La suciedad puede ser hollín de una combustión inadecuada y el aceite no debería estar allí. En este artículo vamos a explicar más sobre las bujías y lo que puede causar que se vuelvan aceitosas.

¿Qué son las bujías de encendido?

Se entiende que las tres cosas que se necesitan para provocar la combustión son combustible, oxígeno y una chispa. Esto es cierto en el caso del motor de combustión interna que impulsa nuestros coches y otros vehículos de motor. En el interior de nuestros motores encontraremos pequeñas piezas conocidas como bujías.

Estos pequeños dispositivos envían una corriente eléctrica desde un sistema de encendido hasta la cámara de combustión de un motor de encendido por chispa. Esta corriente es esencialmente la chispa que enciende la mezcla de combustible y aire comprimido. Y un componente importante de la mezcla de aire es, por supuesto, el oxígeno.

Por lo tanto, las bujías desempeñan un papel esencial en el encendido de nuestros motores, ya que deben encender la mezcla de combustible y aire para iniciar el proceso de combustión del combustible que alimenta nuestro vehículo.

¿Puede una bujía provocar que el coche no arranque?

Volvamos a los tres elementos necesarios para la combustión: combustible, oxígeno y chispa. Para que se produzca la ignición se necesitan los tres; si falta alguno de ellos, no ocurre nada. Por lo tanto, si falta una bujía o ésta es incapaz de crear una chispa, no se producirá la ignición.

Si no podemos iniciar la combustión del combustible, el coche no arrancará y, desde luego, no funcionará. Por lo tanto, si la bujía no chispea, el combustible y el aire no se queman, lo que significa que los pistones no se mueven y el motor no funciona.

Debe tenerse en cuenta que cada quema de combustible para mover un pistón requiere una chispa por lo que incluso si el coche arranca, pero el enchufe de repente deja de funcionar el coche va a empezar rápidamente a perder potencia y potencialmente detener. Por lo general, hay varias bujías sin embargo, por lo que puede ser capaz de conducir por un tiempo .

Cómo reconocer una bujía defectuosa

No es difícil extraer una bujía y echarle un vistazo para evaluar si puede estar defectuosa o rota. Los signos de una bujía defectuosa o sucia incluyen:

• Evidencia de aceite cubriendo el tapón
• Combustible cubriendo el tapón
• Signos de combustión como carbono
• Ampollas causadas por una bujía demasiado caliente

Debe tenerse en cuenta que el combustible en la bujía es lo que ocurre cuando se "inunda el motor" Esencialmente tratando de girar el motor demasiadas veces sin éxito crea un ambiente rico en combustible con no suficiente oxígeno para encender el combustible.

La razón por la que esperas un rato antes de intentar arrancar el coche de nuevo es que el combustible necesita evaporarse y más oxígeno necesita entrar en la cámara de combustión. Si sigue sin funcionar puede que necesites cambiar las bujías por unas nuevas.

¿Cuál es la causa de que el aceite llegue a las bujías?

Puede haber una serie de problemas que pueden permitir que el aceite entre en los cilindros y, como resultado, recubra las bujías con aceite. En esta sección vamos a ver más de cerca algunos de estos problemas que pueden surgir y explicar por qué pueden ser un problema.

Fugas en la junta de la tapa de válvulas

En el mejor de los casos, si ve aceite en las roscas de las bujías, la buena noticia es que el aceite no proviene del interior del motor. Esto puede significar una solución más fácil y, con suerte, menos costosa. Una junta de la tapa de la válvula con fugas puede llenar los pozos y hacer que el aceite llegue a las roscas de las bujías, pero no directamente a las bobinas de encendido.

Alrededor de los orificios de las bujías hay juntas tóricas que pueden ser externas o estar integradas en la junta de la tapa de la válvula. Si éstas se estropean debido al calor, pueden empezar a tener fugas y el aceite empezará a entrar en los orificios de las bujías.

Si toda la bujía está cubierta de aceite, entonces la junta ha estado goteando durante un tiempo y debe ser reparada rápidamente y las bujías limpiadas o sustituidas.

Ventilación del cárter obstruida

Si encuentra aceite en la punta de las bujías, esto puede deberse a la presencia de aceite en la cámara de combustión o en el cilindro, lo cual no es bueno, ya que significa que es probable que se trate de un problema interno del motor, como la obstrucción de la ventilación del cárter.

La sobrepresión causada por este problema hace que el aceite entre en las cámaras de combustión, donde puede ensuciar la mezcla de combustible y aire, provocando fallos de encendido. El aceite se quemará, generando humo y mal olor, así como aceite en las bujías.

Deberá comprobar la ventilación del cárter para asegurarse de que no está obstruida y de que las válvulas respiratorias unidireccionales funcionan correctamente.

Problema con el turbocompresor

Si su vehículo tiene un turbocompresor, es posible que encuentre fugas en las juntas del compresor de entrada del turbo, lo que puede permitir que entre aceite en las cámaras de combustión, donde también acabará recubriendo rápidamente las bujías.

Sellos de válvula de admisión desgastados

Cuando se trata de cilindros en el motor de combustión interna hay un montón de diferentes válvulas involucradas en asegurarse de obtener la mezcla correcta de combustible y aire. Cuando los sellos de las válvulas se desgastan puede obtener fluidos que normalmente no se mezclan en el motor, lo cual no es nada bueno.

Cuando las juntas de las válvulas de admisión comienzan a degradarse, es fácil encontrar aceite que se abre camino hacia la cámara de combustión del cárter. Si esto ocurre, comenzará a ver humo azul por el tubo de escape y, potencialmente, bajo el capó. Esto debe ser reparado sin demora, ya que puede causar problemas importantes.

Pistones y segmentos

Como todas las piezas móviles, los pistones están diseñados para ser lubricados con aceite, lo que les permite moverse libremente. También están diseñados para que el aceite no penetre en la cámara. Esto se consigue mediante su diseño general y los segmentos situados en la parte superior e inferior del pistón.

Si el pistón se daña o los segmentos fallan, el aceite puede introducirse en las cámaras de combustión. Los daños pueden adoptar la forma de grietas o incluso pistones fundidos.

Conclusión

Hay algunas razones por las que puede encontrar aceite de motor en sus bujías y la mayoría de ellas también significan que ha tenido el aceite en sus cilindros de combustión también. El aceite no sólo puede causar que las bujías no chispeen, sino que también puede causar fallos de encendido.

Localizar el problema que está permitiendo que haya aceite donde no debería es muy importante, ya que las fugas continuas en las cámaras de combustión pueden causar daños importantes al motor. Por lo tanto, si sus bujías están aceitosas, debe empezar a comprobar algunas de las causas potenciales.

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