Це не те, як повинні виглядати ваші свічки запалювання, тому у вас проблема. Бруд може бути сажею від неправильного згоряння, а мастила там насправді не повинно бути. У цій статті ми розповімо більше про свічки запалювання і про те, що може призвести до їхнього замаслення.

Що таке свічки запалювання?

Зрозуміло, що для виникнення горіння потрібні три речі: паливо, кисень та іскра. Це стосується і двигуна внутрішнього згоряння, який приводить у рух наші автомобілі та інші транспортні засоби. Усередині наших двигунів ми знайдемо маленькі деталі, відомі як свічки запалювання.

Ці маленькі пристрої подають електричний струм від системи запалювання до камери згоряння двигуна з іскровим запалюванням. Цей струм, по суті, є іскрою, яка запалює стиснуту паливно-повітряну суміш. А важливим компонентом повітряної суміші, звісно, є кисень.

Отже, свічки запалювання відіграють дуже важливу роль у запуску наших двигунів. Ми повинні запалити паливно-повітряну суміш, щоб почати процес спалювання палива для живлення нашого автомобіля.

Чи може свічка запалювання стати причиною того, що автомобіль не заводиться?

Повернімося до трьох речей, необхідних для горіння: паливо, кисень та іскра. Для запалювання потрібні всі три елементи, якщо якогось з них немає, то нічого не відбувається. Отже, якщо свічка запалювання відсутня або не здатна створити іскру, то запалювання не відбудеться.

Якщо ми не можемо запустити горіння палива, то автомобіль не заведеться і, звичайно, не поїде. Отже, якщо свічка запалювання не іскрить, то паливо і повітря не згоряють, а це означає, що поршні не рухаються, і двигун не працює.

Слід зазначити, що кожне спалювання палива для руху поршня вимагає іскри, тому навіть якщо автомобіль заведеться, але свічка раптово перестане працювати, автомобіль швидко почне втрачати потужність і, можливо, зупиниться. Однак зазвичай є кілька свічок запалювання, тому ви зможете їздити деякий час.

Як розпізнати погану свічку запалювання

Неважко витягнути свічку запалювання і поглянути на неї, щоб визначити, чи вона несправна або зламана. Ознаки несправної або забрудненої свічки включають в себе наступні:

• Ознаки масляного покриття штекера
• Паливо, що покриває пробку
• Ознаки горіння, такі як вуглець
• Пухирі, спричинені занадто гарячою вилкою

Слід зазначити, що паливо на свічці запалювання - це те, що відбувається, коли ви "заливаєте двигун". По суті, спроба перевернути двигун занадто багато разів безрезультатно створює багате на паливо середовище з недостатньою кількістю кисню для займання палива.

Причина, по якій ви чекаєте деякий час, перш ніж знову спробувати завести автомобіль, полягає в тому, що паливо повинно випаруватися, і в камеру згоряння повинно потрапити більше кисню. Якщо це все одно не спрацює, можливо, вам доведеться замінити свічки запалювання на нові.

Чому масло потрапляє на свічки запалювання?

Існує ряд проблем, які можуть призвести до потрапляння масла в циліндри і, як наслідок, до забруднення свічок запалювання. У цьому розділі ми детальніше розглянемо деякі з цих проблем, які можуть виникнути, і пояснимо, чому вони можуть бути проблемою.

Прокладка кришки клапана, що протікає

У кращому випадку, якщо ви бачите масло на різьбі свічок запалювання, хороша новина полягає в тому, що масло надходить не зсередини двигуна. Це може означати більш простий і, сподіваємося, менш дорогий ремонт. Прокладка клапанної кришки, що протікає, може заповнити свердловини, в результаті чого масло потрапляє на різьбу свічок, але не відразу на котушки запалювання.

Навколо отворів свічок запалювання є ущільнювальні кільця, які можуть бути як зовнішніми, так і вбудованими в прокладку клапанної кришки. Якщо вони стають поганими через нагрівання, вони можуть почати протікати, і масло почне потрапляти в отвори свічок запалювання.

Це, звичайно, не дуже добре для котушок запалювання, оскільки масло з часом потрапляє на них, і це може призвести до помилок у роботі двигуна. Якщо вся свічка покрита маслом, це означає, що прокладка протікає вже деякий час, і її слід швидко відремонтувати, а свічки почистити або замінити.

Забита вентиляція картера

Якщо ви виявили масло на кінчиках свічок запалювання, це може бути викликано потраплянням масла в камеру згоряння або циліндр. Це не дуже добре, оскільки це означає, що, швидше за все, це внутрішня проблема двигуна, наприклад, засмічення вентиляції картера.

Надлишковий тиск, спричинений цією проблемою, змушує оливу потрапляти в камери згоряння, де вона може забруднити паливно-повітряну суміш, що призводить до помилок у роботі двигуна. Олива згорає, створюючи дим і неприємний запах, а також оливу на свічках запалювання.

Вам потрібно буде перевірити вентиляцію картера, щоб переконатися, що вона не засмічена, а односторонні дихальні клапани працюють.

Проблема з турбонагнітачем

Якщо ваш автомобіль оснащений турбокомпресором, ви можете виявити, що ущільнення впускного компресора турбіни негерметичні. Це може призвести до потрапляння оливи в камери згоряння, де вона також швидко покриє свічки запалювання.

Зношені ущільнення впускного клапана

У циліндрах двигуна внутрішнього згоряння є багато різних клапанів, які забезпечують правильну паливно-повітряну суміш. Коли ущільнення клапанів зношуються, ви можете отримати рідини, які зазвичай не змішуються в двигуні. Це зовсім недобре.

Коли ущільнення впускних клапанів починають руйнуватися, ви можете легко виявити, що масло потрапляє в камеру згоряння картера. Якщо це станеться, ви почнете бачити синій вихлопний дим з вихлопної труби і, можливо, під капотом. Це слід негайно усунути, оскільки це може призвести до серйозних проблем.

Поршні та поршневі кільця

Як і всі рухомі деталі, поршні призначені для змащування мастилом, що дозволяє їм вільно рухатися. Вони також призначені для запобігання потраплянню мастила в камеру. Це досягається їх загальною конструкцією і поршневими кільцями як у верхній, так і в нижній частині поршня.

Якщо поршень пошкоджений або поршневі кільця вийшли з ладу, масло може потрапити в камери згоряння. Пошкодження можуть бути у вигляді тріщин або навіть розплавлених поршнів.

Висновок

Є кілька причин, чому ви можете виявити моторне масло на свічках запалювання, і більшість з них також означає, що масло потрапило в циліндри згоряння. Масло не тільки може спричинити відсутність іскри на свічках запалювання, але також може стати причиною осічок.

Виявити причину, через яку олива потрапляє туди, де її не повинно бути, дуже важливо, оскільки продовження витоку в камеру згоряння може завдати серйозної шкоди двигуну. Тому, якщо ваші свічки запалювання замаслені, вам потрібно почати перевіряти деякі з можливих причин.

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!