Dit is nie hoe jou vonkproppe moet lyk nie, so jy het 'n probleem. Die vuiligheid is dalk roet van onbehoorlike verbranding en die olie behoort nie regtig daar te wees nie. In hierdie artikel gaan ons meer verduidelik oor vonkproppe en wat kan veroorsaak dat hulle olierig word.

Wat is vonkproppe?

Dit word verstaan ​​dat die drie dinge wat jy nodig het om ontbranding te veroorsaak is brandstof, suurstof en 'n vonk. Dit is waar van die binnebrandenjin wat ons motors en ander motorvoertuie aandryf. Binne-in ons enjins sal ons klein onderdele vind wat bekend staan ​​as vonkproppe.

Hierdie klein toestelletjies lewer 'n elektriese stroom vanaf 'n ontstekingstelsel na die verbrandingskamer van 'n vonkontstekingsenjin . Hierdie stroom is in wese die vonk wat die saamgeperste brandstof en lugmengsel aan die brand steek. En 'n groot komponent van die lugmengsel is natuurlik suurstof.

So in wese speel die vonkproppe 'n baie noodsaaklike rol om ons enjins aan te skakel. Ons moet die brandstof- en lugmengsel aan die brand steek om die proses van brandstof te begin verbrand om ons voertuig aan te dryf.

Kan 'n vonkprop veroorsaak dat 'n motor nie begin nie?

Wel, kom ons gaan terug na ons drie dinge wat nodig is vir verbranding: brandstof, suurstof en 'n vonk. Jy het al drie nodig vir ontsteking, as enige een afwesig is dan gebeur niks. So as 'n vonkprop afwesig is of nie 'n vonk kan skep nie, sal die ontsteking nie plaasvind nie.

As ons nie die brandstof kan begin verbrand niedie motor sal nie start nie en dit sal beslis nie loop nie. So as die vonkprop nie vonk nie, dan brand die brandstof en lug nie wat beteken dat die suiers nie beweeg nie en die enjin sal nie loop nie.

Daar moet kennis geneem word dat elke brand van brandstof om 'n suier te beweeg vereis 'n vonk so selfs as die kar begin maar die prop skielik ophou werk sal die kar vinnig begin krag verloor en moontlik stop. Daar is egter gewoonlik verskeie vonkproppe, sodat jy dalk vir 'n rukkie kan ry.

Hoe om 'n slegte vonkprop te herken

Dit is nie moeilik om 'n vonkprop uit te trek en te vat nie 'n blik daarna om te bepaal of dit dalk foutief of stukkend is. Tekens van 'n foutiewe of vuil vonkprop sluit in:

• Bewyse van olie wat die prop bedek
• Brandstof wat die prop bedek
• Tekens van brand soos koolstof
• Blae veroorsaak deur die prop wat te warm loop

Daar moet kennis geneem word dat brandstof op die vonkprop is wat plaasvind wanneer jy "die enjin oorstroom." Om in wese die enjin te veel keer sonder sukses te probeer omdraai, skep 'n brandstofryke omgewing met nie genoeg suurstof om die brandstof aan die brand te steek nie.

Die rede waarom jy 'n rukkie wag voordat jy die motor weer probeer aanskakel, is dat die brandstof moet verdamp en meer suurstof moet die verbrandingskamer binnegaan. As dit steeds nie werk nie, moet jy dalk die vonkproppe vir nuwes uitruil.

Wat veroorsaak dat olie op die vonk komProppe?

Daar kan 'n aantal probleme wees wat kan toelaat dat olie in die silinders ingaan en as gevolg daarvan die vonkproppe met olie bedek. In hierdie afdeling sal ons van naderby kyk na sommige van hierdie probleme wat kan opduik en verduidelik hoekom dit 'n probleem kan wees.

Lekkende klepdekselpakking

In die beste geval as jy sien olie op die drade van jou vonkproppe die goeie nuus is dat die olie nie van binne in die enjin kom nie. Dit kan 'n makliker oplossing beteken en hopelik 'n goedkoper een. 'n Lekkende klepdekselpakking kan die putte vol maak wat veroorsaak dat olie op die drade van die proppe kom, maar nie dadelik die ontstekingspoele nie.

Om die vonkpropgate is daar O-ringe wat óf ekstern óf kan wees. geïntegreer in die klepdekselpakking. As dit sleg word as gevolg van hitte kan hulle begin lek en olie sal die vonkpropgate begin inkom.

Dit is natuurlik nie goed vir die ontstekingspoele nie, aangesien die olie sal hulle uiteindelik bereik en dit kan lei tot enjin-misbrande. As die hele prop met olie bedek is, dan lek die pakking al 'n rukkie en moet dit vinnig herstel word en die proppe skoongemaak of vervang word.

Verstopte krukasventilasie

As jy olie op die punt van jou vonkproppe dit kan veroorsaak word deur olie in die verbrandingskamer of silinder. Dit is nie 'n goeie ding nie, want dit beteken dat dit waarskynlik 'n interne enjinprobleem is, soos'n verstopte krukasventilasie.

Oor druk wat deur hierdie kwessie veroorsaak word, dwing olie in die verbrandingskamers in waar dit die brandstof/lugmengsel kan bevuil en misbrande veroorsaak. Die olie sal brand wat rook en 'n slegte reuk skep, asook olie op die vonkproppe.

Jy sal die krukasventilasie wil nagaan om seker te maak dit is nie verstop nie en die eenrigting-asemhalingskleppe werk bestel.

Turboaanjaer-kwessie

As jou voertuig 'n turbo-aanjaer het, sal jy dalk vind dat die turbo-inlaatkompressorseëls lek. Dit kan maklik olie in die verbrandingskamers inlaat waar dit ook vinnig die vonkproppe ook sal bedek.

Verslete inlaatklepseëls

Wanneer dit by silinders in die binnebrandenjin kom daar is baie verskillende kleppe betrokke om seker te maak jy kry die regte brandstof/lugmengsel. Wanneer klepseëls verslyt kan jy vloeistowwe kry wat gewoonlik nie in die enjin meng nie. Dit is glad nie goed nie.

Wanneer die inlaatklepseëls begin degradeer, kan jy maklik olie vind wat in die krukas se verbrandingskamer inkom. As dit gebeur, sal jy blou uitlaatrook van die uitlaat en moontlik onder die enjinkap begin sien. Dit moet sonder versuim herstel word aangesien dit groot probleme kan veroorsaak.

Suiers en suierringe

Soos met alle bewegende dele is suiers ontwerp om met olie gesmeer te word sodat hulle vrylik kan beweeg. Hulle isook ontwerp om nie toe te laat dat hierdie olie in die kamer kom nie. Dit word bereik deur hul algemene ontwerp en suierringe aan beide die bo- en onderkant van die suier.

As die suier beskadig word of die suierringe misluk, kan olie sy weg in die verbrandingskamers. Skade kan in die vorm van krake of selfs gesmelte suiers wees.

Gevolgtrekking

Daar is 'n paar redes waarom jy enjinolie op jou vonkproppe kan kry en die meeste van hulle beteken ook dat jy dit gehad het. die olie in jou verbrandingssilinders ook. Olie kan nie net veroorsaak dat die vonkproppe nie vonk nie, maar dit kan ook misbrande veroorsaak.

Om die probleem op te spoor wat olie toelaat waar dit nie moet wees nie, is so baie belangrik aangesien voortdurende lek in die verbrandingskamers groot kan wees skade aan die enjin. So as jou vonkproppe olierig is, moet jy begin om sommige van die moontlike oorsake na te gaan.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd om in te samel, skoon te maak, saam te voeg, en formatering van die data wat op die webwerf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of te verwys as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!