在这篇文章中，我们将解释它到底是什么，什么原因会导致它，以及你将不得不做什么来修复它。

什么是被查封的发动机？

从本质上讲，当发动机卡住时，意味着当你试图启动它时，它将不再旋转。 这种旋转很重要，如果它不旋转，发动机将根本无法启动。 你的电气系统可能会啮合，但发动机基本上是死的。

如果你的发动机卡住了，这很可能是发动机严重损坏的迹象。 你可以非常肯定，这些维修的账单将是巨大的。

发动机卡住的症状是什么？

坐在车里，试图启动它，但没有成功，并不能立即告诉你，你有一个卡住的发动机。 还有一些其他的迹象，可以警告你，你的发动机的情况不是很好。

发动机无法启动

很明显，这是一个很大的指标，表明你有一个问题。 发动机不会翻转，但电子装置，如加热器的灯和收音机会打开。 此外，当你试图启动发动机时，你可能会听到一个可听到的哐当声，这将是启动器冲击飞轮，显然不会移动。

可见的身体缺陷

这将是一个你不想看到的情况，但它可能是这种情况，所以我们应该提到它。 如果你打开引擎盖，看看发动机，你可能会看到一个零件不在原位，或者更令人担忧的是已经炸穿了发动机组。

这可能是一个活塞连杆或类似的东西，由于重大损坏而松动并刺穿了发动机组。

烧焦的电线

如果你试图启动发动机，并注意到有烟和烧焦的气味，这可能是电线烧焦了。 这是一种常见的情况，因为电线会因为试图启动被卡住的发动机而过热。 这也是一个信号，让你停止尝试启动发动机，直到你解决了任何问题。

发动机噪音

当发动机即将卡死时，通常会有一些可听的警告声，如轻微的敲击声或微弱的敲击声。 最终你会听到最后一个较大的敲击声，这可能是活塞杆撞到曲轴。

是什么导致了发动机卡死？

发动机卡住的原因有很多，但最常见的原因是油底壳中缺乏发动机油。 汽缸中的水也可能是罪魁祸首，曲轴杆或活塞断裂也是如此。

在发动机过热的情况下驾驶，也可能导致发动机扣押，因为它在发动机中产生了大量的损害。 这就是为什么一个维护良好的冷却系统是至关重要的，你绝对不应该在发动机过热的情况下长时间驾驶。

发动机卡住的原因包括：

你的汽车有一个最低和最高的发动机油水平，它需要有效地运行。 超过或低于这些各自的水平可以在你驾驶时造成真正的损害。 发动机油润滑你的发动机的移动部件，使它们在有限的摩擦中顺利移动。 这也有助于保持发动机在一定程度上的冷却。

如果您的发动机机油过低，那么发动机将开始发热，运动部件将相互摩擦。 这将导致整个发动机的损坏，最终发动机中的某些部件将断裂，并且可能以令人印象深刻的暴力方式断裂。

发动机中的水

有一定量的水与冷却剂混合，在发动机上循环，但它包含在一个特定的冷却系统中，不应该进入机油。 一般来说，进入发动机的水来自汽车外部。

开车经过一个深水坑时，水会进入进气口，或者你的油箱里也会有水。 这些水会进入汽缸，造成很大的问题。 本应在汽缸里的空气/燃料混合物会被压缩，但水不会。

如果水进入气缸，其拒绝压缩会导致连杆弯曲，从而导致发动机卡死。 当这种情况发生时，机械师将其称为水锁。

生锈的部件

大多数金属，尽管不是全部，都容易生锈，而发动机的部件大多是金属。 汽车的年龄和它所处的环境会对发动机部件可能生锈产生影响。 例如，住在海边会使汽车更容易生锈，或者住在冬季的地区，汽车可能暴露在道路盐中也会产生同样的影响。

然而，由于机油的存在，你的发动机的内部零件应该是安全的，但如果水进入发动机，就会导致生锈，最终会侵蚀发动机的内部零件。 生锈的零件在一起研磨会产生金属屑，这可能会干扰发动机的运行。

发动机过热

如前所述，当发动机过热时，会造成损害。 活塞可能会膨胀，使其与气缸壁磨擦。 它还可能融化垫圈和阀门，这反过来又会导致发动机的重大故障。

如何修复被卡住的发动机

要修复被卡住的发动机，你必须首先确认这是实际的问题。 锁定的起动电机模仿被卡住的发动机，可以相对容易地修复，所以你应该首先检查这个。 如果起动电机没有问题，你必须接下来检查曲轴。

如果你能手动转动曲轴，那么就可以松一口气，发动机没有被卡住。 如果它不能转动，那么你可能有一个被卡住的发动机。 然而，首先卸下启动器并尝试再次转动曲轴，如果它移动，那么启动器就是问题所在。

如果你拆下蛇形皮带，曲轴可以转动，那么问题可能是交流发电机或空调压缩机坏了。 然后你可以最后检查正时皮带，以确保它工作正常。

在检查了这些其他的可能性之后，曲轴仍然不能转动，那么你肯定有一个卡住的发动机。 我们很抱歉，因为这将是一个昂贵的维修，甚至可能需要一个全新的发动机。 事实上，对一个卡住的发动机造成的损害往往可以完全毁掉它。

这可能不是一个完全的损失，但有时可能只是一个内部零件坏了，你实际上可以更换它。 但这可能需要一个机械师的帮助，费用可能比简单的更换发动机要高。

然而，应该注意的是，高性能或罕见的发动机可能比更换更便宜，所以这将是一个从你的机械师那里获得维修报价的案例。

你能重建发动机吗？

如果你有很强的机械意识，并且愿意接受挑战，你也许能够重建发动机，在这个过程中替换坏掉的零件。 然而，让机械师做这件事可能非常昂贵。 他们也可能对包括杆状物击穿发动机缸体的维修避而不谈。

堵塞的发动机的维修费用是多少？

首先，我们要说的是，发动机卡住的老式汽车通常最终会被送到废品收购站，而不是在机械师的手中。 根据问题的不同，维修费用可以很快达到并超过3000美元。

基本上，一个被扣押的发动机可能是一辆车的终结者，许多人可能会减少他们的损失，把车扔掉，换一辆新车。

避免发动机被卡死

当你读完这篇文章时，你可能已经了解了发动机卡死的原因，所以你可能已经对如何避免这种情况发生在你身上有了一些想法，但让我们重申几点。

• 不要忽视发动机过热的问题
• 避免水进入你的发动机
• 确保发动机机油加满
• 定期对您的汽车进行调校
• 不要忽视警告灯

总结

被扣押的发动机可能是你的车的死亡，坦率地说，根据严重程度，你可能需要一个新的发动机。 这方面的费用可能超过你的车的价值，许多人就会以废品价格卖掉整个东西，然后得到一辆新车。

对你的汽车进行定期保养可以帮助你避免这种情况发生在你身上，但并不能保证这一点。

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