Anda dapat memainkan peran besar dalam cam phaser yang lebih cepat aus. Jadi, izinkan saya mengatakan pada titik ini untuk tetap mengikuti jadwal penggantian oli Anda. Jika camshafts Anda rusak dan perlu diperbaiki, kami akan membahas prosesnya secara singkat di bawah ini.

Proses

• Keluarkan kotak udara dan snorkel pemasukan udara dengan memastikan Anda juga melepaskan tali pengaman
• Tarik tabung dipstick, lepaskan baut 8mm dan penutup katup
• Putar poros engkol ke posisi jam 12 sebelum melepas ketiga lengan ayun
• Tarik lengan ayun tengah yang terpasang pada intake nomor 1. Anda juga harus menarik kedua intake untuk silinder nomor 4.
• Selanjutnya tarik lengan ayun intake untuk silinder nomor lima dan knalpot pada silinder nomor delapan
• Lepaskan baut 15mm yang terletak pada cam phaser
• Lepaskan sensor cam dan putar poros engkol ke posisi jam 6
• Tempatkan pengganjal rantai timing untuk menahannya di tempatnya. Pastikan Anda menandai rantai agar Anda dapat menggantinya dengan benar nanti
• Sekarang, buka cam phaser yang satunya lagi dengan melepaskan baut 15mm yang ada di sana
• Lepaskan bubungan lama yang sudah aus dan ganti dengan yang baru, pastikan bubungan tersebut sejajar dengan benar.
• Pasang kembali rantai timing dan semua elemen lain yang telah Anda lepaskan dengan urutan terbalik

Ini hanyalah garis besar karena prosesnya bisa jadi rumit dan dapat bervariasi tergantung pada kendaraan Anda. Jika Anda ingin melakukan perbaikan sendiri, saya sarankan Anda mencari video tentang prosesnya untuk kendaraan Anda.

Mungkin lebih bijaksana jika keterampilan mekanik Anda terbatas untuk membawa masalah ini ke profesional karena ini adalah bagian penting dari mesin Anda. Proses pengaturan waktu sangat penting untuk kelancaran mesin, jadi jika Anda ragu-ragu, mintalah bantuan ahlinya.

Kesimpulan

Jika cam phaser Anda mulai mengeluarkan suara berisik, ini adalah sesuatu yang harus segera diatasi tanpa terlalu banyak penundaan. Pengoperasian yang mulus sangat penting untuk menjaga kesehatan dan performa mesin. Ada beberapa solusi cepat untuk masalah ini, tetapi tidak bertahan lama.

Apabila cam phaser rusak, tidak ada solusi permanen yang mudah, Anda harus menggantinya.

Tautkan ke atau Rujuk Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak waktu untuk mengumpulkan, membersihkan, menggabungkan, dan memformat data yang ditampilkan di situs agar berguna bagi Anda.

Jika Anda menemukan data atau informasi di halaman ini berguna dalam penelitian Anda, silakan gunakan alat di bawah ini untuk mengutip atau merujuk sumbernya dengan benar. Kami menghargai dukungan Anda!