Heke hûn xwediyê gerîdeya navîn in ku di derheqê hemî beşên têkildar de zanîna hindik heye hûn belkî çend şertên nezelal ên ku bi wesayîta we ve girêdayî ne dizanin. Pîl, alternator û silindir îhtîmala ku têgînên hevpar in lê gelek beşên din hene ku xwediyê navîn nizane.

Ev rewş di derheqê qonaxa kamerayê de ye ku ez dikarim piştrast bikim ku tu têkiliya we bi Stêrk Trek re tune. Dibe ku ev beş derkeve holê dema ku hûn dengên xerîb Google-ê dikin û dibe ku hûn bixwazin li ser wê bêtir fêr bibin û heke gengaz be meriv çawa wê bi xwe çareser bike.

Di vê postê de em ê bi hêvîne ku ji we re bibin alîkar ku hûn fêr bibin ka kamerek çi ye ev e, gava yek xirab dibe çi diqewime û ji bo sererastkirina rewşê hûn dikarin çi bikin.

Cam Phaser Çi ye?

Fazerên kamerayê carinan wekî çalakkerên cambaziyê û hem jî wekî şertên din têne binav kirin. girêdayî çêker. Navê ku tê bikar anîn bi rastî ferq nake lê ji ber ku ew hemî heman karan dikin. Ev kar ev e ku meriv pozîsyon an "qonaxa" camşaftê eyar bike ji ber ku ew bi kelmêşê ve girêdayî ye. Bi gotinên hêsan, ew demjimêra valvesên cihêreng ên motorê kontrol dike.

Dibe ku we bihîstibe şeftek çilmisî û dibe ku fikra wê çi dike hebe. ji ber vê yekê em ê neçin wê yekê. Tiştê ku em ê li ser bisekinin, cambaziyên ku dikarin yek an jî çendîn ji wan re têkildar bi kerpîçê ve werin bikar anîn e.

Van qonaxên cambaziyê dema valves eyar dikin ku rê dide hewa nav motorê û rê dide ku gazên eksozê derkevin.ya motorê. Her weha dibe ku ew herikîna sotemeniyê di nav motorê de di rewşa motorên derzîkirî yên portê de jî kontrol bikin.

Ji ber vê yekê gava ku mîla kerpîçê dizivire û bi daran û pîstonên girêdanê ve girêdayî ye, ev aktûatorên cambazê, an jî heke hûn tercîh bikin, qonaxkar in. eyarkirina demê ji bo dema vebûna valves. Ev dihêle ku hewa bikeve motorê ku li cihê ku bi sotemeniyê digihêje hev û bi ketina çirûskê ji fîşa çirûskê agir çêdike.

Dema ku em diajotin ev êgir an jî teqînên piçûk ên hewa û sotemeniyê ew e ku hêzê ji bo wesayîtên me bimeşin. Şewitandin di pîstonan de çêdibe ku dema ku ew diherikin şeftê dizivirînin. Zivirîna mîlê crankeyê ew e ku çerxên me yên ajokerê dizivirîne leza meya pêş.

Mîleya crank bi kembera demjimêrê bi qonaxên camê ve tê girêdan. Ev kember arîkariya rêzikandina cambazan dike û piştrast dike ku valves di wextê rast de vebin da ku şewitandina bikêrhatî di pistonan de bandor bikin. Dema ku em di rê de dimeşin ev pêvajoyek pir demdirêj e ku bi domdarî dimeşe.

Dema ku Fazên Kamerayê Xerabe Dibin Deng Çi ye?

Gava çalakkerek cambazê an kamerayek çend nîşan hene. Phaser xirab dibe lê em ê pêşî bi aliye dengbêjiyê dest pê bikin ji ber ku ew mijara vê gotarê ye. Dema ku em li ber ronahiyek bêkar rûdinin divê qonaxên kamerayê li cihê xwe bên girtin.

Heke qonaxên kamerayê têk biçin an jî têk biçin dibe ku êdî li cihê xwe neyên girtin.ew ê bi lerizîna motorê li dora xwe bigerin. Ev dikare bibe sedem ku dengek lêdan an lêdanê ku ji dawiya jorîn a motorê tê. Ev yek herî zêde dema bêkar e û piştî ku motor gihîştiye germahiya tam tê xuyang kirin.

Nîşaneyên Din ên Qozeyên Kamera Xerab

Dengê qijikê dibe ku her gav ne nîşana qonaxên kameraya xirab be ji ber ku gelek hene pêkhateyên din ên motorê. Ji ber vê yekê belkî divê em li hin nîşaneyên din jî binihêrin ku qonaxên kamerayê xera bûne.

Ronahiya motorê kontrol bikin

Piraniya otomobîlên nûjen modulek kontrolê ya hêzê (PCM) heye ku bi bingehîn komputera wesayîtê ye. . Ev PCM agahiyê ji gelek senzorên li dora gerîdeyê digire, ku hin ji wan pozîsyonên qonaxên kamerayê dişopînin.

Heke qonaxên kamerayê ji pozîsyonên xwe yên hêvîdar dûr ketine wê demê PCM vê yekê tespît dike û dê ronahiya motora kontrolê veke. Wekî din, ew ê kodek xeletiyek tomar bike ku dikare bi karanîna alavên rast were gihîştin, da ku hûn pê bawer bin ku pirsgirêk cambaz in.

Pirsgirêkên Performansa Motorê

Heke ronahiya motora kontrolê ne mezin bû nîşana têra pirsgirêkê wê hingê divê bandorên cambazek xirab bibin. Ji xeynî qijikê dema bêkar e, dema valveya ku naha ne bandorker e, dê bibe sedema xebata dijwar a motorê û leza sistbûnê.

Heke van her sê tiştan çêbibin dibe kudem be ku hûn li ser qonaxanên kamerayê kontrol bikin.

Dengê Kamera Phaser-ê Çawa Bêdeng Dikin

Di dawiyê de em hatin ser pirsa li ber dest, ka em çawa bi pirsgirêka denga kameraya qonaxa kamerayê re mijûl dibin? Di bingeh de ji bo vê yekê du rêbaz hene, yek daîmî û yek jî demkî. Ez ê her du çareseriyan jî bipeyivim her çend yek kêm-zêde rêyek e ji bo derengxistina neçareseriyê.

Rêbaza Tedawiya Rûnê

Ev çareseriyek demkî ye ji bo pirsgirêka dengê dengê camêr û divê tenê bi rastî be. di qonaxên destpêkê yên bihîstina dengê qijikê de tê bikar anîn. Dema ku we berê ronahiya motora kontrolê wergirtibe û hûn bi pirsgirêkên performansê re rû bi rû nebin, kirina vê yekê dê ji arîkariya bandê li ser pirsgirêkê hindiktir be.

Hûn dikarin bi karanîna tedawiya rûnê dengê qonaxa kamerayê kêm bikin. Ev sererastkirinek valahiyek rawestanê ya erzan e ku dibe ku ji we re demek bikire lê di dawiyê de hûn neçar in ku biçin vebijarka tamîrkirina domdar. Ger drav niha teng be her çend zerarek tune ku meriv demek hindik bikire, lê ew pir dûr nexin ji ber ku ew dikare bibe sedema pirsgirêkên din ên motorê yên cidî.

Pêdivî ye ku were zanîn ku ev pêvajo bi bingehîn rûnê we diguhezîne ji ber vê yekê heke ev tiştek e ku hûn bi gelemperî diçin cîhek neftê ku bikin wê hingê divê hûn çi bikin. Heke hûn bi xwe jî dixwazin vê biceribînin wê hingê bixwînin û belkî pêşde biçin hûn dikarin drav bidin hev û guhertinên rûnê xwe bi xwe bikin.

Hûn çi hewce ne?

Pêvajoya dermankirina rûnê wekîwiha ye:

• Gelên ewlehiyê
• 14mm Çêçek çeqê
• Pîva berhevkirina rûnê
• Parzûna rûnê ya nû
• Cakek gerîdeya maqûl
• Blokên tekeran

Pêvajo

• Berî dest pê bikin, pê ewle bin ku hûn pê zanibin ku fîşa derxistina rûnê li ser wesayîta we li ku ye. Ev ê di binê wesayitê de be û bi gelemperî li pêşiyê nêzîktir e
• Blokên çerxerê bikar bînin da ku tîrêjên paşîn asteng bikin. Ev ê piştrast bike ku dema ku hûn di binê wesayîtê de dixebitin dê wesayit paşve nezivire
• Jackek ku li gorî giraniya wesayîta we guncan e bikar bînin ji ber ku hûn ê tevahiya dawiya pêşiyê bilind bikin. Wekî qaîdeyek gelemperî, ji we re jackek ku bi rehetî 75% ji giraniya giştî ya herî zêde ya tevahiya wesayîta we hildide hewce dike. Ewlehî li vir bi têra xwe nikare were stres kirin ji ber ku hûn ê di binê makîneyek pir giran de bixebitin
• Dema ku destikên xwe yên ewlehiyê li xwe bikin, kulma xwe ya tîrêjê bikar bînin da ku fîşa avdanê rakin û pê ewle bin ku taba berhevkirina rûnê rasterast li binê binê amade ye. herikîna rûnê bigire. Ne hewce ye ku hûn riya xwe bi rûn veşêrin, ev ne xweş e
• Divê 5-10 hûrdeman bidome ku rûn bi tevahî zuwa bibe gava ku gwîza fîşa rûnê biguhezîne û parzûnek rûnê nû pê vebike. (Ji bo rêwerzên vê yekê manuala bikarhênerê xwe kontrol bikin)
• Kopa wesayîta xwe rakin û cîhê depoya neftê bibînin. Vê vekin û ji bo wesayita xweya taybetî mîqdar û celeb rûnê rast ji nû ve tije bikin.Ji bo ku hûn vê yekê paqij bikin, hûn ê hewceyê kavilek bikin. Çend hûrdeman bidin rûnê ku di nav motorê de bigere û dûv re astê bi çîpekê biceribîne, ger hewce be tijî bike
• Rûna rijyayî bi qumaşê paqij bike berî ku kapa motorê biguherîne û kapoyê bigire
• Li wesayita xwe siwar bibe û dest pê bike. Bihêlin ku ew çend hûrdeman bêkar bimîne û germ bibe. Hûn ê bi hêvî bin ku deng kêm bûye

Sedema ku ev pêvajo dixebite ev e ku rûnê paqij ku di nav motorê de derbas dibe her tişt xweştir dimeşe. Ew ê cambazan di rûnê teze de bihelîne, da ku ew dest bi tevgerê bikin. Wekî ku hate behs kirin, lê ev ne çareseriyek mayînde ye, ew tenê bi dengbêjiyê re têkildar e

Guherandina fîzerên kamerayê

Naha derbaskirina sînorên guheztina rûnê we dikare rolek mezin bilîze di qonaxên kamerayê de ku bêtir xişandin. bi lez ji ber vê yekê bihêle ez di vê nuqteyê de bibêjim ku gavên xwe yên guheztina rûnê biparêze. Ger cambaziyên we xera bûne û hewcedariya temîrkirinê hebe, em ê li jêr bi kurtî vê pêvajoyê bişopînin.

Pêvajo

• Kutika hewayê derxînin û şnorkelê ketina hewayê misoger dike ku hûn jî zencîreyê veqetînin
• Tîra dipstikê bikişîne, pêlên 8mm û qapaxên valves veqetîne
• Berî ku sê milên keviran rakin, mîlê crank bizivirîne rewşa saet 12.
• Destê kevirê navendê yê ku bi ketina jimare yek ve girêdayî ye bikişînin. Di heman demê de divê hûn ji bo hejmarê du ketinan jî bikişîninçar silindir
• Piştre ji bo silindira hejmara pêncan milên rokerê yên hilgirtinê bikişîne û li ser silindera hejmara heştê jî derzê bikişîne
• Pêla 15 mm ya ku li ser qonaxa kamerayê ye veke
• Sensorê camêkê rakin û mîlê kerbanê bizivirînin pozîsyona saetê 6
• Dîra zincîra demjimêrê bi cîh bikin da ku wê li cihê xwe bigire. Piştrast bikin ku hûn zincîrê nîşan bikin da ku hûn paşê wê rast biguhezînin
• Niha qonaxek kamerayê ya din vekin û pêla 15 mm li ser wê rakin
• Kamêrayên kevin ên xişkirî rakin û bi yên nû bi cîh bikin û pê ewle bin. ew bi awayekî rast hatine rêzkirin.
• Zincîra demê û hemû hêmanên din ên ku we rakirine ji nû ve bi rêza berevajî ve girêdin

Ev tenê xêzek nebaş e ji ber ku pêvajo dikare tevlihev bibe û dikare li gorî wesayîta we diguhere. Heke hûn bi xwe vê tamîrkirinê amade dikin ez pêşniyar dikim ku hûn vîdyoyek pêvajoyê ji bo wesayîta xweya taybetî bibînin.

Ger jêhatîbûna weya mekanîkî sînordar be ku hûn vê pirsgirêkê bigihînin pisporek ji ber ku ev pirsgirêkek e. beşek girîng a motora we. Pêvajoya demê ji bo motorek birêkûpêk girîng e, ji ber vê yekê ger guman heye ku alîkariya pisporek werbigirin.

Encam

Heke qonaxkarên kameraya we dest bi dengdanê bikin ev tiştek e ku hûn bêyî derengmayînek zêde çareser bikin. Xebata wan a bêkêmasî ji bo domandina tenduristî û performansa motorê pir girîng e. Ji bo pirsgirêkê çareserkirinên bilez hene lê ew demek dirêj dom nakin.

Kengîqonaxên kamerayê xirab dibin, çareseriyên domdar ên hêsan nînin, hûn neçar in ku wan biguhezînin.

Girêdana vê Rûpelê an Referansa vê Rûpelê

Em gelek wext li berhevkirin, paqijkirin, yekbûn û formatkirin derbas dikin. daneyên ku li ser malperê têne xuyang kirin ku ji bo we bikêrhatî be.

Heke we dane an agahdariya li ser vê rûpelê di lêkolîna xwe de bikêr dît, ji kerema xwe amûra jêrîn bikar bînin da ku bi rêkûpêk binavkirin an referansa wekî kanî. Em spasiya piştgiriya we dikin!