ສາລະບານ
ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດໂດຍສະເລ່ຍທີ່ມີຄວາມຮູ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບທຸກພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ທ່ານອາດຈະຮູ້ບາງຂໍ້ກໍານົດທີ່ວ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ແບດເຕີລີ່, ໝໍ້ແປງ ແລະກະບອກສູບແມ່ນອາດຈະເປັນຄຳສັບທົ່ວໄປ, ແຕ່ຍັງມີອີກຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ເຈົ້າຂອງສະເລ່ຍຈະບໍ່ຮູ້ຈັກ.
ນີ້ແມ່ນກໍລະນີຂອງ cam phaser ເຊິ່ງຂ້ອຍສາມາດໝັ້ນໃຈໄດ້ວ່າເຈົ້າບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບ Star Trek. ພາກສ່ວນນີ້ອາດຈະປາກົດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານ Google ມີສຽງແປກປະຫລາດແລະທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຊອກຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບມັນແລະວິທີການແກ້ໄຂມັນເອງຖ້າເປັນໄປໄດ້.
ໃນຂໍ້ຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊອກຫາສິ່ງທີ່ເປັນ cam phaser. ແມ່ນ, ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອຄົນບໍ່ດີ ແລະເຈົ້າສາມາດເຮັດແນວໃດເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການໄດ້.
Cam Phaser ແມ່ນຫຍັງ?
Cam Phaser ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າ camshaft actuators ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາສັບອື່ນໆ. ຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດ. ຊື່ທີ່ໃຊ້ກໍ່ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຍ້ອນວ່າພວກເຂົາທັງຫມົດເຮັດວຽກດຽວກັນ. ວຽກນີ້ແມ່ນເພື່ອປັບຕໍາແຫນ່ງຫຼື "ໄລຍະ" ຂອງ camshaft ຍ້ອນວ່າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບ crankshaft. ເວົ້າງ່າຍໆ, ມັນຄວບຄຸມເວລາຂອງວາວເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ.
ເຈົ້າອາດຈະເຄີຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບ crankshaft ແລະອາດຈະມີຄວາມຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ມັນເຮັດ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນນັ້ນ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ແມ່ນ camshafts ທີ່ສາມາດມີຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍການນໍາໃຊ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ crankshaft ໄດ້.
cam phasers ເຫຼົ່ານີ້ປັບໄລຍະເວລາຂອງວາວທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະອະນຸຍາດໃຫ້ອາຍແກັສໄອເສຍອອກ.ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຈັກ injected ຜອດ.
ດັ່ງນັ້ນຍ້ອນວ່າ crankshaft ແມ່ນ rotating ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ rods ເຊື່ອມຕໍ່ແລະ pistons ເຫຼົ່ານີ້ camshaft actuators, ຫຼື phasers ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ແມ່ນ. ການປັບເວລາສໍາລັບເວລາທີ່ວາວເປີດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມັນພົບກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະດ້ວຍການນໍາຂອງ spark ຈາກຫົວທຽນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການ ignition.
ເມື່ອພວກເຮົາຂັບລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ຫຼືການລະເບີດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນສິ່ງທີ່ສ້າງພະລັງງານສໍາລັບການ. ຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະຍ້າຍອອກ. ການລະເບີດເກີດຂື້ນໃນລູກສູບທີ່ຫັນ crankshaft ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາເຄື່ອນຍ້າຍ. ການຫມຸນຂອງ crankshaft ເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລໍ້ຂັບຂອງພວກເຮົາສ້າງຈັງຫວະໄປຂ້າງຫນ້າຂອງພວກເຮົາ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ການປ່ຽນຢາງລົດທັງສີ່ລາຄາເທົ່າໃດ?crankshaft ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ cam phasers ໂດຍສາຍແອວກໍານົດເວລາ. ສາຍແອວນີ້ຊ່ວຍຄວບຄຸມ camshafts ແລະຮັບປະກັນວ່າປ່ຽງເປີດໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນ pistons. ມັນເປັນຂະບວນການທີ່ກຳນົດເວລາໄດ້ດີຫຼາຍທີ່ກຳລັງດຳເນີນຕໍ່ເນື່ອງ ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຂັບລົດໄປຕາມທາງ.
ສິ່ງລົບກວນເມື່ອ Cam Phasers ບໍ່ດີແມ່ນຫຍັງ?
ມີຕົວຊີ້ບອກຫຼາຍອັນເມື່ອເຄື່ອງກະຕຸ້ນ ຫຼື camshaft actuator phaser ບໍ່ດີແຕ່ພວກເຮົາຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລັກສະນະສິ່ງລົບກວນກ່ອນເພາະວ່າມັນເປັນຫົວຂໍ້ຂອງບົດຄວາມນີ້. ເມື່ອພວກເຮົານັ່ງຢູ່ບ່ອນມີແສງສະຫວ່າງ, ເຟສເຊີກ້ອງຄວນຖືກລັອກໄວ້ຢູ່ບ່ອນ.
ຖ້າເຟສເຊີກ້ອງບໍ່ສຳເລັດ ຫຼື ລົ້ມເຫຼວ, ພວກມັນຈະບໍ່ຖືກລັອກຢູ່ບ່ອນອີກຕໍ່ໄປ.ພວກມັນຈະເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອັນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ສຽງດັງ ຫຼື ສຽງເຄາະດັງມາຈາກປາຍສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອັນນີ້ສັງເກດເຫັນໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຢູ່ຊື່ໆ ແລະຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຮອດອຸນຫະພູມເຕັມແລ້ວ.
ຕົວຊີ້ບອກອື່ນໆຂອງ Bad Cam Phasers
ສຽງດັງອາດບໍ່ແມ່ນຕົວຊີ້ບອກເຖິງການເກີດ cam Phasers ທີ່ບໍ່ດີສະເໝີໄປ ເນື່ອງຈາກມີຫຼາຍອັນ. ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄວນຈະພິຈາລະນາບາງຕົວຊີ້ວັດອື່ນໆທີ່ cam phasers ເສຍຫາຍ.
Check Engine Light
ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ມີໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະ. . PCM ນີ້ດຶງຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີຫຼາຍອັນຢູ່ອ້ອມຮອບລົດ, ເຊິ່ງບາງອັນກໍາລັງຕິດຕາມຕໍາແໜ່ງຂອງ cam phasers.
ຖ້າ cam phasers ໄດ້ devied ຈາກຕໍາແຫນ່ງທີ່ຄາດໄວ້ແລ້ວ. PCM ກວດພົບນີ້ແລະຈະເປີດໄຟເຄື່ອງຈັກກວດສອບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຈະບັນທຶກລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດແນ່ໃຈວ່າ camshafts ເປັນບັນຫາ. ຕົວຊີ້ບອກພຽງພໍຂອງບັນຫາຫຼັງຈາກນັ້ນຜົນກະທົບຂອງ cam phasers ທີ່ບໍ່ດີຄວນຈະເປັນ. ນອກເຫນືອຈາກການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ປະໄວ້, ໄລຍະເວລາວາວທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນປັດຈຸບັນຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຫຍາບຄາຍແລະການເລັ່ງຊ້າ.
ຖ້າທັງສາມສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນ, ມັນອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.ຮອດເວລາກວດເຊັກກ້ອງເຟສເຊີແລ້ວ.
ວິທີປິດສຽງ Cam Phaser Noise
ໃນທີ່ສຸດພວກເຮົາກໍ່ມາເຖິງຄຳຖາມໃນມື, ເຮົາຈະຈັດການກັບບັນຫາສຽງລົບກວນຂອງ cam Phaser ແນວໃດ? ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມີສອງວິທີສໍາລັບການນີ້, ຫນຶ່ງຖາວອນແລະຫນຶ່ງຊົ່ວຄາວຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຈະແກ້ໄຂທັງສອງວິທີແກ້ໄຂເຖິງແມ່ນວ່າວິທີຫນຶ່ງແມ່ນຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍວິທີການທີ່ຈະຊັກຊ້າສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.
ວິທີການປິ່ນປົວນ້ໍາມັນ
ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວສໍາລັບບັນຫາສຽງລົບກວນ cam phaser ແລະພຽງແຕ່ຄວນຈະເປັນ. ໃຊ້ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນຂອງການໄດ້ຍິນສຽງ rattling. ການເຮັດອັນນີ້ເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບແສງເຄື່ອງກວດເຊັກແລ້ວ ແລະກຳລັງປະສົບກັບບັນຫາປະສິດທິພາບຈະຫຼາຍກວ່າການຊ່ວຍແບນຂອງບັນຫາໄດ້ໜ້ອຍໜຶ່ງ.
ທ່ານສາມາດຫຼຸດສຽງລົບກວນຂອງກ້ອງວົງຈອນໄດ້ໂດຍການໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂຊ່ອງຫວ່າງທີ່ມີລາຄາຖືກເຊິ່ງອາດຈະຊື້ເຈົ້າບາງຄັ້ງແຕ່ໃນທີ່ສຸດເຈົ້າຈະຕ້ອງໄປຫາທາງເລືອກການສ້ອມແປງແບບຖາວອນ. ຖ້າເງິນສົດຕິດຢູ່ໃນຕອນນີ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນການຊື້ເວລາໜ້ອຍໜຶ່ງ ແຕ່ຢ່າຍູ້ມັນໄປໄກເກີນໄປ ເພາະມັນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ຮຸນແຮງກວ່າອື່ນໆໄດ້.
ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າຂະບວນການນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນປ່ຽນນ້ໍາມັນຂອງເຈົ້າ, ດັ່ງນັ້ນຖ້ານີ້ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຈົ້າມັກຈະໄປຫາບ່ອນນ້ໍາມັນເພື່ອເຮັດ, ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນເຮັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະພະຍາຍາມນີ້ຕົວທ່ານເອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອ່ານຕໍ່ໄປແລະອາດຈະໄປຂ້າງຫນ້າທ່ານສາມາດປະຫຍັດເງິນແລະປ່ຽນນ້ໍາມັນຂອງທ່ານເອງ.
ເບິ່ງ_ນຳ: Missouri Trailer Laws and Regulations ທ່ານຕ້ອງການຫຍັງ?ຕໍ່ໄປນີ້: - ຖົງມືນິລະໄພ
- 14mm Ratchet wrench
- ໝໍ້ເກັບນ້ຳມັນ
- ເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນໃໝ່
- ປວກລົດທີ່ເໝາະສົມ
- ສິ່ງກີດຂວາງລໍ້
ຂະບວນການ
- ກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຮູ້ວ່າປລັກທໍ່ລະບາຍນໍ້າມັນຢູ່ບ່ອນໃດຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ. ອັນນີ້ຈະຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ ແລະໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຢູ່ໃກ້ກັບດ້ານໜ້າຫຼາຍກວ່າ
- ໃຊ້ລໍ້ລໍ້ເພື່ອຕັນຢາງຫລັງ. ນີ້ຈະເປັນການຮັບປະກັນວ່າລົດຈະບໍ່ມ້ວນກັບຫຼັງໃນຂະນະທີ່ທ່ານເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຍານພາຫະນະ
- ໃຊ້ Jack ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຍ້ອນວ່າທ່ານຈະຍົກດ້ານຫນ້າທັງຫມົດ. ຕາມກົດລະບຽບ, ທ່ານຕ້ອງການ Jack ທີ່ສາມາດຍົກໄດ້ 75% ຂອງນ້ໍາຫນັກລວມສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດຂອງທ່ານ. ຄວາມປອດໄພບໍ່ສາມາດເນັ້ນໜັກໄດ້ພຽງພໍຢູ່ທີ່ນີ້ ເພາະວ່າເຈົ້າຈະເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ໜັກຫຼາຍ
- ໃສ່ຖົງມືນິລະໄພຂອງທ່ານ, ໃຫ້ໃຊ້ປະແຈມືເພື່ອຖອດປລັກທໍ່ລະບາຍນ້ຳອອກ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກະປ໋ອງເກັບນ້ຳມັນຢູ່ດ້ານລຸ່ມພ້ອມແລ້ວ. ຈັບການໄຫຼເຂົ້າຂອງນ້ໍາມັນ. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປົກປິດທາງຍ່າງຂອງທ່ານດ້ວຍນໍ້າມັນ, ນັ້ນບໍ່ດີປານໃດ
- ມັນຄວນຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 5 – 10 ນາທີເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນຫມົດໄປເມື່ອມັນປ່ຽນນ້ໍາມັນປລັກນ້ໍາມັນແລະໃສ່ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໃຫມ່. (ກວດເບິ່ງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ຂອງທ່ານສໍາລັບຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນີ້)
- ຍົກກະເບື້ອງລົດຂອງທ່ານແລະຊອກຫາບ່ອນເກັບນ້ໍາ. ເປີດມັນຂຶ້ນແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ກັບຈໍານວນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປະເພດຂອງນ້ໍາມັນສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.ທ່ານຈະຕ້ອງການ funnel ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະອາດ. ໃຫ້ນໍ້າມັນຈັກສອງສາມນາທີເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານເຄື່ອງຈັກ ແລະຈາກນັ້ນທົດສອບລະດັບດ້ວຍທໍ່ດູດ, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຖ້າຈໍາເປັນ
- ລ້າງນໍ້າມັນທີ່ຮົ່ວໄຫຼອອກດ້ວຍຜ້າຜ້າກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຝາປິດເຄື່ອງຈັກ ແລະປິດຝາອັດປາກຂຸມ
- ເຂົ້າໄປໃນລົດຂອງເຈົ້າ ແລະເລີ່ມມັນຂຶ້ນ. ປ່ອຍໃຫ້ມັນບໍ່ເຮັດວຽກ ແລະອົບອຸ່ນຂຶ້ນເປັນເວລາສອງສາມນາທີ. ເຈົ້າຫວັງວ່າຈະສັງເກດເຫັນສິ່ງລົບກວນໄດ້ຫຼຸດລົງ
ເຫດຜົນທີ່ຂະບວນການນີ້ເຮັດວຽກແມ່ນນໍ້າມັນທີ່ສະອາດແລ່ນຜ່ານເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ. ມັນຈະເຄືອບ camshafts ໃນນ້ໍາມັນສົດເພື່ອໃຫ້ພວກມັນເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂແບບຖາວອນ, ມັນພຽງແຕ່ຈັດການກັບສິ່ງລົບກວນ
ການປ່ຽນ Cam Phasers
ໃນປັດຈຸບັນການຊຸກຍູ້ການຈໍາກັດການປ່ຽນນ້ໍາມັນຂອງທ່ານສາມາດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນ cam phasers ນຸ່ງເສື້ອອອກຫຼາຍ. ຢ່າງວ່ອງໄວ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າວ່າໃນຈຸດນີ້ຮັກສາຈຸດສໍາຄັນການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນຂອງທ່ານ. ຖ້າ camshafts ຂອງທ່ານເສຍຫາຍແລະຕ້ອງການສ້ອມແປງ, ພວກເຮົາຈະຜ່ານຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນການດັ່ງກ່າວໂດຍຫຍໍ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ຂະບວນການ
- ເອົາກ່ອງອາກາດອອກ. ແລະ snorkel ຊ່ອງຮັບອາກາດຮັບປະກັນວ່າທ່ານຍັງຖອດສາຍຮັດໄດ້
- ດຶງທໍ່ dipstick ຖອດ bolts ແລະປ່ຽງ 8 ມມ
- ຫມຸນ crankshaft ໄປຕໍາແຫນ່ງ 12 ໂມງກ່ອນທີ່ຈະເອົາສາມແຂນ rocker ອອກ.
- ດຶງແຂນ rocker ກາງທີ່ຕິດກັບການຮັບເລກຫນຶ່ງ. ທ່ານກໍ່ຄວນດຶງເອົາສອງອັນສໍາລັບຕົວເລກສີ່ກະບອກ
- ຖັດໄປດຶງແຂນລິງໄອດີສຳລັບກະບອກເບີຫ້າ ແລະ ທໍ່ໄອເສຍຢູ່ໃນກະບອກເລກແປດ
- ຖອດສະລັອດ 15 ມມ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຝາອັດປາກມົດລູກ
- ຖອດເຊັນເຊີກ້ອງອອກ ແລະ ໝຸນເພົາ crankshaft ໄປທີ່ຕຳແໜ່ງ 6 ໂມງ
- ວາງລີດຕ່ອງໂສ້ໂມງຈັບເວລາເພື່ອຍຶດມັນໄວ້. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຮັດເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ສາຍໂສ້ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນມັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນພາຍຫຼັງ
- ຕອນນີ້ຖອດຕ່ອງໂສ້ຂອງກ້ອງຫຼັງອື່ນອອກໂດຍການຖອດຕ່ອງໂສ້ 15 ມມໃສ່ເຄື່ອງນັ້ນ
- ເອົາກ້ອງເກົ່າທີ່ສວມໃສ່ອອກ ແລະປ່ຽນກ້ອງຫຼັງໃໝ່ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ ພວກມັນສອດຄ່ອງກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ຕິດຕ່ອງໂສ້ການກຳນົດເວລາຄືນໃໝ່ ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທັງໝົດທີ່ທ່ານໄດ້ຖອດອອກໃນລຳດັບປີ້ນກັບກັນ
ນີ້ເປັນພຽງໂຄງຮ່າງທີ່ວ່າງໆ ເນື່ອງຈາກຂະບວນການອາດສັບສົນ ແລະ ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຖ້າເຈົ້າຕັ້ງໃຈເຮັດການສ້ອມແປງນີ້ດ້ວຍຕົວເຈົ້າເອງ ຂ້ອຍຂໍແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຊອກຫາວິດີໂອຂອງຂະບວນການສຳລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງເຈົ້າ.
ມັນອາດຈະສະຫລາດກວ່າຖ້າທັກສະກົນຈັກຂອງເຈົ້າຖືກຈຳກັດເພື່ອເອົາບັນຫານີ້ໄປໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານ ເພາະນີ້ເປັນບັນຫາ. ສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ຂະບວນການກໍານົດເວລາແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນໄດ້ກ້ຽງ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າມີຂໍ້ສົງໄສໃຫ້ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຮັກສາສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປະຕິບັດ. ມີການແກ້ໄຂໄດ້ໄວສໍາລັບບັນຫາແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ດົນນານ.
ເມື່ອໃດcam phasers ບໍ່ດີບໍ່ມີວິທີແກ້ໄຂຖາວອນທີ່ງ່າຍ, ທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນພວກມັນ.
ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້
ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກໍາ, ທໍາຄວາມສະອາດ, ຮວມ ແລະການຈັດຮູບແບບ. ຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ເຈົ້າເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້.
ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງ ຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ແຫຼ່ງ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!