Zadřený motor je naprostá noční můra a rozhodně ho nechcete nikdy zažít. V tomto článku vám vysvětlíme, co to přesně je, co může být jeho příčinou a co budete muset udělat, abyste ho opravili.

Co je to zablokovaný motor?

Když se motor zadře, v podstatě to znamená, že se při pokusu o nastartování přestane otáčet. Tato rotace je důležitá, a pokud se motor neotáčí, vůbec nenastartuje. Elektrika se může zapojit, ale motor je v podstatě mrtvý.

Pokud se motor zadře, je to pravděpodobně známka vážného poškození motoru. Můžete si být jisti, že účet za tyto opravy bude značný.

Jaké jsou příznaky zadřeného motoru?

To, že sedíte v autě a pokoušíte se nastartovat, ale nedaří se vám to, neznamená, že máte zadřený motor. Existují i další příznaky, které vás mohou varovat, že to s vaším motorem není dobré.

Motor nenastartuje

To je samozřejmě velký indikátor, že máte problém. Motor se nepřetočí, ale elektronika, jako jsou světla topení a rádio, se zapne. Navíc při pokusu o nastartování motoru můžete slyšet slyšitelný řinčivý zvuk, což by byl náraz startéru do setrvačníku, který se samozřejmě nepohne.

Viditelná fyzická vada

Tohle bude případ něčeho, co nechcete vidět, ale může to tak být, takže bychom se o tom měli zmínit. Pokud otevřete kapotu a podíváte se na motor, můžete vidět nějakou součástku, která není na svém místě, nebo, což je znepokojivější, prorazila blok motoru.

Mohlo by se jednat o pístní ojnici nebo něco podobného, co se v důsledku velkého poškození uvolnilo a prorazilo blok motoru.

Spálené dráty

Pokud se pokoušíte nastartovat motor a zaznamenáte kouř a zápach spáleniny, může se jednat o hořící dráty. Jedná se o častý jev, protože dráty se mohou přehřát z námahy při pokusu o nastartování zadřeného motoru. Je to také znamení, že se máte přestat pokoušet nastartovat motor, dokud neodstraníte jakýkoli problém.

Hluk motoru

Když se motor chystá zadřít, obvykle se ozývají varovné zvuky, jako je lehké klepání nebo slabé klepání. Nakonec uslyšíte poslední hlasitější klepání, které bude pravděpodobně nárazem pístní tyče do klikového hřídele.

Co je příčinou zadřeného motoru?

Motor se může zadřít z mnoha důvodů, ale nejčastěji je to nedostatek motorového oleje v olejové vaně. Viníkem může být také voda ve válcích a poškozené tyče klikového hřídele nebo písty.

Jízda s přehřátým motorem může také způsobit zadření motoru, protože dochází k jeho velkému poškození. Proto je velmi důležitý dobře udržovaný chladicí systém a nikdy byste neměli jezdit dlouhou dobu s přehřátým motorem.

Mezi příčiny zadřeného motoru patří:

Váš vůz má stanovenou minimální a maximální hladinu motorového oleje, kterou potřebuje k efektivnímu chodu. Pokles nad nebo pod tyto hladiny může při jízdě způsobit skutečné škody. Motorový olej maže pohyblivé části motoru a umožňuje jejich hladký pohyb s omezeným třením. Pomáhá také do jisté míry udržovat motor chladný.

Pokud je motorového oleje příliš málo, motor se začne zahřívat a pohyblivé části se o sebe třou. To způsobí poškození celého motoru a nakonec se něco v motoru rozbije, a to s působivou silou.

Voda v motoru

V motoru cirkuluje určité množství vody smíchané s chladicí kapalinou, která je však obsažena ve specifickém chladicím systému a neměla by se dostat do oleje. Obecně platí, že voda, která se dostává do motoru, pochází z vnějšku vozu.

Při průjezdu hlubokou louží se může voda dostat do sání nebo se může dostat i do palivové nádrže. Tato voda se může dostat do válců, kde způsobí velký problém. Směs vzduchu a paliva, která má být ve válcích, se stlačuje, ale voda ne.

Pokud se do válců dostane voda, může její odmítání stlačovat vést k ohnutí ojnic, což může vést k zadření motoru. Pokud k tomu dojde, mechanici to označují jako hydroblok.

Rezavé součásti

Většina kovů, i když ne všechny, je náchylná ke korozi a části motoru jsou většinou kovové. Na potenciální rezavění částí motoru může mít vliv i to, jak je auto starší a v jakém prostředí jezdí. Například život v blízkosti moře může zvýšit náchylnost auta ke korozi obecně nebo život v zimních oblastech, kde může být auto vystaveno působení silniční soli, může mít stejný vliv.

Vnitřní části motoru by však měly být díky oleji v bezpečí, ale pokud se do motoru dostane voda, může způsobit rez, která nakonec rozežere vnitřní části motoru. Rezavé části, které se o sebe obrušují, vytvářejí kovové třísky, které mohou narušit chod motoru.

Přehřátý motor

Jak již bylo zmíněno, přehřátí motoru může způsobit jeho poškození. Písty se mohou roztáhnout, čímž se obrušují o stěny válce. Může také dojít k roztavení těsnění a ventilů, což může vést k velké poruše motoru.

Jak opravit zadřený motor

Chcete-li opravit zadřený motor, musíte se nejprve ujistit, že se jedná o skutečný problém. Zablokovaný startér napodobuje zadřený motor a lze jej poměrně snadno opravit, proto byste měli nejprve zkontrolovat tento problém. Pokud není na vině startér, musíte dále zkontrolovat klikový hřídel.

Pokud můžete klikovým hřídelem otáčet ručně, pak si oddechněte, že motor není zadřený. Pokud se neotáčí, pak může jít o zadřený motor. Nejprve však vyjměte startér a zkuste klikovým hřídelem znovu otočit, pokud se pohybuje, pak je problém ve startéru.

Pokud sundáte hadovitý řemen a klikovou hřídelí lze otáčet, pak může být problém ve špatném alternátoru nebo kompresoru klimatizace. Nakonec můžete zkontrolovat rozvodový řemen a ujistit se, že pracuje správně.

Poté, co jste zkontrolovali tyto další možnosti, a klikový hřídel se stále neotáčí, pak máte určitě zadřený motor. Omlouváme se, protože to bude nákladná oprava a může si dokonce vyžádat celý nový motor. Pravdou je, že poškození způsobené zadřeným motorem ho může často zcela zničit.

Nemusí se jednat o úplnou ztrátu, někdy se však může porouchat pouze jedna vnitřní součástka, kterou můžete skutečně vyměnit. To však může vyžadovat pomoc mechanika a náklady mohou být vyšší než pouhá výměna motoru.

Je však třeba poznamenat, že oprava vysoce výkonných nebo vzácných motorů může být levnější než jejich výměna, takže je třeba si vyžádat nabídku na opravu od mechanika.

Lze motor přestavět?

Pokud jste velmi mechanicky zdatní a máte chuť se pustit do oprav, možná budete schopni motor přestavět a vyměnit přitom poškozené díly. Přivolání mechanika však může být velmi nákladné. Může se také vyhýbat opravě, která zahrnuje proražení tyče skrz blok motoru.

Kolik stojí oprava zadřeného motoru?

Začněme tím, že starší modely automobilů se zadřeným motorem běžně končí na vrakovišti, nikoli v rukou mechanika. Náklady na opravu mohou v závislosti na problému velmi rychle dosáhnout a přesáhnout 3 000 USD.

Zadřený motor může v podstatě znamenat konec vozu a mnoho lidí by pravděpodobně snížilo své ztráty, vůz vyhodilo a pořídilo si nový.

Předcházení zadřenému motoru

Při čtení tohoto článku jste se pravděpodobně dozvěděli o příčinách zadřeného motoru, takže už možná tušíte, jak tomu předejít, ale zopakujme si několik bodů.

• Nikdy neignorujte přehřátý motor
• Zabraňte vniknutí vody do motoru
• Zkontrolujte, zda je motorový olej doplněn
• Pravidelně si nechte vyladit auto
• Neignorujte výstražná světla

Závěr

Zadřený motor může být smrtí vašeho vozu a upřímně řečeno, v závislosti na závažnosti může být potřeba nový motor. Náklady na něj mohou přesáhnout hodnotu vašeho vozu a mnoho lidí ho prostě prodá celý za cenu šrotu a pořídí si nové vozidlo.

Pravidelná údržba vašeho vozu vám může pomoci zabránit tomu, aby se vám to někdy stalo, ale nezaručuje to.

Odkaz na tuto stránku

Shromažďováním, čištěním, slučováním a formátováním dat, která se na webu zobrazují, trávíme spoustu času, aby pro vás byla co nejužitečnější.

Pokud se vám údaje nebo informace na této stránce zdály užitečné při vašem výzkumu, použijte prosím níže uvedený nástroj pro správnou citaci nebo odkaz jako zdroj. Vážíme si vaší podpory!