Ovako ne bi trebale izgledati vaše svjećice pa imate problem. Prljavština može biti čađa od nepravilnog sagorijevanja, a ulje zapravo ne bi trebalo biti tamo. U ovom članku ćemo objasniti više o svjećicama i šta može uzrokovati da se zamaste.

Šta su svjećice?

Podrazumijeva se da su tri stvari koje su vam potrebne da izazovu sagorijevanje su gorivo, kiseonik i iskra. Ovo važi za motor sa unutrašnjim sagorevanjem koji pokreće naše automobile i druga motorna vozila. Unutar naših motora naći ćemo male dijelove poznate kao svjećice.

Ovi mali uređaji isporučuju električnu struju iz sistema za paljenje u komoru za sagorijevanje motora sa svjećicom. . Ova struja je u suštini varnica koja pali komprimovanu mešavinu goriva i vazduha. A velika komponenta mješavine zraka je naravno kisik.

Tako da u suštini svjećice igraju vrlo bitnu ulogu u uključivanju naših motora. Moramo zapaliti mješavinu goriva i zraka da započnemo proces sagorijevanja goriva za pogon našeg vozila.

Može li svjećica uzrokovati da se automobil ne upali?

Pa, vratimo se na naše tri stvari potrebne za sagorevanje: gorivo, kiseonik i varnica. Sve tri su vam potrebne za paljenje, ako je neko odsutan onda se ništa ne dešava. Dakle, ako svjećica nema ili ne može stvoriti iskru, onda do paljenja neće doći.

Ako ne možemo započeti sagorijevanje goriva ondaauto neće upaliti i sigurno neće pokrenuti. Dakle, ako svjećica ne varni, onda gorivo i zrak ne sagorevaju što znači da se klipovi ne pomiču i motor neće raditi.

Treba imati na umu da svako sagorijevanje goriva za pokretanje klipa zahtijeva varnica pa čak i ako se auto upali, ali utikač iznenada prestane raditi, auto će brzo početi gubiti snagu i potencijalno će se zaustaviti. Međutim, obično postoji više svjećica pa ćete možda moći voziti neko vrijeme .

Kako prepoznati lošu svjećicu

Nije teško izvaditi svjećicu i uzeti pogledajte ga kako biste procijenili da li je možda neispravan ili pokvaren. Znakovi neispravne ili prljave svjećice uključuju:

• Dokaze uljnog premaza čepa
• Gorivo prekriva utikač
• Znakove gorenja kao što je ugljik
• Pukovi uzrokovani prevrućim svjećicom

Treba imati na umu da je gorivo na svjećici ono što se događa kada „potopite motor“. U suštini, pokušaj da prevrnete motor previše puta bez uspjeha stvara okruženje bogato gorivom bez dovoljno kisika da zapali gorivo.

Razlog zbog kojeg čekate neko vrijeme prije nego što pokušate ponovo pokrenuti automobil je taj što gorivo treba da ispari i potrebno je više kiseonika da uđe u komoru za sagorevanje. Ako i dalje ne radi, možda ćete morati zamijeniti svjećice za nove.

Šta uzrokuje da ulje dospije na iskruSvjećice?

Može postojati brojni problemi koji mogu dozvoliti da ulje uđe u cilindre i kao rezultat toga premaže svjećice uljem. U ovom ćemo odjeljku detaljnije pogledati neke od ovih problema koji se mogu pojaviti i objasniti zašto oni mogu predstavljati problem.

Propuštanje brtve poklopca ventila

U najboljem slučaju ako vidite ulje na navojima vaših svjećica dobra vijest je da ulje ne dolazi iz unutrašnjosti motora. Ovo može značiti lakše rješenje i, nadamo se, jeftinije. Zaptivka poklopca ventila koja curi može napuniti otvore uzrokujući prodiranje ulja na navoje utikača, ali ne i na zavojnice paljenja odmah.

Oko otvora za svjećice nalaze se O-prstenovi koji mogu biti vanjski ili integrisan u zaptivku poklopca ventila. Ako se one pokvare zbog vrućine, mogu početi curiti i ulje će početi ulaziti u otvore svjećica.

Ovo naravno nije dobro za zavojnice paljenja jer ulje će na kraju doći do njih i to može dovesti do prestanka paljenja motora. Ako je cijeli čep premazan uljem, onda je brtva već neko vrijeme curila i treba je brzo popraviti i čepove očistiti ili zamijeniti.

Začepljena ventilacija kartera

Ako nađete ulje na vrh vaših svjećica to može biti uzrokovano uljem u komori za sagorijevanje ili cilindru. Ovo nije dobra stvar jer znači da je vjerovatno riječ o internom problemu motora kao što je nprzačepljena ventilacija kućišta radilice.

Previsok pritisak uzrokovan ovim problemom tjera ulje u komore za sagorijevanje gdje može zaprljati mješavinu goriva/vazduha uzrokujući neuspjeh paljenja. Ulje će izgorjeti stvarajući dim i loš miris, kao i ulje na svjećicama.

Provjerite ventilaciju kućišta radilice kako biste bili sigurni da nije začepljena i da jednosmjerni ventili za disanje rade red.

Problem s turbo punjačem

Ako vaše vozilo ima turbo punjač, ​​možda ćete otkriti da brtve kompresora ulaza turbo kompresora cure. Ovo može lako dopustiti ulje u komore za sagorijevanje gdje će također brzo završiti premazati i svjećice.

Istrošene zaptivke usisnog ventila

Kada su u pitanju cilindri u motoru s unutrašnjim sagorijevanjem postoji mnogo različitih ventila koji su uključeni u osiguravanje prave mješavine goriva i zraka. Kada se zaptivke ventila istroše, možete dobiti tekućine koje se obično ne miješaju u motoru. Ovo nije nimalo dobro.

Kada zaptivke usisnog ventila počnu degradirati, lako možete pronaći ulje kako ulazi u komoru za sagorijevanje kartera. Ako se to dogodi, vidjet ćete plavi dim iz ispušnih plinova i potencijalno ispod haube. Ovo bi trebalo popraviti bez odlaganja jer može uzrokovati velike probleme.

Klipovi i klipni prstenovi

Kao i svi pokretni dijelovi, klipovi su dizajnirani da se podmazuju uljem što im omogućava da se slobodno kreću. Oni sutakođe dizajniran da ne dozvoli da ovo ulje uđe u komoru. To se postiže njihovim općim dizajnom i klipnim prstenovima na vrhu i na dnu klipa.

Ako se klip ošteti ili klipni prstenovi pokvare, ulje može pronaći svoje put u komore za sagorevanje. Oštećenja mogu biti u obliku pukotina ili čak otopljenih klipova.

Zaključak

Postoji nekoliko razloga zbog kojih možete pronaći motorno ulje na svjećicama, a većina njih također znači da ste imali ulje u vašim cilindrima sa sagorevanjem. Ne samo da ulje može uzrokovati da svjećice ne iskri, već može uzrokovati i prestanak paljenja.

Lociranje problema koji dopušta ulje tamo gdje ga ne bi trebalo biti toliko je važno jer kontinuirano curenje u komorama za izgaranje može uzrokovati velike oštećenje motora. Dakle, ako su vam svjećice zamašćene, morate početi provjeravati neke od potencijalnih uzroka.

Link ili upućivanje na ovu stranicu

Provodimo puno vremena prikupljajući, čišćenje, spajanje i formatiranje podataka koji su prikazani na web stranici kako bi vam bili što korisniji.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, koristite alat ispod da pravilno citirate ili referencirate kao izvor. Cijenimo vašu podršku!