Хөдөлгүүрийг барьж авах шалтгаан юу вэ, үүнийг хэрхэн засах вэ?

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

Баригдсан хөдөлгүүр нь туйлын хар дарсан зүүд бөгөөд таны хэзээ ч мэдрэхийг хүсэх зүйл биш. Энэ нийтлэлд бид энэ нь яг юу болох, юунаас болж үүсч болох, засахын тулд юу хийх хэрэгтэйг тайлбарлах болно.

Хурдан баригдсан хөдөлгүүр гэж юу вэ?

Үндсэндээ хөдөлгүүр гацах үед Энэ нь таныг эхлүүлэхийг оролдох үед энэ нь эргэхгүй болно гэсэн үг юм. Энэ эргэлт нь чухал бөгөөд хэрэв эргэхгүй бол хөдөлгүүр огт асахгүй. Таны цахилгаан залгаж магадгүй ч хөдөлгүүр үндсэндээ унтарсан байна.

Хэрэв таны хөдөлгүүр унавал энэ нь хөдөлгүүрт ноцтой гэмтэл учруулж байгаа шинж тэмдэг юм. Та эдгээр засварын төлбөр маш их байх болно гэдэгт итгэлтэй байж болно.

Хөдөлгүүр гацсан үед ямар шинж тэмдэг илэрдэг вэ?

Машинд суугаад асаах гэж оролдсон ч бүтэлгүйтэх нь тэр дороо тохиолддоггүй. Та хөдөлгүүрийг барьж авсан гэж хэлээрэй. Таны хөдөлгүүрт байдал тийм ч сайн биш байгааг анхааруулах өөр зарим шинж тэмдгүүд байдаг.

Хөдөлгүүр асахгүй байна

Энэ нь танд асуудал байгаагийн том үзүүлэлт болох нь ойлгомжтой. Хөдөлгүүр эргэхгүй, харин халаагчийн гэрэл, радио гэх мэт цахилгаан хэрэгсэл асна. Нэмж хэлэхэд, та хөдөлгүүрийг асаах гэж оролдох үед асаагуур нь нисдэг дугуйнд цохиулах чимээ сонсогдож магадгүй бөгөөд энэ нь хөдлөхгүй нь ойлгомжтой.

Үзэгдэх биет гэмтэл

Энэ нь үүснэ. таны харахыг хүсэхгүй байгаа ч харж болох зүйлбайгаа тул бид үүнийг дурдах хэрэгтэй. Хэрэв та бүрээсийг онгойлгож, хөдөлгүүрийг харвал хөдөлгүүрийн блокоор нэг хэсэг нь байрнаасаа үлдэж магадгүй юм.

Энэ нь поршений холбогч саваа байж болно. эсвэл үүнтэй төстэй зүйл томоохон эвдрэлийн улмаас хөдөлгүүрийн блокыг цоолж, гэмтсэн.

Түлэгдэлт утас

Хэрэв та хөдөлгүүрийг асаах гэж байгаад утаа болон шатаж буй үнэрийг анзаарсан бол энэ нь шатаж буй утаснууд. Хөдөлгүүрийг хөдөлгөх гэж оролдоход утаснууд хэт халдаг тул энэ нь ердийн үзэгдэл юм. Энэ нь мөн та асуудлыг шийдэх хүртэл хөдөлгүүрийг асаах оролдлогоо зогсоох дохио юм.

Хөдөлгүүрийн чимээ

Хөдөлгүүр асах гэж байхад ихэвчлэн зарим дуут дохио сонсогддог. ийм хөнгөн товших эсвэл бүдэг тогших чимээг авах. Эцсийн эцэст та поршений саваа тахир гол руу цохих хамгийн чанга тогших дууг сонсох болно.

Хөдөлгүүрийг барьж авах шалтгаан юу вэ?

Хөдөлгүүр шүүрч авах хэд хэдэн шалтгаан байдаг. Хамгийн түгээмэл нь газрын тосны саванд хөдөлгүүрийн тос дутагдалтай байдаг. Цилиндр дэх ус нь тахир голын бариул, поршений эвдрэл зэрэг буруутан байж болно.

Хэт халсан хөдөлгүүртэй жолоодлого нь хөдөлгүүрт их хэмжээний гэмтэл учруулдаг тул хөдөлгүүрийг барьж авах шалтгаан болдог. Ийм учраас хөргөлтийн системийг сайн засварласан байх нь маш чухал бөгөөд та машинтай удаан хугацаагаар жолоодох ёсгүйХөдөлгүүр хэт халсан.

Хөдөлгүүр унасан шалтгаанууд нь:

Таны машин үр ашигтай ажиллахад шаардлагатай хөдөлгүүрийн тосны доод ба дээд түвшинтэй байна. Эдгээр түвшнээс дээш эсвэл доош унах нь жолоо барьж байх үед бодит хохирол учруулж болзошгүй юм. Хөдөлгүүрийн тос нь таны хөдөлгүүрийн хөдөлгөөнт хэсгүүдийг тослох бөгөөд ингэснээр тэдгээр нь хязгаарлагдмал үрэлттэйгээр жигд хөдөлдөг. Энэ нь хөдөлгүүрийг тодорхой хэмжээнд хөргөхөд тусалдаг.

Хэрэв таны хөдөлгүүрийн тос хэт бага болвол хөдөлгүүр халж, хөдөлж буй хэсгүүд нь бие биендээ үрэгдэх болно. Энэ нь хөдөлгүүрийг бүхэлд нь гэмтээж, эцэст нь хөдөлгүүрт ямар нэг зүйл эвдрэх бөгөөд энэ нь маш хүчтэй нөлөө үзүүлж болзошгүй юм.

Хөдөлгүүрт ус

Тодорхой хэмжээний ус холилдсон байна. Хөдөлгүүрийг эргэлдүүлдэг хөргөлтийн шингэн боловч энэ нь тодорхой хөргөлтийн системд агуулагддаг бөгөөд тосонд орох ёсгүй. Ер нь хөдөлгүүрт орж буй ус нь машины гаднаас ирдэг.

Гүн шалбааг дундуур явахад ус орох хоолой руу орох эсвэл түлшний саванд ус орох боломжтой. . Энэ ус нь том асуудал үүсгэдэг цилиндрт хүрэх замыг олж чадна. Цилиндрүүдэд байх ёстой агаар/түлшний хольц нь шахагддаг боловч ус шахдаггүй.

Хэрэв ус цилиндрт орвол шахахаас татгалзсан нь холбогч саваа нугалж, улмаар хөдөлгүүрийг булаан авахад хүргэдэг. Ийм зүйл тохиолдоход механикууд үүнийг гэж нэрлэдэгHydrolock.

Мөн_үзнэ үү: Миссури мужийн чиргүүлийн хууль, дүрэм

Зэвэрсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Ихэнх металлууд бүгд биш ч зэвэнд өртөмтгий байдаг ба хөдөлгүүрийн эд анги нь ихэвчлэн металл байдаг. Машин хөгширч, жолоодож буй орчин нь хөдөлгүүрийн эд ангиудын зэврэлтэнд нөлөөлдөг. Жишээлбэл, далайд ойрхон амьдрах нь машиныг зэвэнд илүү өртөмтгий болгодог эсвэл замын давсанд өртөж болзошгүй өвлийн улиралд амьдрах нь мөн адил нөлөө үзүүлдэг.

Хөдөлгүүрийн дотоод эд ангиуд Гэсэн хэдий ч тосны ачаар үүнээс аюулгүй байгаарай, гэхдээ хөдөлгүүрт ус орвол зэв үүсч, улмаар хөдөлгүүрийн дотоод хэсгүүдийг идэж болно. Зэвэрсэн хэсгүүдийг нунтаглах нь металлын хусуур үүсгэдэг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд саад учруулж болзошгүй.

Хэтэрхий халсан хөдөлгүүр

Хөдөлгүүр хэт халах үед эвдрэл үүсгэж болзошгүйг дурьдсанчлан. Поршенууд өргөжиж, цилиндрийн хананд нунтаглаж болно. Энэ нь мөн жийргэвч, хавхлагуудыг хайлуулж, улмаар хөдөлгүүрийн томоохон эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.

Хурагдсан хөдөлгүүрийг хэрхэн засах вэ

Хүүрэгдүүлсэн хөдөлгүүрийг засахын тулд эхлээд үүнийг шалгах хэрэгтэй. бодит асуудал. Түгжигдсэн асаагуур мотор нь баригдсан хөдөлгүүрийг дуурайдаг бөгөөд харьцангуй амархан засах боломжтой тул эхлээд үүнийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв гарааны мотор буруугүй бол та дараа нь тахир голыг шалгах хэрэгтэй.

Хэрэв та тахир голыг гараар эргүүлж чадвал тайван амьсгал аваарай, хөдөлгүүр баригдаагүй байна. Хэрэв тийм биш болэргэх үед хөдөлгүүр нь баригдсан байж магадгүй. Гэсэн хэдий ч эхлээд асаагуурыг салгаж, хэрэв хөдөлж байвал тахир голыг дахин эргүүлэхийг оролдоно уу, тэгвэл стартер нь асуудал болно.

Хэрэв та могойн туузыг салгаж, тахир голыг эргүүлэх боломжтой бол асуудал нь муу генератор эсвэл агаартай байж болно. агааржуулагч компрессор. Дараа нь та цагны бүсийг зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах боломжтой.

Эдгээр боломжуудыг шалгаж үзээд тахир гол нь эргэхгүй хэвээр байвал та баривчлагдсан байх нь гарцаагүй. хөдөлгүүр. Энэ нь өндөр өртөгтэй засвар бөгөөд цоо шинэ хөдөлгүүр шаардах тул хүлцэл өчье. Үнэн бол баригдсан хөдөлгүүрт учирсан гэмтэл нь түүнийг бүхэлд нь сүйтгэж болзошгүй юм.

Энэ нь бүрэн алдагдал биш байж болох ч заримдаа зөвхөн нэг дотоод хэсэг нь эвдэрсэн байж магадгүй бөгөөд та түүнийг солих боломжтой. Энэ нь механикчийн тусламжийг шаардаж болох бөгөөд зардал нь зүгээр л хөдөлгүүрийг солихоос илүү байж болох юм.

Гэхдээ өндөр хүчин чадалтай эсвэл ховор моторыг засварлах нь солихоос хамаагүй хямд байх тул энэ нь засвар үйлчилгээ хийхээс хамаагүй хямд гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. засвар хийхээр засварчинаасаа үнийн санал авах тохиолдол.

Та хөдөлгүүрээ сэргээж чадах уу?

Хэрэв та маш механик сэтгэлгээтэй, сорилтод бэлэн байгаа бол хөдөлгүүрээ солих боломжтой. үйл явц дахь эвдэрсэн хэсгүүд. Үүнийг хийхийн тулд механикч авах нь маш үнэтэй байж магадгүй юм. Тэд мөн үүнээс зайлсхийж магадгүй юмХөдөлгүүрийн блокыг эвдсэн саваа зэргийг багтаасан засвар.

Хурагдсан хөдөлгүүрийг засварлахад ямар үнэтэй вэ?

Хөдөлгүүрийг нь хураан авсан хуучин загварын машинууд ихэвчлэн дуусдаг гэж яриагаа эхэлцгээе. механикийн гарт гэхээсээ илүү хаягдал дээр. Засварын зардал нь асуудлаас шалтгаалаад маш хурдан 3000 доллар хүрч, давж болно.

Үндсэндээ баригдсан хөдөлгүүр нь машины төгсгөл байж болох бөгөөд олон хүн алдагдлаа багасгаж, машинаа хог хаягдал болгож, шинийг авах магадлалтай.

Хөдөлгүүрт баригдахаас сэргийлэх

Энэ өгүүллийг уншиж байхдаа та хөдөлгүүрт баригдсан шалтгааныг олж мэдсэн тул танд ийм зүйл тохиолдохоос хэрхэн сэргийлэх талаар тодорхой ойлголттой болсон байж магадгүй. Хэд хэдэн зүйлийг давтан хэлье.

  • Хөдөлгүүр хэт халж байгааг хэзээ ч үл тоомсорлож болохгүй
  • Хөдөлгүүрт ус орохоос зайлсхий
  • Хөдөлгүүрийн тос дүүргэсэн эсэхийг шалгаарай
  • Таны машиныг тогтмол тохируулдаг
  • Сануулын гэрлийг үл тоомсорлож болохгүй

Дүгнэлт

Хурагдсан хөдөлгүүр нь таны машины үхэлд хүргэж болзошгүй бөгөөд ний нуугүй хэлэхэд танд хэрэгтэй байж магадгүй юм. шинэ хөдөлгүүр. Үүний өртөг нь таны машины үнэ цэнээс давж магадгүй бөгөөд олон хүмүүс зүгээр л хаягдал үнээр бүх зүйлийг зарж, шинэ машин авах болно.

Мөн_үзнэ үү: 2023 оны шилдэг завины утас

Машиндаа тогтмол засвар үйлчилгээ хийх нь танд ийм зүйл тохиолдохоос зайлсхийхэд тусална. энэ нь баталгаа өгөхгүй.

Энэ хуудас руу холбох эсвэл лавлах

Бид цуглуулах, цэвэрлэх, нэгтгэх болонСайт дээр харагдаж байгаа өгөгдлийг танд аль болох хэрэгтэй байхаар форматлана уу.

Хэрэв та энэ хуудсан дээрх өгөгдөл эсвэл мэдээллийг судалгаанд хэрэгтэй гэж үзсэн бол доорх хэрэгслийг ашиглан зөв иш татах эсвэл лавлахыг ашиглана уу. эх үүсвэр. Бид таны дэмжлэгт талархаж байна!

Christopher Dean

Кристофер Дин бол автомашин сонирхогч, чирэхтэй холбоотой бүх зүйлд дуртай мэргэжилтэн юм. Автомашины салбарт арав гаруй жил ажилласан туршлагатай Кристофер янз бүрийн тээврийн хэрэгслийн чирэх зэрэглэл, чирэх хүчин чадлын талаар өргөн мэдлэгтэй болсон. Энэ сэдвийг маш их сонирхож байсан нь түүнийг маш их мэдээлэл сайтай блог болох "Чирэх үнэлгээний мэдээллийн сан" үүсгэхэд хүргэсэн. Кристофер өөрийн блогоор дамжуулан тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдэд чирэх талаар мэдээлэлтэй шийдвэр гаргахад нь туслахын тулд үнэн зөв, найдвартай мэдээллээр хангахыг зорьдог. Кристоферын ур чадвар, гар урлалдаа үнэнч байсан нь түүнийг автомашины салбарын найдвартай эх сурвалж болгосон. Түүнийг чирэх хүчин чадлын талаар судалж, бичээгүй үед та Кристофер өөрийн найдвартай чирэх машинаар гадаа гайхалтай аялж байгааг харж болно.