ඔබේ ස්පාර්ක් පේනු දිස්විය යුතු ආකාරය මෙය නොවන බැවින් ඔබට ගැටලුවක් ඇත. නුසුදුසු දහනයෙන් අපිරිසිදු විය හැකි අතර තෙල් ඇත්ත වශයෙන්ම නොතිබිය යුතුය. මෙම ලිපියෙන් අපි ස්පාර්ක් ප්ලග් ගැන වැඩි විස්තර සහ ඒවා තෙල් සහිත වීමට හේතු විය හැකි දේ ගැන විස්තර කරන්නෙමු.

Spark Plugs යනු කුමක්ද?

ඔබට දහනය ඇති කිරීමට අවශ්‍ය කරුණු තුන බව තේරුම් ගත හැකිය. ඉන්ධන, ඔක්සිජන් සහ ගිනි පුපුරක් වේ. අපගේ මෝටර් රථ සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ බලගන්වන අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම සම්බන්ධයෙන් මෙය සත්‍යයකි. අපගේ එන්ජිම තුළ ස්පාර්ක් ප්ලග් ලෙස හැඳින්වෙන කුඩා කොටස් අපට හමුවනු ඇත.

මෙම කුඩා උපාංග ජ්වලන පද්ධතියක සිට ස්පාර්ක් ජ්වලන එන්ජිමක දහන කුටියට විදුලි ධාරාවක් ලබා දෙයි. . මෙම ධාරාව අවශ්යයෙන්ම සම්පීඩිත ඉන්ධන සහ වායු මිශ්රණය දැල්වෙන ගිනි පුපුරයි. තවද වායු මිශ්‍රණයේ විශාල සංඝටකයක් ඔක්සිජන් වේ.

ඉතින් අපේ එන්ජින් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉතා අත්‍යවශ්‍ය කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. අපගේ වාහනයට බලය ලබා දීම සඳහා ඉන්ධන දහනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ආරම්භ කිරීමට ඉන්ධන සහ වායු මිශ්‍රණය දැල්විය යුතුය.

Spark Plug එකකින් මෝටර් රථයක් පණ ගැන්වීමට නොහැකි විය හැකිද?

හොඳයි අපි අපේ පැත්තට යමු. දහනය සඳහා අවශ්ය කරුණු තුනක්: ඉන්ධන, ඔක්සිජන් සහ ගිනි පුපුරක්. ජ්වලනය සඳහා ඔබට තුනම අවශ්‍ය වේ, කිසිවෙකු නොමැති නම් කිසිවක් සිදු නොවේ. එබැවින් ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් නොමැති නම් හෝ ගිනි පුපුරක් නිර්මාණය කිරීමට නොහැකි නම් එවිට ජ්වලනය සිදු නොවේ.

අපිට ඉන්ධන දහනය ආරම්භ කළ නොහැකි නම් එවිටමෝටර් රථය ආරම්භ නොවන අතර එය නිසැකවම ධාවනය නොවේ. ඉතින් ස්පාර්ක් ප්ලග් එක පුපුරන්නේ නැත්නම් ඉන්ධන සහ වාතය දහනය වෙන්නේ නැහැ ඒ කියන්නේ පිස්ටන් චලනය වෙන්නේ නැහැ සහ එන්ජිම ක්‍රියා නොකරයි ගිනි පුපුරක් නිසා මෝටර් රථය පණ ගන්වා ඇති නමුත් ප්ලග් එක හදිසියේ ක්‍රියා කිරීම නැවැත්වූවත් මෝටර් රථය ඉක්මනින් බලය නැති වී නතර වීමට පටන් ගනී. සාමාන්‍යයෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් කිහිපයක් ඇත, කෙසේ වෙතත් ඔබට ටික වේලාවක් ධාවනය කිරීමට හැකි වනු ඇත .

නරක ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද

ඉටිපන්දම් පේනුවක් ඇද ගැනීම අපහසු නැත. එය දෝෂ සහිත හෝ කැඩී ඇත්දැයි තක්සේරු කිරීමට එය දෙස බලන්න. දෝෂ සහිත හෝ අපිරිසිදු ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක සලකුණු ඇතුළත් වේ:

• ප්ලග් එක තෙල් ආලේප කිරීම පිළිබඳ සාක්ෂි
• ප්ලග් එක ආවරණය කරන ඉන්ධන
• කාබන් වැනි දහනය වීමේ සලකුණු
• ප්ලග් එක ඉතා උණුසුම්ව ක්‍රියා කිරීම නිසා ඇති වන බිබිලි ඇති වීම

ඔබ “එන්ජිම ගංවතුරෙන්” ගලා යන විට ඇතිවන්නේ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ ඉන්ධන බව සටහන් කළ යුතුය. අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම එන්ජිම බොහෝ වාරයක් පෙරළීමට උත්සාහ කිරීම සාර්ථක නොවීම ඉන්ධන දහනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් ඔක්සිජන් නොමැති ඉන්ධන පොහොසත් පරිසරයක් නිර්මාණය කරයි.

ඔබ මෝටර් රථය නැවත පණ ගැන්වීමට උත්සාහ කිරීමට පෙර ටික වේලාවක් රැඳී සිටීමට හේතුව ඉන්ධන වාෂ්ප වීමට හා වැඩි ඔක්සිජන් දහන කුටියට ඇතුල් වීමට අවශ්ය වේ. එය තවමත් ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, ඔබට අලුත් ඒවා සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් මාරු කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

තෙල් ගිනි පුපුරට ඇතුළු වීමට හේතුව කුමක්ද?ප්ලග් ද?

සිලින්ඩරයට තෙල් ඇතුළු වීමට සහ එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ස්පාර්ක් ප්ලග් තෙල්වලින් ආලේප කිරීමට ඉඩ සලසන ගැටළු ගණනාවක් තිබිය හැක. මෙම කොටසේදී අපි මතුවිය හැකි මෙම ගැටළු කිහිපයක් දෙස වඩාත් සමීපව සොයා බලා ඒවා ගැටළුවක් විය හැක්කේ මන්දැයි පැහැදිලි කරන්නෙමු.

Leking Valve Cover Gasket

හොඳම අවස්ථාවෙහි ඔබ දකින්නේ නම් ඔබේ ස්පාර්ක් ප්ලග් වල නූල් වල තෙල් හොඳ ආරංචිය නම් එන්ජිම ඇතුළතින් තෙල් නොපැමිණීමයි. මෙය පහසු නිවැරදි කිරීමක් අදහස් කළ හැකි අතර අඩු මිලකට බලාපොරොත්තු වේ. කාන්දු වන කපාට ආවරණ ගෑස්කට් එකකට ළිං පිරවිය හැකි අතර එමඟින් ප්ලග් වල නූල් මතට තෙල් ඇතුල් විය හැකි නමුත් ජ්වලන දඟර කෙලින්ම නොයනු ඇත.

ඉටිපන්දම් ප්ලග් සිදුරු වටා O-මුදු ඇති අතර ඒවා බාහිර හෝ විය හැකිය. කපාට ආවරණ ගෑස්කට් එකට ඒකාබද්ධ කර ඇත. තාපය නිසා මේවා නරක් වුවහොත් ඒවා කාන්දු වීමට පටන් ගත හැකි අතර ස්පාර්ක් ප්ලග් සිදුරුවලට තෙල් ඇතුළු වීමට පටන් ගනී.

ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය ජ්වලන දඟර සඳහා හොඳ නැත. තෙල් අවසානයේ ඔවුන් වෙත ළඟා වන අතර මෙය එන්ජින් වැරදියට හේතු විය හැක. සම්පූර්ණ ප්ලග් එක තෙල්වලින් ආලේප කර ඇත්නම්, ගෑස්කට් එක ටික වේලාවක් කාන්දු වී ඇති අතර ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කර ප්ලග් පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

අවහිර වූ Crankcase වාතාශ්රය

ඔබට තෙල් තිබේ නම් ඔබේ ස්පාර්ක් ප්ලග් වල කෙළවර මෙය දහන කුටියේ හෝ සිලින්ඩරයේ ඇති තෙල් නිසා ඇති විය හැක. මෙය හොඳ දෙයක් නොවේ, එයින් අදහස් කරන්නේ එය අභ්‍යන්තර එන්ජිමක් වැනි ගැටලුවක් විය හැකි බැවිනිඅවහිර වූ දොඹකර වාතාශ්‍රයක්.

මෙම ගැටලුව නිසා ඇතිවන අධික පීඩනය මගින් ඉන්ධන/වායු මිශ්‍රණය වැරදි ලෙස ගිනි ගැනීම් සිදු කරන දහන කුටි තුළට තෙල් බල කරයි. තෙල් මගින් දුම් සහ නරක සුවඳක් මෙන්ම ගිනි පුපුරක් මත තෙල් ද පිළිස්සෙනු ඇත.

ඔබට දොඹකරයේ වාතාශ්‍රය අවහිර වී නොමැති බව සහ එක් පැත්තක හුස්ම ගැනීමේ කපාට ක්‍රියා කරන බව තහවුරු කර ගැනීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. order.

Turbo Charger Issue

ඔබේ වාහනයේ turbocharger එකක් තිබේ නම්, turbos inlet compressor seal කාන්දු වන බව ඔබට පෙනී යා හැක. මෙමගින් දහන කුටි තුළට තෙල් පහසුවෙන් ඇතුළු විය හැකි අතර එහිදී එය ඉක්මනින් ඉටිපන්දම් ආලේපනයද අවසන් කරනු ඇත.

දිරාගිය ඉන්ටේක් වෑල්ව් සීල්

අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ සිලින්ඩර සම්බන්ධයෙන් ගත් විට ඔබ නිවැරදි ඉන්ධන/වායු මිශ්‍රණය ලබා ගන්නා බවට වග බලා ගැනීම සඳහා විවිධ කපාට රාශියක් සම්බන්ධ වේ. කපාට මුද්‍රා අඳින විට ඔබට සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිමේ මිශ්‍ර නොවන තරල ලබා ගත හැකිය. මෙය කිසිසේත්ම හොඳ නැත.

ආග්‍රහණ කපාට මුද්‍රා පිරිහීමට පටන් ගත් විට ඔබට පහසුවෙන් දොඹකර දහන කුටියට ඇතුළු වන තෙල් සොයා ගත හැක. මෙය සිදුවුවහොත්, පිටාරයෙන් නිල් පිටාර දුම සහ තොප්පිය යට විභවය දැකීමට පටන් ගනී. මෙය ප්‍රධාන ගැටළු ඇති කළ හැකි බැවින් ප්‍රමාදයකින් තොරව අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.

පිස්ටන් සහ පිස්ටන් මුදු

සියලු චලනය වන කොටස්වල මෙන් පිස්ටන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඒවාට නිදහසේ චලනය වීමට ඉඩ සලසන තෙල් සමඟ ලිහිසි කිරීමටය. අර තියෙන්නේමෙම තෙල් කුටියට ඇතුළු වීමට ඉඩ නොදෙන ලෙස ද නිර්මාණය කර ඇත. මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ ඒවායේ සාමාන්‍ය සැලසුම සහ පිස්ටනයේ ඉහළ සහ පහළ යන දෙකෙහිම පිස්ටන් වළලු මගිනි.

පිස්ටනයට හානි සිදුවුවහොත් හෝ පිස්ටන් මුදු අසමත් වුවහොත් තෙල්වලට එය සොයාගත හැකිය. දහන කුටි තුළට යන මාර්ගය. හානිය ඉරිතැලීම් ආකාරයෙන් හෝ උණු කළ පිස්ටන් ආකාරයෙන් විය හැකිය.

නිගමනය

ඔබේ ස්පාර්ක් ප්ලග්වල එන්ජින් ඔයිල් සොයා ගැනීමට හේතු කිහිපයක් ඇති අතර ඒවායින් බොහොමයක් ඔබට තිබුණේද යන්නයි. ඔබේ දහන සිලින්ඩරවල තෙල් ද. තෙල් ගිනි පුපුරක් නොදැමීමට පමණක් නොව, එය වැරදි ගිනි ගැනීම් ද ඇති කළ හැකිය.

තෙල් නොතිබිය යුතු තැනට ඉඩ දෙන ගැටළුව සොයා ගැනීම ඉතා වැදගත් වන්නේ දහන කුටිවල දිගින් දිගටම කාන්දු වීම ප්‍රධාන දෙයකි. එන්ජිමට හානි. එබැවින් ඔබේ ස්පාර්ක් ප්ලග් තෙල් සහිත නම්, ඔබ විය හැකි හේතු කිහිපයක් පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කළ යුතුය.

මෙම පිටුවට සම්බන්ධ කරන්න හෝ යොමු කරන්න

අපි බොහෝ කාලයක් එකතු කිරීමට, පිරිසිදු කිරීමට, ඒකාබද්ධ කිරීමට, සහ ඔබට හැකිතාක් ප්‍රයෝජනවත් වන පරිදි වෙබ් අඩවියේ පෙන්වා ඇති දත්ත හැඩතල ගැන්වීම.

ඔබගේ පර්යේෂණයේදී මෙම පිටුවේ ඇති දත්ත හෝ තොරතුරු ප්‍රයෝජනවත් යැයි ඔබ සොයා ගත්තේ නම්, කරුණාකර නිවැරදිව උපුටා දැක්වීමට හෝ යොමු කිරීමට පහත මෙවලම භාවිතා කරන්න මූලාශ්රය. ඔබගේ සහයෝගය අපි අගය කරමු!