Prečo nachádzam olej na zapaľovacích sviečkach?

Christopher Dean 23-08-2023
Christopher Dean

Takto by vaše zapaľovacie sviečky nemali vyzerať, takže máte problém. Nečistoty môžu byť sadze z nesprávneho spaľovania a olej by tam naozaj nemal byť. V tomto článku si vysvetlíme viac o zapaľovacích sviečkach a o tom, čo môže spôsobiť ich zaolejovanie.

Čo sú zapaľovacie sviečky?

Je známe, že tri veci, ktoré potrebujete na to, aby došlo k spaľovaniu, sú palivo, kyslík a iskra. To platí pre spaľovací motor, ktorý poháňa naše autá a iné motorové vozidlá. Vo vnútri našich motorov nájdeme malé súčiastky známe ako zapaľovacie sviečky.

Tieto malé zariadenia privádzajú elektrický prúd zo zapaľovacieho systému do spaľovacej komory zážihového motora. Tento prúd je v podstate iskrou, ktorá zapáli stlačenú zmes paliva a vzduchu. Veľkou zložkou zmesi vzduchu je samozrejme kyslík.

Zapaľovacie sviečky teda v podstate zohrávajú veľmi dôležitú úlohu pri zapínaní našich motorov. Musíme zapáliť zmes paliva a vzduchu, aby sa začal proces spaľovania paliva, ktoré poháňa naše vozidlo.

Môže zapaľovacia sviečka spôsobiť neštartovanie auta?

Vráťme sa k našim trom veciam potrebným na spaľovanie: palivo, kyslík a iskra. Na zapálenie potrebujete všetky tri veci, ak niektorá z nich chýba, nič sa nestane. Ak teda chýba zapaľovacia sviečka alebo nie je schopná vytvoriť iskru, k zapáleniu nedôjde.

Ak sa nám nepodarí naštartovať horenie paliva, potom auto nenabehne a určite nebude jazdiť. Ak teda zapaľovacia sviečka neiskrí, potom palivo a vzduch nehoria, čo znamená, že piesty sa nepohybujú a motor nejazdí.

Treba poznamenať, že každé spaľovanie paliva na pohyb piesta si vyžaduje iskru, takže aj keď auto naštartuje, ale sviečka náhle prestane fungovať, auto začne rýchlo strácať výkon a prípadne sa zastaví. Zvyčajne je však zapaľovacích sviečok viac, takže možno budete môcť chvíľu jazdiť.

Ako rozpoznať zlú zapaľovaciu sviečku

Nie je ťažké vytiahnuť zapaľovaciu sviečku a pozrieť sa na ňu, aby ste posúdili, či môže byť chybná alebo poškodená. Medzi príznaky chybnej alebo znečistenej zapaľovacej sviečky patria:

  • Známky oleja na zátke
  • Palivo pokrývajúce zástrčku
  • Známky horenia, ako napríklad uhlík
  • Pľuzgiere spôsobené príliš horúcou zástrčkou

Je potrebné poznamenať, že palivo na zapaľovacej sviečke vzniká pri "zaplavení motora". V podstate pri neúspešných pokusoch o príliš časté otočenie motora vzniká prostredie bohaté na palivo s nedostatkom kyslíka na zapálenie paliva.

Dôvodom, prečo chvíľu počkáte, kým sa pokúsite znovu naštartovať, je, že palivo sa musí odpariť a do spaľovacej komory sa musí dostať viac kyslíka. Ak to stále nefunguje, možno budete musieť vymeniť zapaľovacie sviečky za nové.

Čo spôsobuje olej na zapaľovacích sviečkach?

Môže sa vyskytnúť viacero problémov, ktoré môžu spôsobiť, že sa olej dostane do valcov a v dôsledku toho pokryje zapaľovacie sviečky olejom. V tejto časti sa bližšie pozrieme na niektoré z týchto problémov, ktoré môžu vzniknúť, a vysvetlíme, prečo môžu byť problémom.

Pozri tiež: Cena katalyzátora Ford F150

Netesniace tesnenie krytu ventilu

V lepšom prípade, ak vidíte olej na závitoch zapaľovacích sviečok, dobrou správou je, že olej nepochádza zvnútra motora. To môže znamenať jednoduchšiu a dúfajme, že aj lacnejšiu opravu. Netesné tesnenie krytu ventilov môže zaplniť jamky, čo spôsobí, že sa olej dostane na závity sviečok, ale nie hneď na zapaľovacie cievky.

Okolo otvorov zapaľovacích sviečok sa nachádzajú O-krúžky, ktoré môžu byť buď externé, alebo integrované do tesnenia krytu ventilov. Ak sa vplyvom tepla poškodia, môžu začať presakovať a do otvorov zapaľovacích sviečok sa začne dostávať olej.

To samozrejme nie je dobré pre zapaľovacie cievky, pretože olej sa k nim nakoniec dostane, čo môže viesť k nesprávnemu zapaľovaniu motora. Ak je celá sviečka pokrytá olejom, potom tesnenie už nejaký čas netesní a malo by sa rýchlo opraviť a sviečky vyčistiť alebo vymeniť.

Upchaté vetranie kľukovej skrine

Ak na špičke zapaľovacích sviečok nájdete olej, môže to byť spôsobené olejom v spaľovacej komore alebo vo valci. To nie je dobré, pretože to znamená, že ide pravdepodobne o vnútorný problém motora, napríklad o upchaté vetranie kľukovej skrine.

Nadmerný tlak spôsobený týmto problémom vtláča olej do spaľovacích komôr, kde môže znečistiť zmes paliva a vzduchu a spôsobiť nesprávne zapaľovanie. Olej sa spaľuje a vytvára dym a nepríjemný zápach, ako aj olej na zapaľovacích sviečkach.

Budete chcieť skontrolovať vetranie kľukovej skrine, či nie je upchaté a či sú jednosmerné dýchacie ventily v poriadku.

Problém s turbodúchadlom

Ak je vaše vozidlo vybavené turbodúchadlom, môžete zistiť, že tesnenia vstupného kompresora turba sú netesné. Olej sa tak môže ľahko dostať do spaľovacích komôr, kde sa rýchlo dostane aj na zapaľovacie sviečky.

Opotrebované tesnenia sacích ventilov

Pokiaľ ide o valce v spaľovacom motore, na zabezpečení správnej zmesi paliva a vzduchu sa podieľa množstvo rôznych ventilov. Keď sa opotrebujú tesnenia ventilov, môžu sa v motore objaviť kvapaliny, ktoré sa zvyčajne nemiešajú. To vôbec nie je dobré.

Keď sa začnú porušovať tesnenia sacích ventilov, ľahko zistíte, že sa olej dostáva do spaľovacej komory kľukovej skrine. Ak sa to stane, začnete vidieť modrý dym z výfuku a prípadne aj pod kapotou. Toto by sa malo bezodkladne opraviť, pretože to môže spôsobiť veľké problémy.

Piesty a piestne krúžky

Tak ako všetky pohyblivé časti, aj piesty sú navrhnuté tak, aby boli mazané olejom, ktorý im umožňuje voľný pohyb. Sú tiež navrhnuté tak, aby sa tento olej nedostal do komory. To sa dosahuje ich všeobecnou konštrukciou a piestnymi krúžkami v hornej aj dolnej časti piestu.

Ak sa poškodí piest alebo zlyhajú piestne krúžky, olej sa môže dostať do spaľovacích komôr. Poškodenie môže mať podobu prasklín alebo dokonca roztavených piestov.

Záver

Existuje niekoľko dôvodov, prečo môžete nájsť motorový olej na zapaľovacích sviečkach, a väčšina z nich tiež znamená, že ste mali olej aj v spaľovacích valcoch. Olej môže spôsobiť nielen to, že zapaľovacie sviečky neiskria, ale môže spôsobiť aj nesprávne zapaľovanie.

Lokalizácia problému, ktorý spôsobuje, že olej sa dostáva tam, kde by nemal, je veľmi dôležitá, pretože pokračujúci únik do spaľovacích komôr môže spôsobiť veľké škody na motore. Ak sú teda vaše zapaľovacie sviečky zaolejované, musíte začať kontrolovať niektoré z možných príčin.

Odkaz na túto stránku alebo odkaz na ňu

Zbieraniu, čisteniu, spájaniu a formátovaniu údajov, ktoré sa na stránke zobrazujú, venujeme veľa času, aby boli pre vás čo najužitočnejšie.

Pozri tiež: Čo sa stane, ak natankujete plyn do Tesly?

Ak sa vám údaje alebo informácie na tejto stránke zdali užitočné pri vašom výskume, použite prosím nižšie uvedený nástroj na správne citovanie alebo odkaz ako zdroj. Vážime si vašu podporu!

Christopher Dean

Christopher Dean je vášnivý automobilový nadšenec a odborník na všetko, čo sa týka ťahania. S viac ako desaťročnými skúsenosťami v automobilovom priemysle získal Christopher rozsiahle znalosti o hodnotách ťahania a ťažnej kapacite rôznych vozidiel. Jeho veľký záujem o túto tému ho priviedol k vytvoreniu vysoko informatívneho blogu Databáza hodnotení odťahov. Cieľom Christophera je prostredníctvom svojho blogu poskytovať presné a spoľahlivé informácie, ktoré pomôžu majiteľom vozidiel robiť informované rozhodnutia, pokiaľ ide o ťahanie. Christopherove odborné znalosti a oddanosť svojmu remeslu z neho urobili dôveryhodný zdroj v automobilovej komunite. Keď práve neskúma a nepíše o ťažných kapacitách, môžete nájsť Christophera, ako skúma prírodu so svojím vlastným spoľahlivým ťažným vozidlom.