Ikiwa wewe ni mmiliki wa wastani wa gari na ufahamu mdogo wa sehemu zote zinazohusika labda unajua maneno machache ambayo yanahusiana na gari lako. Betri, alternators na silinda ni maneno ya kawaida lakini kuna sehemu nyingine nyingi ambazo mmiliki wa kawaida hatazifahamu.

Hivi ndivyo hali ya cam phaser ambayo ninaweza kukuhakikishia kuwa haihusiani na Star Trek. Sehemu hii inaweza kutokea wakati Google kelele ngeni na unaweza kutaka kujua zaidi kuihusu na jinsi ya kuirekebisha wewe mwenyewe ikiwezekana.

Katika chapisho hili tunatumai kukusaidia kujua ni nini cam phaser. ni nini kinatokea mtu anapokwenda mbaya na unachoweza kufanya ili kurekebisha hali hiyo.

Cam Phaser ni Nini?

Waendeshaji wa camshaft wakati mwingine hurejelewa kuwa waendeshaji wa camshaft na pia maneno mengine. kulingana na mtengenezaji. Jina linalotumika kwa kweli halileti tofauti hata hivyo kwani wote hufanya kazi zinazofanana. Kazi hii ni kurekebisha nafasi au "awamu" ya camshaft inapohusiana na crankshaft. Kwa maneno rahisi inadhibiti muda wa vali mbalimbali za injini.

Huenda umesikia kuhusu shimo la crankshaft na unaweza kuwa na wazo la kile kinachofanya. kwa hivyo hatutaingia kwenye hilo. Tutazingatia zaidi ni camshafts ambazo zinaweza kutumika moja au nyingi kuhusiana na crankshaft.

Vifaa hivi vya cam vinarekebisha muda wa vali zinazoruhusu hewa kuingia kwenye injini na kuruhusu gesi za kutolea nje nje.ya injini. Zinaweza pia kudhibiti mtiririko wa mafuta ndani ya injini katika hali ya injini zilizodungwa kwenye mlango.

Kwa hivyo crankshaft inapozunguka na kuunganishwa kwenye vijiti vya kuunganisha na bastola, viendeshaji vya camshaft, au awamu kama unapenda, huwekwa. kurekebisha muda wa wakati valves zinafunguliwa. Hii huruhusu hewa kuingia kwenye injini inapokutana na mafuta na kwa kuanzishwa kwa cheche kutoka kwenye cheche za cheche husababisha kuwashwa.

Tunapoendesha viwasho hivi au milipuko midogo ya hewa na mafuta ndiyo hutengeneza nguvu ya magari yetu kusonga mbele. Kuwasha hutokea kwenye pistoni ambazo hugeuza crankshaft zinaposonga. Mzunguko wa crankshaft ndio hugeuza magurudumu yetu ya kuendesha na kuunda kasi yetu ya mbele.

Kishimo cha crankshaft kimeunganishwa kwa vidhibiti vya cam kwa mkanda wa saa. Ukanda huu husaidia kudhibiti camshafts na kuhakikisha kwamba vali hufunguka kwa wakati ufaao ili kuathiri mwako mzuri katika pistoni. Ni mchakato uliopangwa kwa wakati unaofaa ambao unaendelea kila wakati tunapoendesha barabarani.

Kelele Ni Gani Wakati Cam Phasers Inapoharibika?

Kuna viashirio kadhaa wakati kiendesha camshaft au kamera phaser inaenda vibaya lakini tutaanza na kipengele cha kelele kwanza kwani ndio mada ya makala haya. Tunapokaa mahali penye mwanga, viboreshaji vya cam vinapaswa kufungwa mahali pake.

Ikiwa viboreshaji vya cam vinashindwa au vimeshindwa, vinaweza visifungwe mahali pake tena.watakuwa wanazunguka na mtetemo wa injini. Hii inaweza kusababisha sauti ya kugonga au kugonga inayosikika kutoka sehemu ya juu ya injini. Hili huonekana zaidi wakati wa kufanya kazi bila kufanya kazi na baada ya injini kufikia joto kamili.

Viashirio Vingine vya Viwango Mbaya vya Cam

Sauti ya kuyumba huenda isiwe dalili ya vidhibiti mbovu kila wakati kwa vile kuna vingi. vipengele vingine kwa injini. Kwa hivyo labda tunapaswa kuangalia viashiria vingine kwamba viboreshaji vya kamera vimeharibika.

Angalia Mwanga wa Injini

Magari mengi ya kisasa yana moduli ya kudhibiti treni ya nguvu (PCM) ambayo kimsingi ni kompyuta ya gari. . PCM hii huchota taarifa kutoka kwa vihisi vingi vilivyo karibu na gari, vingine vikiwa vinafuatilia nafasi za viboreshaji kamera.

Ikiwa vidhibiti vya cam vimepotoka kwenye nafasi zao zinazotarajiwa basi. PCM hutambua hili na itawasha mwanga wa injini ya kuangalia. Zaidi ya hayo, itarekodi msimbo wa hitilafu ambao unaweza kufikiwa kwa kutumia kifaa sahihi ili uweze kuwa na uhakika kwamba camshafts ndio tatizo.

Masuala ya Utendaji wa Injini

Ikiwa mwanga wa injini ya kuangalia haukuwa mkubwa. dalili ya kutosha ya tatizo basi madhara ya cam phasers mbaya lazima. Kando na kutetereka wakati wa kuvizia muda wa muda wa vali usio na tija kutasababisha uendeshaji mbaya wa injini na kuongeza kasi kwa uvivu.

Ikiwa mambo haya yote matatu yanafanyika huendakuwa wakati wa kuangalia juu ya cam phasers.

Jinsi ya Kutuliza Cam Phaser Noise

Hatimaye tunakuja kwa swali lililopo, je, tunakabiliana vipi na suala la kelele la cam phaser? Kimsingi kuna njia mbili za hii, moja ya kudumu na moja zaidi ya muda. Nitashughulikia masuluhisho yote mawili ingawa moja ni zaidi au chini ya njia ya kuchelewesha kuepukika.

Njia ya Matibabu ya Mafuta

Hili ndilo suluhu la muda la suala la kelele la cam phaser na linapaswa kuwa kweli pekee. hutumika katika hatua za mwanzo za kusikia kelele inayozunguka. Kufanya hivi wakati tayari umepokea mwanga wa injini ya kuangalia na unakumbana na matatizo ya utendakazi itakuwa zaidi ya usaidizi wa bendi kwenye tatizo.

Unaweza kupunguza kelele ya cam phaser kwa kutumia matibabu ya mafuta. Hili ni suluhisho la bei nafuu la kuacha pengo ambalo linaweza kukununua kwa muda lakini hatimaye utalazimika kutafuta chaguo la kudumu la ukarabati. Ikiwa pesa taslimu ni ngumu sasa hivi ingawa hakuna ubaya kununua muda kidogo lakini usiipeleke mbali kwani inaweza kusababisha maswala mengine mazito zaidi ya injini.

Ikumbukwe kwamba mchakato huu kimsingi ni kubadilisha mafuta yako hivyo kama hii ni kitu kwa kawaida kwenda mahali mafuta kufanya basi hii ni nini unapaswa kufanya. Ikiwa hata hivyo unataka kujaribu hili mwenyewe basi endelea na labda kuendelea unaweza kuokoa pesa na kufanya mabadiliko yako ya mafuta.

Unahitaji Nini?

Mchakato wa matibabu ya mafuta ni kama ifuatavyo.ifuatavyo:

• Glovu za usalama
• 14mm Wrench ya Ratchet
• Pani ya kukusanya mafuta
• Kichujio Kipya cha Mafuta
• Jeketi ya gari inayofaa
• Vizuizi vya magurudumu

Mchakato

• Kabla ya kuanza, hakikisha unajua mahali pa kuziba mafuta kwenye gari lako. Hii itakuwa chini ya gari na kwa kawaida karibu na mbele
• Tumia vizuizi vya magurudumu ili kuzuia matairi ya nyuma. Hii itahakikisha gari halitarudi nyuma unapofanya kazi chini ya gari
• Tumia jeki ambayo inafaa kwa uzito wa gari lako kwani utakuwa unainua sehemu ya mbele nzima. Kama kanuni ya jumla, unahitaji jeki ambayo inaweza kuinua kwa urahisi 75% ya uzito wa juu wa gari lako lote. Usalama hauwezi kusisitizwa vya kutosha hapa kwa kuwa utakuwa ukifanya kazi chini ya kipande kizito sana cha mashine
• Ukiwa umevaa glavu zako za usalama tumia kifunguo chako cha ratchet kuondoa bomba la kutolea maji ili kuhakikisha kuwa sufuria ya kukusanyia mafuta iko moja kwa moja chini yake tayari. kukamata mtiririko wa mafuta. Huna haja ya kufunika barabara yako kwa mafuta, huo sio mwonekano mzuri
• Inapaswa kuchukua kama dakika 5 - 10 kwa mafuta kuisha kabisa mara tu inapochukua nafasi ya plagi ya mafuta na kuambatisha chujio kipya cha mafuta. (angalia mwongozo wa watumiaji wako kwa maagizo ya hili)
• Inua kifuniko cha gari lako na utafute hifadhi ya mafuta. Fungua hii na ujaze tena kiasi na aina sahihi ya mafuta ya gari lako mahususi.Utahitaji funnel kufanya hivyo kwa usafi. Wape mafuta dakika chache kusogea kwenye injini kisha jaribu kiwango kwa kutumia dipstick, jaza ikihitajika
• Safisha mafuta yoyote yaliyomwagika kwa kitambaa kabla ya kubadilisha kifuniko cha injini na kufunga kofia
• Ingia kwenye gari lako na uwashe. Ruhusu isifanye kazi na ipate joto kwa dakika chache. Utagundua kuwa kelele imepungua

Sababu ya mchakato huu ni kwamba mafuta safi yanayopita kwenye injini hufanya kila kitu kiende vizuri zaidi. Itapaka camshafts katika mafuta safi ili waanze kusonga vizuri zaidi. Kama ilivyotajwa hata hivyo hii sio suluhisho la kudumu inashughulika tu na kelele

Kuchukua Nafasi ya Viwango vya Cam

Sasa kusukuma kikomo cha mabadiliko yako ya mafuta kunaweza kuchukua sehemu kubwa katika viboreshaji vya cam kuchakaa zaidi. haraka niseme kwa wakati huu endelea na hatua zako za kubadilisha mafuta. Iwapo camshaft zako zimeharibika na zinahitaji kurekebishwa tutapitia hatua ya kufanya hivyo kwa ufupi hapa chini.

Taratibu

• Ondoa kisanduku cha hewa na snorkel ya kuingiza hewani kuhakikisha pia unatenganisha kifaa
• Vuta bomba la dipstick tenga boliti 8mm na vifuniko vya vali
• Zungusha crankshaft hadi mkao wa saa 12 kabla ya kuondoa mikono mitatu ya roketi.
• Vuta mkono wa roki wa katikati ambao umeambatishwa kwenye nambari moja ya kuingiza. Unapaswa pia kuvuta miingilio miwili kwa nambarifour cylinder
• Inayofuata vuta mikono ya roki ya kuingiza kwa silinda namba tano na exhaust kwenye silinda namba nane
• Fungua bolt ya 15mm ambayo iko kwenye cam phaser
• Ondoa kihisi cha kamera na uzungushe crankshaft kwa nafasi ya saa 6
• Weka kabari ya mnyororo wa muda ili uishike mahali pake. Hakikisha umeweka alama kwenye mnyororo ili uweze kuibadilisha ipasavyo baadaye
• Sasa fungua kipenyo kingine cha cam kwa kuondoa boliti ya 15mm kwenye hiyo
• Ondoa kamera za zamani zilizochakaa na ubadilishe na mpya hakikisha. zimepangiliwa ipasavyo.
• Weka upya msururu wa muda na vipengele vingine vyote ulivyoviondoa kwa mpangilio wa kinyume

Huu ni muhtasari usio na matokeo kwani mchakato unaweza kuwa mgumu na inaweza kutofautiana kulingana na gari lako. Iwapo uko tayari kufanya ukarabati huu mwenyewe, ninapendekeza utafute video ya mchakato wa gari lako mahususi. sehemu muhimu ya injini yako. Mchakato wa kuweka muda ni muhimu kwa injini inayofanya kazi vizuri kwa hivyo ikiwa bila shaka pata usaidizi wa mtaalamu.

Hitimisho

Iwapo vitoa huduma vya kamera yako vitaanza kufanya kelele hili ni jambo la kushughulikia bila kuchelewa sana. Uendeshaji wao laini ni muhimu kudumisha afya na utendaji wa injini. Kuna marekebisho ya haraka ya tatizo lakini hayadumu kwa muda mrefu.

Linicam phasers kwenda vibaya hakuna suluhu rahisi za kudumu, utalazimika kuzibadilisha.

Unganisha Kwa au Rejelea Ukurasa Huu

Tunatumia muda mwingi kukusanya, kusafisha, kuunganisha na kuumbiza. data inayoonyeshwa kwenye tovuti kuwa na manufaa kwako iwezekanavyo.

Iwapo umepata data au taarifa kwenye ukurasa huu kuwa muhimu katika utafiti wako, tafadhali tumia zana iliyo hapa chini kunukuu au kurejelea ipasavyo. chanzo. Tunashukuru msaada wako!