Apa yang Menyebabkan Enjin Dirampas dan Bagaimana Anda Membaikinya?

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

Enjin yang dirampas adalah mimpi ngeri mutlak dan pastinya bukan sesuatu yang anda ingin alami. Dalam artikel ini, kami akan menerangkan apa sebenarnya, apa yang boleh menyebabkannya dan apa yang anda perlu lakukan untuk membetulkannya.

Apakah Enjin Yang Dirampas?

Pada asasnya apabila enjin merampas ini bermakna ia tidak akan berputar lagi apabila anda cuba memulakannya. Putaran ini penting dan jika ia tidak berputar enjin tidak akan hidup sama sekali. Elektrik anda mungkin menyala tetapi pada dasarnya enjinnya mati.

Jika enjin anda rampas, ini berkemungkinan tanda kerosakan serius pada enjin. Anda boleh yakin bahawa bil untuk pembaikan ini adalah besar.

Apakah Gejala Enjin Yang Dirampas?

Duduk di dalam kereta dan cuba menghidupkannya tetapi gagal serta-merta memberitahu anda bahawa anda mempunyai enjin yang disita. Terdapat beberapa petunjuk lain juga yang boleh memberi amaran kepada anda bahawa keadaan tidak bagus dengan enjin anda.

Enjin Tidak Dihidupkan

Jelas sekali ini adalah penunjuk besar bahawa anda mempunyai masalah. Enjin tidak akan berputar tetapi elektronik seperti lampu pemanas dan radio akan dihidupkan. Selain itu apabila anda cuba menghidupkan enjin, anda mungkin mendengar bunyi ketukan yang boleh didengar yang akan menjadi pemula yang memberi kesan kepada roda tenaga yang jelas tidak akan bergerak.

Kecacatan Fizikal yang Boleh Dilihat

Ini akan menjadi kes sesuatu yang anda tidak mahu lihat tetapi bolehmenjadi kes jadi kita harus menyebutnya. Jika anda membuka hud dan melihat enjin, anda mungkin melihat bahagian tidak pada tempatnya atau lebih membimbangkan telah dihembus melalui blok enjin.

Ini mungkin rod penyambung omboh atau sesuatu yang serupa yang disebabkan oleh kerosakan besar telah terlepas dan menembusi blok enjin.

Wayar Terbakar

Jika anda cuba menghidupkan enjin dan anda perasan asap dan bau terbakar, ini mungkin wayar terbakar. Ia adalah perkara biasa kerana wayar boleh menjadi terlalu panas akibat usaha cuba menghidupkan enjin yang dirampas. Ini juga merupakan petanda untuk anda berhenti mencuba menghidupkan enjin sehingga anda menyelesaikan apa sahaja masalahnya.

Lihat juga: Pelbagai Jenis Pengganding Treler

Bunyi Enjin

Biasanya terdapat beberapa bunyi amaran yang boleh didengari apabila enjin hampir rampas bunyi ketukan ringan atau bunyi ketukan yang lemah. Akhirnya anda akan mendengar ketukan terakhir yang lebih kuat yang berkemungkinan akan menjadi rod omboh yang mengenai aci engkol.

Lihat juga: Undang-undang dan Peraturan Treler Louisiana

Apakah yang Menyebabkan Enjin Dirampas?

Terdapat beberapa sebab yang boleh dirampas oleh enjin tetapi yang paling biasa ialah kekurangan minyak enjin dalam kuali minyak. Air dalam silinder juga boleh menjadi punca seperti rod atau omboh aci engkol patah.

Memandu dengan enjin terlalu panas juga boleh menyebabkan sawan enjin kerana ia menyebabkan banyak kerosakan pada enjin. Inilah sebabnya mengapa sistem penyejukan yang diselenggara dengan baik adalah penting dan anda tidak boleh memandu untuk masa yang lama denganenjin terlalu panas.

Punca-punca enjin yang dirampas termasuk:

Kereta anda mempunyai tahap minimum dan maksimum minyak enjin yang diperlukan untuk berfungsi dengan cekap. Jatuh di atas atau di bawah paras masing-masing boleh menyebabkan kerosakan sebenar semasa anda memandu. Minyak enjin melincirkan bahagian yang bergerak enjin anda membolehkan mereka bergerak dengan lancar dengan geseran terhad. Ini juga membantu memastikan enjin sejuk pada tahap tertentu.

Jika minyak enjin anda menjadi terlalu rendah maka enjin akan mula panas dan bahagian yang bergerak akan bergesel antara satu sama lain. Ini akan menyebabkan kerosakan di seluruh enjin dan akhirnya sesuatu di dalam enjin akan pecah dan ia mungkin berlaku dengan keganasan yang mengagumkan.

Air dalam Enjin

Terdapat sejumlah air bercampur dengan penyejuk yang mengedarkan enjin tetapi ia terkandung dalam sistem penyejukan tertentu dan tidak sepatutnya masuk ke dalam minyak. Biasanya air yang masuk ke dalam enjin datang dari luar kereta.

Memandu melalui lopak yang dalam boleh membenarkan air masuk ke dalam salur atau anda mungkin mendapat air dalam tangki bahan api juga . Air ini boleh mencari jalan ke silinder di mana ia menimbulkan masalah besar. Campuran udara/bahan api yang sepatutnya berada di dalam silinder memampat tetapi air tidak.

Jika air masuk ke dalam silinder keengganan untuk memampatkan boleh menyebabkan rod penyambung bengkok yang boleh menyebabkan enjin rampas. Apabila ini berlaku mekanik merujuknya sebagai aHydrolock.

Komponen Berkarat

Kebanyakan logam, walaupun tidak semua, terdedah kepada karat dan bahagian enjin kebanyakannya logam. Semakin lama sesebuah kereta dan persekitaran yang dipandunya boleh memberi kesan pada bahagian enjin yang berpotensi berkarat. Hidup berhampiran laut contohnya boleh menyebabkan kereta lebih terdedah kepada karat secara umum atau tinggal di kawasan musim sejuk di mana kereta mungkin terdedah kepada garam jalan juga boleh memberi kesan yang sama.

Bahagian dalaman enjin anda sepatutnya selamat daripada ini bagaimanapun terima kasih kepada minyak tetapi jika air masuk ke dalam enjin ia boleh menyebabkan karat yang akhirnya akan memakan bahagian dalaman enjin. Bahagian berkarat yang dikisar bersama menghasilkan pencukur logam dan ini mungkin mengganggu operasi enjin.

Enjin Terlalu Panas

Seperti yang dinyatakan apabila enjin terlalu panas, ia boleh menyebabkan kerosakan. Omboh boleh mengembang, menjadikannya mengisar pada dinding silinder. Ia juga boleh mencairkan gasket dan injap yang seterusnya boleh menyebabkan kerosakan besar pada enjin.

Cara Membaiki Enjin Yang Dirampas

Untuk membaiki enjin yang dirampas, anda mesti terlebih dahulu mengesahkan bahawa ini adalah masalah sebenar. Motor penghidup yang dikunci meniru enjin yang dirampas dan boleh diperbaiki dengan agak mudah jadi anda harus menyemaknya terlebih dahulu. Jika motor penghidup tidak bersalah, anda mesti memeriksa aci engkol seterusnya.

Jika anda boleh memusingkan aci engkol secara manual kemudian menarik nafas lega enjin tidak dirampas. Jika tidakpusing maka anda mungkin mempunyai enjin yang disita. Walau bagaimanapun, mula-mula tanggalkan pemula dan cuba putar semula aci engkol jika ia bergerak maka pemula adalah masalahnya.

Jika anda menanggalkan tali pinggang serpentin dan aci engkol boleh diputar maka masalahnya mungkin alternator atau udara yang buruk pemampat penyaman udara. Anda akhirnya boleh menyemak tali pinggang masa untuk memastikan bahawa ia berfungsi dengan betul.

Setelah menyemak kemungkinan lain ini dan aci engkol masih tidak akan berputar maka anda pasti telah dirampas enjin. Kami memohon maaf kerana ini akan memerlukan pembaikan yang mahal dan mungkin memerlukan enjin baharu. Sebenarnya kerosakan yang disebabkan oleh enjin yang dirampas selalunya boleh merosakkannya sepenuhnya.

Ia mungkin bukan kerugian sepenuhnya namun kadangkala mungkin terdapat hanya satu bahagian dalaman yang rosak dan anda sebenarnya boleh menggantikannya. Ini mungkin memerlukan bantuan mekanik walaupun dan kosnya mungkin lebih daripada sekadar menggantikan enjin.

Walau bagaimanapun perlu diingat bahawa motor berprestasi tinggi atau jarang berlaku mungkin lebih murah untuk dibaiki daripada diganti jadi ini akan menjadi kes mendapatkan sebut harga daripada mekanik anda untuk pembaikan.

Bolehkah Anda Membina Semula Enjin?

Jika anda sangat berfikiran mekanikal dan bersedia menghadapi cabaran, anda mungkin boleh membina semula enjin menggantikan bahagian yang patah dalam proses. Mendapatkan mekanik untuk melakukan ini bagaimanapun mungkin sangat mahal. Mereka juga mungkin mengelakpembaikan yang termasuk rod yang telah menembusi blok enjin.

Berapa Kos Enjin Yang Dirampas untuk Dibaiki?

Mari kita mulakan dengan mengatakan bahawa kereta model lama dengan enjin yang disita biasanya berakhir di tapak sekerap dan bukannya di tangan mekanik. Kos pembaikan boleh mencecah dengan cepat dan melebihi $3,000 bergantung pada masalah.

Pada asasnya enjin yang dirampas boleh menjadi penghujung kereta dan ramai orang mungkin akan mengurangkan kerugian mereka dan membuang kereta dan mendapatkan yang baharu.

Mengelakkan Enjin yang Dirampas

Semasa anda membaca artikel ini, anda mungkin mengetahui punca enjin yang dirampas supaya anda mungkin sudah mempunyai idea tentang cara untuk mengelakkan perkara ini berlaku kepada anda tetapi mari ulangi beberapa perkara.

  • Jangan Sekali-kali Abaikan Enjin Terlalu Panas
  • Elakkan Air Masuk ke Enjin anda
  • Pastikan Minyak Enjin Diisi Nilai
  • Ada Kereta Anda Ditala Secara Berkala
  • Jangan Abaikan Lampu Amaran

Kesimpulan

Enjin yang dirampas boleh menyebabkan kematian kereta anda dan terus terang bergantung pada keterukan yang anda perlukan enjin baru. Kos ini mungkin melebihi nilai kereta anda dan ramai orang hanya akan menjual semuanya dengan harga sekerap dan mendapatkan kenderaan baharu.

Penyelenggaraan yang kerap pada kereta anda boleh membantu anda mengelakkan perkara ini berlaku kepada anda tetapi ia tidak menjaminnya.

Pautan Ke atau Rujuk Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak masa untuk mengumpul, membersihkan, menggabungkan danmemformat data yang ditunjukkan di tapak supaya berguna kepada anda sebaik mungkin.

Jika anda mendapati data atau maklumat pada halaman ini berguna dalam penyelidikan anda, sila gunakan alat di bawah untuk memetik atau merujuk dengan betul sumber. Kami menghargai sokongan anda!

Christopher Dean

Christopher Dean ialah seorang peminat automotif yang bersemangat dan pakar dalam semua perkara yang berkaitan dengan menunda. Dengan lebih sedekad pengalaman dalam industri automotif, Christopher telah memperoleh pengetahuan yang luas tentang penarafan menunda dan kapasiti menunda pelbagai kenderaan. Minatnya yang mendalam dalam subjek ini menyebabkan beliau mencipta blog bermaklumat tinggi, Pangkalan Data Penarafan Tunda. Menerusi blognya, Christopher menyasarkan untuk memberikan maklumat yang tepat dan boleh dipercayai untuk membantu pemilik kenderaan membuat keputusan termaklum dalam hal menunda. Kepakaran dan dedikasi Christopher terhadap krafnya telah menjadikannya sumber yang dipercayai dalam komuniti automotif. Apabila dia tidak menyelidik dan menulis tentang kapasiti menunda, anda boleh menemui Christopher meneroka kawasan luar yang hebat dengan kenderaan tundanya yang boleh dipercayai.