หากคุณเป็นเจ้าของรถทั่วไปที่มีความรู้จำกัดเกี่ยวกับชิ้นส่วนทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง คุณอาจทราบคำศัพท์ที่ไม่ซับซ้อนสองสามข้อที่เกี่ยวข้องกับรถของคุณ แบตเตอรี่ ไดชาร์จ และกระบอกสูบอาจเป็นคำทั่วไป แต่ยังมีชิ้นส่วนอื่นๆ อีกมากมายที่เจ้าของทั่วไปจะไม่ทราบ

นี่เป็นกรณีของแคมเฟสเซอร์ ซึ่งฉันรับรองได้ว่าคุณไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับ Star Trek ส่วนนี้อาจปรากฏขึ้นเมื่อคุณ Google ได้ยินเสียงแปลกๆ และคุณอาจต้องการค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเสียงดังกล่าวและวิธีแก้ไขด้วยตัวเองหากเป็นไปได้

ในโพสต์นี้ เราหวังว่าจะช่วยให้คุณทราบว่าแคมเฟสเซอร์คืออะไร คือ จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อรถเสียและคุณจะทำอย่างไรเพื่อแก้ไขสถานการณ์

Cam Phaser คืออะไร

Cam Phasers บางครั้งเรียกว่าแอคทูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวเช่นเดียวกับคำอื่นๆ ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ชื่อที่ใช้ไม่ได้สร้างความแตกต่างแต่อย่างใดเนื่องจากพวกเขาทั้งหมดทำงานเหมือนกัน งานนี้คือการปรับตำแหน่งหรือ "เฟส" ของเพลาลูกเบี้ยวที่เกี่ยวข้องกับเพลาข้อเหวี่ยง พูดง่ายๆ ก็คือควบคุมจังหวะการทำงานของวาล์วต่างๆ ของเครื่องยนต์

คุณอาจเคยได้ยินเกี่ยวกับเพลาข้อเหวี่ยงและอาจทราบดีว่ามันทำหน้าที่อะไร ดังนั้นเราจะไม่เข้าไปในนั้น สิ่งที่เราจะเน้นคือเพลาลูกเบี้ยวซึ่งอาจมีหนึ่งหรือหลายอันที่ใช้สัมพันธ์กับเพลาข้อเหวี่ยง

แคมเฟสเซอร์เหล่านี้จะปรับจังหวะของวาล์วที่ปล่อยให้อากาศเข้าไปในเครื่องยนต์และปล่อยก๊าซไอเสียออกของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังอาจควบคุมการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่เครื่องยนต์ในกรณีของเครื่องยนต์แบบหัวฉีดพอร์ต

ดังนั้น ในขณะที่เพลาข้อเหวี่ยงกำลังหมุนและเชื่อมต่อกับก้านสูบและลูกสูบ แอคชูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวหรือเฟสเซอร์เหล่านี้ หากคุณต้องการ การปรับเวลาเมื่อวาล์วเปิด สิ่งนี้ช่วยให้อากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ในจุดที่สัมผัสกับเชื้อเพลิง และด้วยการนำประกายไฟจากหัวเทียนมาทำให้เกิดการจุดระเบิด

ในขณะที่เราขับเคลื่อน การจุดระเบิดหรือการระเบิดเล็กน้อยของอากาศและเชื้อเพลิงเป็นสิ่งที่สร้างพลังให้กับ ยานพาหนะของเราที่จะย้าย การจุดระเบิดเกิดขึ้นในลูกสูบซึ่งหมุนเพลาข้อเหวี่ยงขณะเคลื่อนที่ การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงคือสิ่งที่หมุนล้อขับเคลื่อนของเราซึ่งสร้างโมเมนตัมไปข้างหน้า

เพลาข้อเหวี่ยงเชื่อมต่อกับเฟสเซอร์ของลูกเบี้ยวด้วยสายพานราวลิ้น สายพานนี้ช่วยควบคุมเพลาลูกเบี้ยวและช่วยให้แน่ใจว่าวาล์วเปิดในเวลาที่เหมาะสมเพื่อให้เกิดการเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพในลูกสูบ เป็นกระบวนการที่กำหนดเวลาได้ดีมากซึ่งจะเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องขณะที่เราขับรถไปตามท้องถนน

เสียงเป็นอย่างไรเมื่อแคมเฟสเซอร์เสีย

มีสัญญาณบ่งชี้หลายอย่างเมื่อแอคทูเอเตอร์เพลาลูกเบี้ยวหรือลูกเบี้ยว Phaser ไม่ดี แต่เราจะเริ่มต้นด้วยด้านเสียงรบกวนก่อนเนื่องจากเป็นหัวข้อของบทความนี้ เมื่อเรานั่งอยู่ที่แสงเดินเบา แคมเฟสเซอร์ควรล็อคเข้าที่

หากแคมเฟสเซอร์เสียหรือไม่ทำงาน เฟสเซอร์ของแคมจะไม่ถูกล็อคอีกต่อไป ดังนั้นพวกเขาจะเคลื่อนที่ไปรอบๆ ด้วยการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ ซึ่งอาจทำให้เกิดเสียงสั่นหรือเสียงเคาะที่มาจากส่วนปลายด้านบนของเครื่องยนต์ สิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนที่สุดในขณะที่เดินเบาและหลังจากที่เครื่องยนต์มีอุณหภูมิสูงถึงขีดสุด

ตัวบ่งชี้อื่น ๆ ของเฟสเซอร์ของแคมเสีย

เสียงสั่นอาจไม่ใช่สัญญาณบ่งชี้ของเฟสเซอร์ของแคมเสียเสมอไป เนื่องจากมีหลายอย่าง ส่วนประกอบอื่นๆ ของเครื่องยนต์ ดังนั้นเราจึงควรพิจารณาสัญญาณอื่นๆ ที่บ่งชี้ว่าแคมเฟสเซอร์เสียหาย

ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์

รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วคือคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ . PCM นี้ดึงข้อมูลจากเซ็นเซอร์หลายตัวรอบตัวรถ ซึ่งเซ็นเซอร์บางตัวกำลังตรวจสอบตำแหน่งของแคมเฟสเซอร์

หากแคมเฟสเซอร์เบี่ยงเบนไปจากตำแหน่งที่คาดไว้ PCM ตรวจพบสิ่งนี้และจะเปิดไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ นอกจากนี้ มันจะบันทึกรหัสข้อผิดพลาดที่สามารถเข้าถึงได้โดยใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสม เพื่อให้คุณมั่นใจได้ว่าเพลาลูกเบี้ยวมีปัญหา

ปัญหาเกี่ยวกับประสิทธิภาพเครื่องยนต์

หากไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ไม่ใหญ่ บ่งชี้ถึงปัญหาที่เพียงพอแล้ว ผลกระทบของ phasers ลูกเบี้ยวที่ไม่ดีควรเป็นอย่างไร นอกเหนือจากการสั่นเมื่อเดินเบาแล้ว จังหวะวาล์วที่ไม่มีประสิทธิภาพในขณะนี้จะส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานหยาบและการเร่งความเร็วช้าลง

หากทั้งสามสิ่งนี้เกิดขึ้น อาจได้เวลาตรวจสอบแคมเฟสเซอร์แล้ว

วิธีลดเสียงรบกวนของแคมเฟสเซอร์

ในที่สุดเราก็มาถึงคำถาม เราจะจัดการกับปัญหาเสียงรบกวนของแคมเฟสเซอร์ได้อย่างไร โดยพื้นฐานแล้วมีสองวิธีสำหรับสิ่งนี้ วิธีหนึ่งถาวรและอีกวิธีหนึ่งชั่วคราว ฉันจะจัดการกับทั้งสองวิธี แม้ว่าวิธีหนึ่งจะมากหรือน้อยในการชะลอการหลีกเลี่ยงก็ตาม

วิธีการบำบัดน้ำมัน

นี่คือการแก้ไขชั่วคราวสำหรับปัญหาเสียงแคมเฟสเซอร์ และควรเป็นจริงๆ เท่านั้น ใช้ในระยะแรกที่ได้ยินเสียงอึกทึกครึกโครม การทำเช่นนี้เมื่อคุณได้รับไฟตรวจสอบเครื่องยนต์แล้วและกำลังประสบปัญหาด้านประสิทธิภาพจะเป็นเพียงตัวช่วยแก้ปัญหาเล็กน้อย

คุณสามารถลดเสียงรบกวนของแคมเฟสเซอร์ได้โดยใช้การบำบัดน้ำมัน นี่คือการแก้ไขช่องว่างหยุดราคาถูกซึ่งอาจทำให้คุณเสียเวลา แต่ในที่สุดคุณจะต้องเลือกตัวเลือกการซ่อมแซมถาวร หากการเงินตึงตัวในตอนนี้ การซื้อเวลาสักนิดก็ไม่เสียหาย แต่อย่าเร่งรัดจนเกินไป เพราะอาจนำไปสู่ปัญหาร้ายแรงอื่นๆ ของเครื่องยนต์ได้

ควรสังเกตว่ากระบวนการนี้เป็นการเปลี่ยนน้ำมันของคุณเป็นหลัก ดังนั้นหากคุณมักจะไปที่โรงกลั่นน้ำมัน นี่คือสิ่งที่คุณควรทำ อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการลองด้วยตัวเอง โปรดอ่านต่อ และในอนาคตข้างหน้า คุณอาจประหยัดเงินและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องได้เอง

คุณต้องการอะไร

กระบวนการบำบัดน้ำมันมีดังนี้ดังนี้:

• ถุงมือนิรภัย
• ประแจวงล้อ 14 มม.
• ถาดรองน้ำมัน
• ตัวกรองน้ำมันใหม่
• แม่แรงยกรถที่เหมาะสม
• บล็อกล้อ

กระบวนการ

• ก่อนเริ่มต้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณทราบว่าปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่องอยู่ที่ตำแหน่งใดในรถของคุณ ซึ่งจะอยู่ใต้รถและมักจะใกล้กับด้านหน้า
• ใช้บล็อคล้อเพื่อบล็อคยางหลัง เพื่อให้แน่ใจว่ารถจะไม่ถอยหลังขณะที่คุณทำงานใต้รถ
• ใช้แม่แรงที่เหมาะกับน้ำหนักรถของคุณ เพราะคุณจะยกส่วนหน้าขึ้นทั้งหมด ตามกฎทั่วไป คุณต้องใช้แม่แรงที่สามารถยกได้ 75% ของน้ำหนักรวมสูงสุดของยานพาหนะทั้งหมดของคุณ ความปลอดภัยไม่ควรถูกเน้นย้ำมากพอ เนื่องจากคุณจะต้องทำงานภายใต้เครื่องจักรที่มีน้ำหนักมาก
• การสวมถุงมือนิรภัย ให้ใช้ประแจวงล้อเพื่อถอดปลั๊กท่อระบายน้ำออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถาดเก็บน้ำมันอยู่ด้านล่างโดยตรง พร้อมที่จะ จับการไหลของน้ำมัน คุณไม่จำเป็นต้องราดน้ำมันบนถนนรถแล่น นั่นดูไม่ดี
• ควรใช้เวลาประมาณ 5-10 นาทีเพื่อให้น้ำมันไหลออกจนหมดเมื่อเปลี่ยนน็อตปลั๊กน้ำมันและติดตั้งตัวกรองน้ำมันใหม่ (ตรวจสอบคู่มือผู้ใช้ของคุณสำหรับคำแนะนำนี้)
• ยกฝากระโปรงหน้ารถของคุณขึ้นและค้นหาถังน้ำมัน เปิดสิ่งนี้และเติมน้ำมันในปริมาณและประเภทที่ถูกต้องสำหรับรถของคุณคุณจะต้องใช้กรวยเพื่อทำความสะอาด ปล่อยให้น้ำมันไหลผ่านเครื่องยนต์สักครู่ จากนั้นทดสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน เติมถ้าจำเป็น
• เช็ดน้ำมันที่หกด้วยผ้าก่อนปิดฝาเครื่องยนต์และปิดฝากระโปรงหน้า
• เข้าไปในรถของคุณและสตาร์ทรถ ปล่อยให้ไม่ได้ใช้งานและอุ่นเครื่องสักสองสามนาที หวังว่าคุณจะสังเกตเห็นว่าเสียงรบกวนลดลง

เหตุผลที่กระบวนการนี้ได้ผลคือน้ำมันสะอาดที่ไหลผ่านเครื่องยนต์ทำให้ทุกอย่างทำงานได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น มันจะเคลือบเพลาลูกเบี้ยวด้วยน้ำมันใหม่เพื่อให้เริ่มเคลื่อนที่ได้ราบรื่นขึ้น ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่การแก้ไขที่ถาวร เพียงแต่จัดการกับเสียงรบกวนเท่านั้น

การเปลี่ยนแคมเฟสเซอร์

ตอนนี้ การผลักดันขีดจำกัดของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันสามารถมีส่วนสำคัญที่ทำให้แคมเฟสเซอร์สึกหรอมากขึ้น ให้ฉันพูดอย่างรวดเร็ว ณ จุดนี้ให้รักษาเหตุการณ์สำคัญของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง หากเพลาลูกเบี้ยวของคุณเสียหายและจำเป็นต้องซ่อมแซม เราจะดำเนินการตามขั้นตอนสั้นๆ ด้านล่าง

ขั้นตอน

• นำกล่องแอร์บ็อกซ์ออก และท่อหายใจเข้าเพื่อให้มั่นใจว่าคุณถอดสายรัดออกแล้ว
• ดึงก้านวัดระดับน้ำมันเพื่อถอดสลักเกลียวและฝาครอบวาล์วขนาด 8 มม.
• หมุนเพลาข้อเหวี่ยงไปที่ตำแหน่ง 12 นาฬิกาก่อนที่จะถอดแขนโยกทั้งสามออก
• ดึงแขนโยกตรงกลางซึ่งติดอยู่กับไอดีหมายเลขหนึ่ง คุณควรดึงสองช่องสำหรับตัวเลขด้วยสี่สูบ
• ถัดไปดึงแขนโยกไอดีของกระบอกสูบหมายเลขห้าและไอเสียที่กระบอกสูบหมายเลขแปด
• คลายเกลียวโบลต์ 15 มม. ซึ่งอยู่บนเฟสเซอร์ลูกเบี้ยว
• ถอดเซ็นเซอร์ลูกเบี้ยวออกแล้วหมุนเพลาข้อเหวี่ยงไปที่ตำแหน่ง 6 นาฬิกา
• ใส่ลิ่มโซ่ไทม์มิ่งเพื่อยึดให้เข้าที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ทำเครื่องหมายที่โซ่เพื่อให้คุณสามารถเปลี่ยนได้อย่างถูกต้องในภายหลัง
• ตอนนี้ให้คลายเกลียวแคมเฟสเซอร์อีกตัวโดยถอดโบลต์ 15 มม. ที่ตัวนั้น
• ถอดแคมเก่าที่ชำรุดออกแล้วเปลี่ยนด้วยอันใหม่เพื่อให้แน่ใจว่า จัดเรียงอย่างถูกต้อง
• ประกอบโซ่ไทม์มิ่งและส่วนประกอบอื่นๆ ทั้งหมดที่คุณถอดออกในลำดับที่กลับกัน

นี่เป็นเพียงโครงร่างคร่าวๆ เนื่องจากกระบวนการนี้อาจซับซ้อนและ อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยานพาหนะของคุณ หากคุณตั้งใจที่จะซ่อมด้วยตัวเอง เราขอแนะนำให้คุณหาวิดีโอเกี่ยวกับกระบวนการสำหรับรถของคุณโดยเฉพาะ

จะเป็นการดีกว่าถ้าทักษะทางกลของคุณมีจำกัดในการนำปัญหานี้ไปปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ เนื่องจากนี่จะเป็นการ ส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ของคุณ กระบวนการจับเวลามีความสำคัญต่อเครื่องยนต์ที่ทำงานได้อย่างราบรื่น ดังนั้นหากมีข้อสงสัย ให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

บทสรุป

หากแคมเฟสเซอร์ของคุณเริ่มส่งเสียงดัง นี่คือสิ่งที่ควรแก้ไขโดยไม่ชักช้าเกินไป การทำงานที่ราบรื่นมีความสำคัญต่อการรักษาสุขภาพและสมรรถนะของเครื่องยนต์ มีการแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว แต่ใช้เวลาไม่นาน

เมื่อใดcam phasers เสีย ไม่มีวิธีแก้ปัญหาถาวรง่ายๆ คุณจะต้องเปลี่ยนใหม่

เชื่อมโยงไปยังหรืออ้างอิงหน้านี้

เราใช้เวลามากมายในการรวบรวม ทำความสะอาด ผสาน และจัดรูปแบบ ข้อมูลที่แสดงบนเว็บไซต์ให้เป็นประโยชน์กับคุณมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

หากคุณพบว่าข้อมูลในหน้านี้มีประโยชน์ในการวิจัยของคุณ โปรดใช้เครื่องมือด้านล่างเพื่ออ้างอิงหรืออ้างอิงอย่างถูกต้องว่า แหล่งที่มา. เราขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของคุณ!