Სარჩევი
თუ თქვენ ხართ საშუალო მანქანის მფლობელი, რომელსაც აქვს შეზღუდული ცოდნა ყველა ჩართული ნაწილის შესახებ, თქვენ ალბათ იცით რამდენიმე ცალსახა ტერმინი, რომელიც ეხება თქვენს მანქანას. ბატარეები, ალტერნატორები და ცილინდრები, სავარაუდოდ, ჩვეულებრივი ტერმინებია, მაგრამ არის ბევრი სხვა ნაწილი, რომელიც საშუალო მფლობელმა არ იცის.
ეს არის შემთხვევა კამერის ფაიზერთან, რომელიც შემიძლია დაგარწმუნოთ, რომ არავითარი კავშირი არ აქვს Star Trek-თან. ეს ნაწილი შეიძლება გამოჩნდეს, როდესაც Google-ში უცნაურ ხმებს აწარმოებთ და შეიძლება გინდოდეთ გაიგოთ მეტი ამის შესახებ და როგორ გამოასწოროთ ის, თუ ეს შესაძლებელია.
ამ პოსტში ჩვენ იმედია დაგეხმარებით იმის გარკვევაში, თუ რა არის კამერის ფაიზერი არის, რა ხდება, როდესაც ერთი ცუდ მდგომარეობაშია და რა შეგიძლიათ გააკეთოთ სიტუაციის გამოსასწორებლად.
Იხილეთ ასევე: ორეგონის ტრეილერის კანონები და რეგულაციებირა არის Cam Phaser?
კამერის ფაიზერებს ზოგჯერ მოიხსენიებენ, როგორც ამწე ლილვის ამძრავებს, ასევე სხვა ტერმინებს. მწარმოებლის მიხედვით. გამოყენებული სახელს ნამდვილად არ აქვს მნიშვნელობა, თუმცა ისინი ყველა ერთსა და იმავე საქმეს აკეთებენ. ეს სამუშაო არის ამწე ლილვის პოზიციის ან „ფაზის“ რეგულირება, როგორც ეს ეხება ამწე ლილვს. მარტივი სიტყვებით რომ ვთქვათ, ის აკონტროლებს ძრავის სხვადასხვა სარქველების დროს.
შეიძლება გსმენიათ ამწე ლილვის შესახებ და შეიძლება გქონდეთ წარმოდგენა იმაზე, თუ რას აკეთებს ის. ასე რომ, ჩვენ არ შევალთ ამაში. რაზეც ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ არის ამწე ლილვები, რომელთა გამოყენება შესაძლებელია ამწე ლილვთან მიმართებაში ერთი ან რამდენიმე.
ეს კამერის ფაიზერები არეგულირებენ სარქველების ვადებს, რომლებიც უშვებს ჰაერს ძრავში და გამონაბოლქვი აირებს გამოყოფს.ძრავის. მათ ასევე შეუძლიათ აკონტროლონ საწვავის ნაკადი ძრავში პორტში ინექციური ძრავების შემთხვევაში.
როგორც ამწე ლილვი ბრუნავს და უკავშირდება შემაერთებელ ღეროებს და დგუშებს, ეს ამწე ლილვის ამძრავები ან ფაიზერები, თუ სასურველია, არის სარქველების გახსნის დროის რეგულირება. ეს საშუალებას აძლევს ჰაერს შევიდეს ძრავში, სადაც ის ხვდება საწვავს და სანთლისგან ნაპერწკლის შემოღებით ქმნის აალებას.
როდესაც ჩვენ ვმართავთ ამ აალებას ან ჰაერისა და საწვავის მცირე აფეთქებებს ქმნის ძალას. ჩვენი მანქანები გადაადგილება. აალება ხდება დგუშებში, რომლებიც ატრიალებენ ამწე ლილვებს მოძრაობისას. ამწე ლილვის როტაცია არის ის, რაც აბრუნებს ჩვენს ამძრავ ბორბლებს და ქმნის ჩვენს წინ იმპულსს.
ამწე ლილვი დაკავშირებულია კამერის ფაიზერებთან დროის ქამრით. ეს ქამარი ხელს უწყობს ლილვების რეგულირებას და უზრუნველყოფს სარქველების სწორ დროს გახსნას დგუშებში ეფექტური წვისთვის. ეს არის ძალიან კარგად გათვლილი პროცესი, რომელიც მუდმივად მიმდინარეობს, როცა ჩვენ გზას ვაძლევთ.
რა არის ხმაური, როდესაც კამერის ფაზები ცდება? ფაიზერი ცუდად მიდის, მაგრამ ჯერ ხმაურის ასპექტით დავიწყებთ, რადგან ეს არის ამ სტატიის თემა. როდესაც ჩვენ ვსხედვართ უმოქმედო შუქზე, კამერის ფაიზერები უნდა იყოს ჩაკეტილი ადგილზე.
თუ კამერის ფაიზერები ფუჭდება ან ვერ მოხერხდა, ისინი შეიძლება აღარ იყოს ჩაკეტილი ადგილზე.ისინი გადაადგილდებიან ძრავის ვიბრაციით. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის ზედა ბოლოდან გამომავალი ხმაურიანი ხრაშუნის ან კაკუნის ხმა. ეს ყველაზე მეტად შესამჩნევია უმოქმედობის დროს და მას შემდეგ, რაც ძრავა სრულ ტემპერატურას მიაღწევს.
ცუდი კამერის ფაზების სხვა ინდიკატორები
კაკუნის ხმა შეიძლება ყოველთვის არ იყოს ცუდი კამერის ფაიზერის ნიშანი, რადგან მათში ბევრია. ძრავის სხვა კომპონენტები. ამიტომ, ჩვენ ალბათ უნდა გადავხედოთ სხვა ინდიკატორებს, რომ კამერის ფაიზერები დაზიანებულია.
შეამოწმეთ ძრავის განათება
თანამედროვე მანქანების უმეტესობას აქვს ძრავის მართვის მოდული (PCM), რომელიც არსებითად არის მანქანის კომპიუტერი. . ეს PCM იღებს ინფორმაციას მანქანის გარშემო არსებული მრავალი სენსორიდან, რომელთაგან ზოგიერთი აკონტროლებს კამერის ფაიზერების პოზიციებს.
თუ კამერის ფაიზერები გადახრილია მათი მოსალოდნელი პოზიციებიდან, მაშინ PCM ამოიცნობს ამას და ჩართავს საკონტროლო ძრავის შუქს. გარდა ამისა, ის ჩაიწერს შეცდომის კოდს, რომლის წვდომა შესაძლებელია სწორი აღჭურვილობის გამოყენებით, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დარწმუნდეთ, რომ ამწე ლილვები არის პრობლემა.
ძრავის მუშაობის პრობლემები
თუ გამშვები ძრავის შუქი არ იყო დიდი საკმარისი მითითება პრობლემაზე, მაშინ უნდა იყოს ცუდი კამერის ფაიზერის ეფექტი. გარდა უსაქმურობისას ჭექა-ქუხილისა, სარქვლის ახლა არაეფექტური დრო მოჰყვება ძრავის უხეშ მუშაობას და დუნე აჩქარებას.
თუ ეს სამივე რამ ხდება, შეიძლებადროა შევამოწმოთ კამერის ფაიზერის ხმაური.
როგორ დავძლიოთ კამერის ფაზერის ხმაური
ბოლოს მივედით კითხვამდე, როგორ გავუმკლავდეთ კამერის ფაიზერის ხმაურის საკითხს? არსებითად, ამისთვის ორი მეთოდი არსებობს, ერთი მუდმივი და მეორე დროებითი. მე მივმართავ ორივე გამოსავალს, მიუხედავად იმისა, რომ ერთი არის მეტ-ნაკლებად გზა გარდაუვალის დასაყოვნებლად.
ზეთის დამუშავების მეთოდი
ეს არის დროებითი გამოსწორება კამერის ფაიზერის ხმაურის პრობლემისთვის და მხოლოდ რეალურად უნდა იყოს. გამოიყენება ჭექა-ქუხილის მოსმენის ადრეულ ეტაპებზე. ამის გაკეთება მაშინ, როცა უკვე მიიღეთ გამშვები ძრავის შუქი და გაწუხებთ მუშაობის პრობლემები, უფრო მეტი იქნება, ვიდრე პრობლემის გადასაჭრელად.
შეგიძლიათ შეამციროთ კამერის ფაიზერის ხმაური ზეთის დამუშავების გამოყენებით. ეს არის შეჩერების ხარვეზის იაფი გამოსწორება, რომელმაც შეიძლება გარკვეული დრო მოგიტანოთ, მაგრამ საბოლოოდ თქვენ მოგიწევთ მუდმივი შეკეთების ვარიანტზე წასვლა. თუ ნაღდი ფული ახლა ცოტაა, თუმცა ცოტა დროის ყიდვა არანაირ ზიანს არ აყენებს, მაგრამ ძალიან შორს ნუ წახვალთ, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სხვა უფრო სერიოზული პრობლემები.
უნდა აღინიშნოს, რომ ეს პროცესი არსებითად ცვლის თქვენს ზეთს, ასე რომ, თუ ეს არის ის, რის გასაკეთებლადაც ჩვეულებრივ მიდიხართ ნავთობის ადგილზე, მაშინ ეს არის ის, რაც უნდა გააკეთოთ. თუ გსურთ ეს თავად სცადოთ, შემდეგ წაიკითხეთ და იქნებ დაზოგოთ ფული და თავად გააკეთოთ ზეთის შეცვლა.
რა გჭირდებათ?
ზეთის დამუშავების პროცესი ასეთია.შემდეგია:
- უსაფრთხო ხელთათმანები
- 14მმ-იანი ქანჩის ქანჩი
- ზეთის შემგროვებელი ტაფა
- ზეთის ახალი ფილტრი
- შესაფერისი მანქანის ჯეკი
- ბორბლის ბლოკები
პროცესი
- დაწყებამდე დარწმუნდით, რომ იცით, სად მდებარეობს ზეთის გადინების საცობი თქვენს მანქანაზე. ეს იქნება მანქანის ქვეშ და ჩვეულებრივ უფრო ახლოს არის წინა მხარეს
- გამოიყენეთ ბორბლების ბლოკები უკანა საბურავების დასაბლოკად. ეს უზრუნველყოფს, რომ მანქანა უკან არ დაიბრუნოს, როდესაც თქვენ მუშაობთ მანქანის ქვეშ
- გამოიყენეთ ჯეკი, რომელიც შეესაბამება თქვენი მანქანის წონას, რადგან თქვენ აწევთ მთელ წინა მხარეს. როგორც წესი, გჭირდებათ ჯეკი, რომელიც კომფორტულად აწევს თქვენი მთელი მანქანის მაქსიმალური მთლიანი წონის 75%-ს. უსაფრთხოებაზე საკმარისად ხაზგასმა არ შეიძლება აქ, რადგან თქვენ იმუშავებთ ძალიან მძიმე ტექნიკის ქვეშ
- დაცვითი ხელთათმანების ტარებისას გამოიყენეთ თქვენი ჩამკეტის ქანჩი, რათა ამოიღოთ სანიაღვრე შტეფსელი და დარწმუნდით, რომ ზეთის შეგროვების ტაფა პირდაპირ ქვეშ არის მზად. დაიჭირე ზეთის ნაკადი. თქვენ არ გჭირდებათ სავალი ნაწილის ზეთით დაფარვა, ეს არ არის კარგი შესახედაობა
- დაახლოებით 5-10 წუთი დასჭირდება ზეთის სრულად გაჟონვას, როგორც კი შეცვლის ზეთის საცობ კაკალს და მიამაგრებს ზეთის ახალ ფილტრს. (შეამოწმეთ თქვენი მომხმარებლის სახელმძღვანელო ამის ინსტრუქციებისთვის)
- აწიეთ თქვენი მანქანის კაპოტი და იპოვეთ ზეთის რეზერვუარი. გახსენით ეს და შეავსეთ თქვენი კონკრეტული მანქანისთვის სწორი რაოდენობის და ტიპის ზეთი.ამის სუფთად გასაკეთებლად დაგჭირდებათ ძაბრი. მიეცით ზეთს რამდენიმე წუთი, რომ გადავიდეს ძრავში და შემდეგ შეამოწმეთ დონე დიპლომატით, საჭიროების შემთხვევაში შეავსეთ
- გაწმინდეთ დაღვრილი ზეთი ქსოვილით, სანამ ძრავის თავსახურის გამოცვლას და კაპოტის დახურვას
- ჩაჯექით თქვენს მანქანაში და ააწყვეთ იგი. ნება მიეცით უმოქმედოდ და გაათბეთ რამდენიმე წუთის განმავლობაში. თქვენ იმედია შეამჩნევთ, რომ ხმაური შემცირდა
ამ პროცესის მუშაობის მიზეზი არის ის, რომ ძრავში გაშვებული სუფთა ზეთი ყველაფერს უფრო შეუფერხებლად ამუშავებს. იგი დაფარავს ამწე ლილვებს სუფთა ზეთში, რათა ისინი უფრო შეუფერხებლად იწყებენ მოძრაობას. როგორც აღვნიშნეთ, ეს არ არის მუდმივი გამოსწორება, ის უბრალოდ ეხება ხმაურს
კამერის ფაზერების გამოცვლა
ახლა ზეთის შეცვლის ლიმიტების გადალახვამ შეიძლება დიდი როლი ითამაშოს კამერის ფაიზერების მეტის გაცვეთაში. სწრაფად, ასე რომ, ნება მომეცით გითხრათ, ამ ეტაპზე დაიცავით ზეთის შეცვლის ეტაპები. თუ თქვენი ამწევი ლილვები დაზიანდა და საჭიროებს შეკეთებას, ჩვენ განვიხილავთ ამის პროცესს მოკლედ ქვემოთ.
პროცესი
- აირბოქსის ამოღება და ჰაერის მიმღები შნორკელი, რომელიც ასევე უზრუნველყოფს აღკაზმულობის მოხსნას
- გააჭიანურეთ ღვედის მილი, მოშალეთ 8მმ ჭანჭიკები და სარქვლის საფარი
- შეატრიალეთ ამწე ლილვის 12 საათის პოზიციაზე, სანამ ამოიღებთ სამ საქანელს
- გააჭიანურეთ ცენტრალური როკერის მკლავი, რომელიც მიმაგრებულია ნომერ პირველ შესასვლელთან. თქვენ ასევე უნდა გაიყვანოთ ორი ჩასასვლელი ნომრისთვისოთხცილინდრიანი
- შემდეგ გაჭიმეთ შემომყვანი მკლავები მეხუთე ცილინდრისთვის და გამონაბოლქვი რვა ცილინდრისთვის
- გაშალეთ 15მმ ჭანჭიკი, რომელიც მდებარეობს კამერის ფაიზერზე
- ამოიღეთ კამერის სენსორი და მოაბრუნეთ ამწე ლილვი 6 საათის პოზიციაზე
- დააყენეთ დროის ჯაჭვის სოლი, რომ დაიჭიროთ იგი ადგილზე. დარწმუნდით, რომ მონიშნეთ ჯაჭვი, რათა მოგვიანებით შეცვალოთ ის სწორად
- ახლა გახსენით სხვა კამერის ფაიზერი 15მმ-იანი ჭანჭიკის მოხსნით ამ ერთზე
- ამოხსენით ძველი ნახმარი კამერები და შეცვალეთ ახლით, დარწმუნდით. ისინი სწორად არის გასწორებული.
- ხელახლა მიამაგრეთ დროის ჯაჭვი და ყველა სხვა ელემენტი, რომელიც წაშალეთ საპირისპირო თანმიმდევრობით
ეს არის მხოლოდ თავისუფალი მონახაზი, რადგან პროცესი შეიძლება გართულდეს და შეიძლება განსხვავდებოდეს თქვენი მანქანის მიხედვით. თუ თქვენ თავად აპირებთ ამ შეკეთების გაკეთებას, გირჩევთ, იპოვოთ ვიდეო ამ პროცესის შესახებ თქვენი კონკრეტული მანქანისთვის.
შეიძლება უფრო გონივრული იყოს, თუ თქვენი მექანიკური უნარები შეზღუდულია, რომ ეს პრობლემა პროფესიონალთან მიიტანოთ, რადგან ეს არის თქვენი ძრავის მნიშვნელოვანი ნაწილი. ქრონომეტრაჟის პროცესი სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია გამართული ძრავისთვის, ასე რომ, თუ ეჭვი გეპარებათ, მიმართეთ ექსპერტის დახმარებას.
დასკვნა
თუ თქვენი კამერის ფაიზერები ხმაურს იწყებენ, ეს უნდა გადაიჭრას დიდი შეფერხების გარეშე. მათი გლუვი მუშაობა სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია ძრავის სიჯანსაღისა და მუშაობის შესანარჩუნებლად. არსებობს პრობლემის სწრაფი გამოსწორება, მაგრამ ისინი დიდხანს არ გრძელდება.
როდისკამერის ფაიზერები ცუდად მუშაობს, არ არსებობს მარტივი მუდმივი გადაწყვეტილებები, თქვენ მოგიწევთ მათი შეცვლა.
ბმული ან მიმართეთ ამ გვერდს
ჩვენ დიდ დროს ვხარჯავთ შეგროვებაზე, გაწმენდაზე, შერწყმასა და ფორმატირებაზე მონაცემები, რომლებიც ნაჩვენებია საიტზე, თქვენთვის რაც შეიძლება სასარგებლო იყოს.
თუ ამ გვერდზე მოცემული მონაცემები ან ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ, გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული ხელსაწყო, რათა სწორად მოიყვანოთ ან მიუთითოთ, როგორც წყარო. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!
Იხილეთ ასევე: რა არის საბურავის გვერდითი კედლის დაზიანება და როგორ გამოვასწოროთ იგი?