విషయ సూచిక
స్వాధీనం చేయబడిన ఇంజిన్ ఒక సంపూర్ణ పీడకల మరియు ఖచ్చితంగా మీరు ఎప్పుడైనా అనుభవించాలనుకునేది కాదు. ఈ కథనంలో మేము అది ఖచ్చితంగా ఏమిటో వివరిస్తాము, దీనికి కారణం ఏమిటి మరియు దాన్ని సరిచేయడానికి మీరు ఏమి చేయాలి మీరు దీన్ని ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు అది ఇకపై తిప్పబడదని అర్థం. ఈ భ్రమణం ముఖ్యం మరియు అది తిప్పకపోతే ఇంజిన్ అస్సలు ప్రారంభం కాదు. మీ ఎలక్ట్రిక్లు నిమగ్నమై ఉండవచ్చు కానీ ఇంజిన్ తప్పనిసరిగా డెడ్గా ఉంది.
మీ ఇంజన్ని స్వాధీనం చేసుకున్నట్లయితే, ఇది ఇంజన్కు తీవ్రమైన నష్టాన్ని సూచిస్తుంది. ఈ మరమ్మత్తుల బిల్లు గణనీయంగా ఉంటుందని మీరు ఖచ్చితంగా అనుకోవచ్చు.
సీజ్ చేయబడిన ఇంజిన్ యొక్క లక్షణాలు ఏమిటి?
కారులో కూర్చొని దాన్ని స్టార్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నించి విఫలమైతే వెంటనే జరగదు మీ వద్ద సీజ్ చేయబడిన ఇంజిన్ ఉందని చెప్పండి. మీ ఇంజిన్లో విషయాలు గొప్పగా లేవని మిమ్మల్ని హెచ్చరించే కొన్ని ఇతర సూచనలు కూడా ఉన్నాయి.
ఇంజిన్ స్టార్ట్ అవ్వదు
నిస్సందేహంగా ఇది మీకు సమస్య ఉందనడానికి పెద్ద సూచిక. ఇంజిన్ తిరగదు కానీ హీటర్ లైట్లు మరియు రేడియో వంటి ఎలక్ట్రానిక్స్ ఆన్ అవుతాయి. అదనంగా మీరు ఇంజిన్ను స్టార్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు మీరు వినగలిగే శబ్దం వినవచ్చు, ఇది ఫ్లైవీల్పై ప్రభావం చూపే స్టార్టర్గా ఉంటుంది, ఇది స్పష్టంగా కదలదు.
ఒక కనిపించే శారీరక లోపం
ఇది జరుగుతుంది మీరు చూడకూడదనుకునే ఏదో ఒక సందర్భం కానీ అది చేయగలదుమేము దానిని ప్రస్తావించాలి. మీరు హుడ్ని తెరిచి, ఇంజిన్ని చూస్తే, ఇంజన్ బ్లాక్లో కొంత భాగం ఎగిరిపోయినట్లు లేదా మరింత ఎక్కువగా కనిపించవచ్చు.
ఇది పిస్టన్ కనెక్ట్ చేసే రాడ్ కావచ్చు. లేదా పెద్ద నష్టం కారణంగా ఇంజన్ బ్లాక్కు గుచ్చుకున్నట్లుగా ఉంది.
కాలిపోయిన వైర్లు
మీరు ఇంజిన్ను స్టార్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నించి పొగ మరియు మండే వాసనను గమనించినట్లయితే ఇది కావచ్చు కాలిపోతున్న తీగలు. ఇది ఒక సాధారణ సంఘటన, ఎందుకంటే స్వాధీనం చేసుకున్న ఇంజిన్ను ప్రారంభించే ప్రయత్నం నుండి వైర్లు వేడెక్కుతాయి. మీరు సమస్యను పరిష్కరించే వరకు ఇంజిన్ను ప్రారంభించే ప్రయత్నాన్ని ఆపివేయడానికి కూడా ఇది ఒక సంకేతం.
ఇంజిన్ శబ్దం
ఇంజిన్ చేయబోతున్నప్పుడు సాధారణంగా కొన్ని వినగల హెచ్చరిక శబ్దాలు ఉంటాయి అటువంటి s లైట్ ట్యాపింగ్ లేదా మందమైన కొట్టే ధ్వనిని స్వాధీనం చేసుకోండి. అంతిమంగా మీరు క్రాంక్ షాఫ్ట్ను పిస్టన్ రాడ్ తాకినట్లు ఉండే చివరి బిగ్గరగా నాక్ వినబడుతుంది.
సీజ్ చేయబడిన ఇంజిన్కి కారణం ఏమిటి?
ఇంజిన్ని సీజ్ చేయడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి కానీ అత్యంత సాధారణమైనది ఆయిల్ పాన్లో ఇంజిన్ ఆయిల్ లేకపోవడం. క్రాంక్ షాఫ్ట్ రాడ్లు లేదా పిస్టన్లు విరిగిపోయినట్లుగా సిలిండర్లలోని నీరు కూడా అపరాధి కావచ్చు.
ఇది కూడ చూడు: ఫోర్డ్ స్టీరింగ్ వీల్ బటన్లు ఎందుకు పని చేయడం లేదు?వేడెక్కుతున్న ఇంజిన్తో డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల ఇంజిన్లో పెద్ద మొత్తంలో నష్టాన్ని సృష్టించడం వలన కూడా ఇంజిన్ సీజ్కి కారణం కావచ్చు. అందుకే చక్కగా నిర్వహించబడే శీతలీకరణ వ్యవస్థ చాలా ముఖ్యమైనది మరియు మీరు ఎక్కువసేపు డ్రైవింగ్ చేయకూడదువేడెక్కుతున్న ఇంజిన్.
సీజ్ చేయబడిన ఇంజన్కు గల కారణాలు:
మీ కారులో కనిష్ట మరియు గరిష్ట స్థాయి ఇంజన్ ఆయిల్ ఉంది, అది సమర్థవంతంగా పని చేయడానికి అవసరం. మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఈ సంబంధిత స్థాయిల పైన లేదా దిగువన పడిపోవడం నిజమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది. ఇంజిన్ ఆయిల్ మీ ఇంజిన్ యొక్క కదిలే భాగాలను లూబ్రికేట్ చేస్తుంది, అవి పరిమిత ఘర్షణతో సజావుగా కదలడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. ఇది ఇంజిన్ను ఒక స్థాయి వరకు చల్లగా ఉంచడంలో సహాయపడుతుంది.
మీ ఇంజిన్ ఆయిల్ చాలా తక్కువగా ఉంటే, ఇంజిన్ వేడెక్కడం ప్రారంభమవుతుంది మరియు కదిలే భాగాలు ఒకదానితో ఒకటి రుద్దుతాయి. ఇది ఇంజిన్ అంతటా దెబ్బతింటుంది మరియు చివరికి ఇంజిన్లో ఏదైనా విరిగిపోతుంది మరియు అది ఆకట్టుకునే హింసతో అలా చేయవచ్చు.
ఇంజిన్లో నీరు
ఒక నిర్దిష్ట మొత్తంలో నీరు కలిపి ఉంటుంది ఇంజిన్ను ప్రసరింపజేసే శీతలకరణి కానీ అది నిర్దిష్ట శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఉంటుంది మరియు చమురులోకి ప్రవేశించకూడదు. సాధారణంగా ఇంజన్లోకి ప్రవేశించే నీరు కారు వెలుపలి నుండి వస్తుంది.
ఇది కూడ చూడు: ఉటా ట్రైలర్ చట్టాలు మరియు నిబంధనలు
లోతైన గుంటలో డ్రైవింగ్ చేయడం వల్ల నీటిని లోపలికి తీసుకోవచ్చు లేదా మీరు ఇంధన ట్యాంక్లో కూడా నీరు పొందవచ్చు . ఈ నీరు సిలిండర్లకు దారి తీస్తుంది, అక్కడ అది పెద్ద సమస్యను సృష్టిస్తుంది. సిలిండర్లలో ఉండాల్సిన గాలి/ఇంధన మిశ్రమం కుదించబడుతుంది కానీ నీరు కుదించదు.
సిలిండర్లలోకి నీరు చేరితే అది కుదించడానికి నిరాకరించడం వల్ల ఇంజన్ సీజ్ అయ్యేలా వంగిన కనెక్టింగ్ రాడ్లకు దారి తీస్తుంది. ఇది సంభవించినప్పుడు మెకానిక్స్ దీనిని a గా సూచిస్తారుహైడ్రోలాక్.
తుప్పుపట్టిన భాగాలు
చాలా లోహాలు, అన్నీ కాకపోయినా, తుప్పు పట్టే అవకాశం ఉంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క భాగాలు ఎక్కువగా లోహంతో ఉంటాయి. పాత కారు మరియు అది నడిచే వాతావరణం ఇంజిన్ భాగాలపై తుప్పు పట్టే అవకాశం ఉంది. ఉదాహరణకు సముద్రానికి సమీపంలో నివసించడం వల్ల కారు సాధారణంగా తుప్పు పట్టే అవకాశం లేదా రోడ్డు ఉప్పుకు గురయ్యే శీతాకాలపు ప్రాంతాల్లో నివసించడం కూడా అదే ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
మీ ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత భాగాలు ఉండాలి దీని నుండి సురక్షితంగా ఉండండి, అయితే ఆయిల్కు ధన్యవాదాలు, అయితే ఇంజిన్లోకి నీరు వస్తే అది తుప్పు పట్టవచ్చు, ఇది చివరికి ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత భాగాలను తింటుంది. తుప్పు పట్టిన భాగాలు కలిసి మెటల్ షేవింగ్లను సృష్టిస్తాయి మరియు ఇది ఇంజిన్ ఆపరేషన్కు అంతరాయం కలిగించవచ్చు.
అతిగా వేడెక్కిన ఇంజిన్
ఇంజిన్ ఓవర్హీట్ అయినప్పుడు అది నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది. పిస్టన్లు విస్తరించవచ్చు, వాటిని సిలిండర్ గోడలకు వ్యతిరేకంగా రుబ్బుతుంది. ఇది రబ్బరు పట్టీలు మరియు వాల్వ్లను కూడా కరిగించవచ్చు, ఇది ఇంజిన్ యొక్క పెద్ద విచ్ఛిన్నానికి దారి తీస్తుంది.
సీజ్ చేయబడిన ఇంజిన్ను ఎలా పరిష్కరించాలి
సీజ్ చేయబడిన ఇంజిన్ను సరిచేయడానికి మీరు మొదట ఇది అని నిర్ధారించాలి అసలు సమస్య. లాక్ చేయబడిన స్టార్టర్ మోటారు స్వాధీనం చేసుకున్న ఇంజిన్ను అనుకరిస్తుంది మరియు సాపేక్షంగా సులభంగా పరిష్కరించబడుతుంది కాబట్టి మీరు దీన్ని ముందుగా తనిఖీ చేయాలి. స్టార్టర్ మోటారు తప్పుగా లేకుంటే మీరు క్రాంక్ షాఫ్ట్ని తదుపరి తనిఖీ చేయాలి.
మీరు క్రాంక్ షాఫ్ట్ను మాన్యువల్గా తిప్పగలిగితే, ఇంజిన్ సీజ్ కాలేదు. అది కాకపోతేతిరగండి అప్పుడు మీరు స్వాధీనం చేసుకున్న ఇంజిన్ కలిగి ఉండవచ్చు. అయితే ముందుగా స్టార్టర్ను తీసివేసి, క్రాంక్ షాఫ్ట్ కదిలితే దాన్ని మళ్లీ తిప్పడానికి ప్రయత్నించండి, ఆపై స్టార్టర్ సమస్య.
మీరు సర్పెంటైన్ బెల్ట్ను తీసివేసి, క్రాంక్ షాఫ్ట్ను తిప్పగలిగితే, సమస్య చెడ్డ ఆల్టర్నేటర్ లేదా గాలి కావచ్చు. కండిషనింగ్ కంప్రెసర్. టైమింగ్ బెల్ట్ సరిగ్గా పని చేస్తుందో లేదో నిర్ధారించుకోవడానికి మీరు చివరగా దాన్ని తనిఖీ చేయవచ్చు.
ఈ ఇతర అవకాశాలను తనిఖీ చేసిన తర్వాత మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఇప్పటికీ రొటేట్ చేయబడదు అప్పుడు మీరు ఖచ్చితంగా స్వాధీనం చేసుకున్నది ఇంజిన్. మా క్షమాపణలు ఎందుకంటే ఇది ఖరీదైన రిపేర్ అవుతుంది మరియు సరికొత్త ఇంజిన్ కూడా అవసరం కావచ్చు. నిజం ఏమిటంటే, సీజ్ చేయబడిన ఇంజిన్కు ఏర్పడే నష్టం తరచుగా దానిని పూర్తిగా నాశనం చేస్తుంది.
ఇది పూర్తి నష్టం కాకపోవచ్చు, అయితే కొన్నిసార్లు ఒక అంతర్గత భాగం విరిగిపోయి ఉండవచ్చు మరియు మీరు దానిని భర్తీ చేయవచ్చు. అయితే దీనికి మెకానిక్ సహాయం అవసరం కావచ్చు మరియు ఇంజన్ను మార్చడం కంటే ఖర్చు ఎక్కువ కావచ్చు.
అయితే అధిక పనితీరు లేదా అరుదైన మోటార్లు రిపేర్ చేయడం కంటే చౌకగా ఉండవచ్చని గమనించాలి, కనుక ఇది మరమ్మత్తు కోసం మీ మెకానిక్ నుండి కోట్ పొందే సందర్భం.
మీరు ఇంజన్ని పునర్నిర్మించగలరా?
మీరు చాలా యాంత్రికంగా ఆలోచించి, సవాలును ఎదుర్కొన్నట్లయితే, మీరు ఇంజిన్ను పునఃనిర్మించవచ్చు ప్రక్రియలో విరిగిన భాగాలు. దీన్ని చేయడానికి మెకానిక్ని పొందడం చాలా ఖరీదైనది. వారు కూడా దూరంగా ఉండవచ్చుఇంజన్ బ్లాక్లో పగిలిన రాడ్ని కలిగి ఉన్న మరమ్మత్తు.
సీజ్ చేయబడిన ఇంజిన్ను సరిచేయడానికి ఎంత ఖర్చవుతుంది?
సీజ్ చేయబడిన ఇంజిన్లతో ఉన్న పాత మోడల్ కార్లు సాధారణంగా ముగుస్తాయని చెప్పడం ద్వారా ప్రారంభిద్దాం మెకానిక్ చేతిలో కాకుండా స్క్రాప్ యార్డ్ వద్ద. మరమ్మత్తు ఖర్చులు చాలా త్వరగా చేరతాయి మరియు సమస్యను బట్టి $3,000ని మించిపోతాయి.
ప్రాథమికంగా స్వాధీనం చేసుకున్న ఇంజిన్ కారు ముగింపు కావచ్చు మరియు చాలా మంది వ్యక్తులు తమ నష్టాలను తగ్గించుకుని, కారును జంక్ చేసి కొత్తదాన్ని పొందే అవకాశం ఉంది.
సీజ్ చేయబడిన ఇంజిన్ను నివారించడం
మీరు ఈ కథనాన్ని చదివినప్పుడు, సీజ్ చేయబడిన ఇంజిన్కు గల కారణాలను మీరు ఎంచుకొని ఉండవచ్చు కాబట్టి మీకు ఇది జరగకుండా ఎలా నివారించవచ్చో మీకు ఇప్పటికే కొంత ఆలోచన ఉండవచ్చు కానీ చూద్దాం కొన్ని పాయింట్లను పునరుద్ఘాటించండి.
- వేడెక్కుతున్న ఇంజిన్ను ఎప్పుడూ విస్మరించవద్దు
- మీ ఇంజిన్లోకి నీరు చేరకుండా ఉండండి
- ఇంజిన్ ఆయిల్ టాప్ అప్ అని నిర్ధారించుకోండి
- మీ కారు క్రమం తప్పకుండా ట్యూన్ చేయబడింది
- వార్నింగ్ లైట్లను విస్మరించవద్దు
తీర్మానం
సీజ్ చేయబడిన ఇంజిన్ మీ కారు మరణం కావచ్చు మరియు మీకు అవసరమైన తీవ్రతను బట్టి స్పష్టంగా చెప్పవచ్చు ఒక కొత్త ఇంజిన్. దీని ధర మీ కారు విలువను మించి ఉండవచ్చు మరియు చాలా మంది వ్యక్తులు స్క్రాప్ ధరకు మొత్తం అమ్మి కొత్త వాహనాన్ని పొందుతారు.
మీ కారుకు రెగ్యులర్ మెయింటెనెన్స్ చేయడం వల్ల మీకు ఇది జరగకుండా నివారించడంలో మీకు సహాయపడుతుంది కానీ ఇది హామీ ఇవ్వదు.
ఈ పేజీకి లింక్ చేయండి లేదా సూచించండి
మేము చాలా సమయాన్ని సేకరించడం, శుభ్రపరచడం, విలీనం చేయడం మరియుసైట్లో చూపబడిన డేటాను మీకు వీలైనంత ఉపయోగకరంగా ఉండేలా ఫార్మాట్ చేయడం.
ఈ పేజీలోని డేటా లేదా సమాచారం మీ పరిశోధనలో ఉపయోగకరంగా ఉన్నట్లు మీరు కనుగొంటే, దయచేసి సరిగ్గా పేర్కొనడానికి లేదా సూచించడానికి క్రింది సాధనాన్ని ఉపయోగించండి మూలం. మేము మీ మద్దతును అభినందిస్తున్నాము!