જપ્ત થયેલ એન્જિન એ એકદમ દુઃસ્વપ્ન છે અને ચોક્કસપણે એવું નથી કે જે તમે ક્યારેય અનુભવવા માગો છો. આ લેખમાં અમે સમજાવીશું કે તે બરાબર શું છે, તેનું કારણ શું બની શકે છે અને તેને ઠીક કરવા માટે તમારે શું કરવું પડશે.

જપ્ત કરાયેલ એન્જિન શું છે?

જ્યારે એન્જિન જપ્ત થાય છે તેનો અર્થ એ છે કે જ્યારે તમે તેને શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરશો ત્યારે તે ફરશે નહીં. આ પરિભ્રમણ મહત્વપૂર્ણ છે અને જો તે ફેરવશે નહીં તો એન્જિન બિલકુલ શરૂ થશે નહીં. તમારું ઈલેક્ટ્રીક સંલગ્ન થઈ શકે છે પરંતુ એન્જીન અનિવાર્યપણે મૃત છે.

જો તમારું એન્જીન જપ્ત થઈ જાય તો આ એંજીનને ગંભીર નુકસાનની નિશાની છે. તમે ખાતરી કરી શકો છો કે આ સમારકામ માટેનું બિલ નોંધપાત્ર હશે.

જપ્ત થયેલ એન્જિનના લક્ષણો શું છે?

કારમાં બેસીને તેને ચાલુ કરવાનો પ્રયાસ કરો પરંતુ નિષ્ફળતા તરત જ નથી આવતી તમને કહો કે તમારી પાસે જપ્ત એન્જિન છે. કેટલાક અન્ય સંકેતો પણ છે જે તમને ચેતવણી આપી શકે છે કે તમારા એન્જિન સાથે વસ્તુઓ સારી નથી.

એન્જિન શરૂ થતું નથી

સ્વાભાવિક રીતે આ એક મોટું સૂચક છે કે તમને કોઈ સમસ્યા છે. એન્જિન ચાલુ થશે નહીં પરંતુ હીટર લાઇટ અને રેડિયો જેવા ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ચાલુ થશે. વધુમાં જ્યારે તમે એન્જિન શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરો છો ત્યારે તમને સાંભળી શકાય એવો ક્લંકિંગ અવાજ સંભળાશે જે ફ્લાયવ્હીલને અસર કરતું સ્ટાર્ટર હશે જે દેખીતી રીતે ખસે નહીં.

એક દૃશ્યમાન શારીરિક ખામી

આ થશે કોઈ વસ્તુનો કેસ જે તમે જોવા નથી માંગતા પરંતુ તે જોઈ શકે છેકેસ છે તેથી આપણે તેનો ઉલ્લેખ કરવો જોઈએ. જો તમે હૂડ ખોલો છો અને એન્જિનને જુઓ છો, તો તમને એન્જિન બ્લોકમાંથી કોઈ ભાગ બહારનો અથવા વધુ સંબંધિત રીતે ફૂંકાયેલો દેખાશે.

આ પિસ્ટન કનેક્ટિંગ સળિયા હોઈ શકે છે અથવા એવું કંઈક કે જે મોટા નુકસાનને કારણે ઢીલું થઈ ગયું છે અને એન્જિનના બ્લોકને વીંધી નાખ્યું છે.

બળેલા વાયરો

જો તમે એન્જિન શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં છો અને તમને ધુમાડો અને સળગતી ગંધ દેખાય છે સળગતા વાયર. તે એક સામાન્ય ઘટના છે કારણ કે જપ્ત કરાયેલ એન્જિન શરૂ કરવાના પ્રયાસથી વાયર વધુ ગરમ થઈ શકે છે. આ તમારા માટે એક સંકેત પણ છે કે જ્યાં સુધી તમે ગમે તે સમસ્યાનું સમાધાન ન કરો ત્યાં સુધી તમે એન્જિન શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરવાનું બંધ કરી દો.

એન્જિનનો અવાજ

જ્યારે એન્જિન શરૂ થવાનું હોય ત્યારે સામાન્ય રીતે કેટલાક સાંભળી શકાય તેવા ચેતવણીના અવાજો આવે છે. આવા લાઇટ ટેપીંગ અથવા અસ્પષ્ટ કઠણ અવાજને જપ્ત કરો. આખરે તમે એક આખરી જોરથી નોક સાંભળશો જે કદાચ ક્રેન્કશાફ્ટને અથડાતો પિસ્ટન સળિયો હશે.

જપ્ત થયેલ એન્જિનનું કારણ શું છે?

એન્જિન જપ્ત કરી શકે તેવા ઘણા કારણો છે પરંતુ સૌથી સામાન્ય એક ઓઇલ પેનમાં એન્જિન ઓઇલનો અભાવ છે. સિલિન્ડરોમાં પાણી પણ ગુનેગાર હોઈ શકે છે કારણ કે ક્રેન્કશાફ્ટના સળિયા અથવા પિસ્ટન તૂટી શકે છે.

ઓવરહિટીંગ એન્જિન સાથે ડ્રાઇવિંગ પણ એન્જિનને જપ્તીનું કારણ બની શકે છે કારણ કે તે એન્જિનમાં ઘણું નુકસાન કરે છે. આથી જ સારી રીતે જાળવવામાં આવેલી ઠંડક પ્રણાલી મહત્વપૂર્ણ છે અને તમારે લાંબા સમય સુધી ક્યારેય વાહન ચલાવવું જોઈએ નહીંઓવરહિટીંગ એન્જીન.

જપ્ત થયેલ એન્જીનનાં કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

તમારી કારમાં ઓછામાં ઓછું અને મહત્તમ એન્જીન ઓઈલ છે જે તેને કાર્યક્ષમ રીતે ચલાવવા માટે જરૂરી છે. જ્યારે તમે વાહન ચલાવો છો ત્યારે આ સંબંધિત સ્તરો ઉપર અથવા નીચે પડવાથી વાસ્તવિક નુકસાન થઈ શકે છે. એન્જિન ઓઇલ તમારા એન્જિનના ફરતા ભાગોને લુબ્રિકેટ કરે છે જેથી તેઓ મર્યાદિત ઘર્ષણ સાથે સરળતાથી આગળ વધી શકે. આ એન્જિનને એક ડિગ્રી સુધી ઠંડુ રાખવામાં પણ મદદ કરે છે.

જો તમારું એન્જિન તેલ ખૂબ ઓછું થઈ જાય તો એન્જિન ગરમ થવાનું શરૂ કરશે અને ફરતા ભાગો એકબીજા સાથે ઘસશે. આનાથી સમગ્ર એન્જિનમાં નુકસાન થશે અને આખરે એન્જિનમાં કંઈક તૂટી જશે અને તે પ્રભાવશાળી હિંસા સાથે આમ કરી શકે છે.

એન્જિનમાં પાણી

એન્જિનમાં ચોક્કસ માત્રામાં પાણી ભળે છે. શીતક કે જે એન્જિનનું પરિભ્રમણ કરે છે પરંતુ તે ચોક્કસ ઠંડક પ્રણાલીમાં સમાયેલ છે અને તે તેલમાં પ્રવેશવું જોઈએ નહીં. સામાન્ય રીતે જે પાણી એન્જીનમાં પ્રવેશે છે તે કારની બહારથી આવે છે.

ઊંડા ખાડામાંથી પસાર થવાથી પાણી અંદર પ્રવેશી શકે છે અથવા તમને બળતણની ટાંકીમાં પણ પાણી મળી શકે છે . આ પાણી સિલિન્ડરોમાં જવાનો રસ્તો શોધી શકે છે જ્યાં તે મોટી સમસ્યા ઊભી કરે છે. હવા/બળતણનું મિશ્રણ જે સિલિન્ડરોમાં હોવાનું માનવામાં આવે છે તે સંકુચિત થાય છે પરંતુ પાણી સંકુચિત થતું નથી.

જો પાણી સિલિન્ડરોમાં પ્રવેશ કરે છે તો તેનો સંકોચન કરવાનો ઇનકાર વાંકા કનેક્ટિંગ સળિયા તરફ દોરી શકે છે જે એન્જિનને જપ્ત કરી શકે છે. જ્યારે આવું થાય છે ત્યારે મિકેનિક્સ તેને a તરીકે ઓળખે છેહાઇડ્રોલોક.

કાટવાળું ઘટકો

મોટાભાગની ધાતુઓ, જોકે બધી જ નહીં, કાટ લાગવાની સંભાવના હોય છે અને એન્જિનના ભાગો મોટાભાગે ધાતુના હોય છે. કાર જેટલી જૂની છે અને તે જે વાતાવરણમાં ચાલે છે તે એન્જિનના ભાગોને સંભવિત રીતે કાટ લાગવા પર અસર કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે દરિયાની નજીક રહેવાથી કારને સામાન્ય રીતે કાટ લાગવાની સંભાવના વધુ હોય છે અથવા શિયાળાના વિસ્તારોમાં જ્યાં કાર રોડ સોલ્ટના સંપર્કમાં આવી શકે છે ત્યાં રહેવાથી પણ આ જ અસર થઈ શકે છે.

તમારા એન્જિનના આંતરિક ભાગોને આનાથી સુરક્ષિત રહો જો કે તેલનો આભાર પરંતુ જો પાણી એન્જિનમાં જાય તો તે રસ્ટનું કારણ બની શકે છે જે આખરે એન્જિનના આંતરિક ભાગોને ખાઈ જશે. કાટવાળું ભાગો એકસાથે પીસવાથી ધાતુની છીણ બને છે અને આ એન્જિનના કામકાજમાં દખલ કરી શકે છે.

ઓવરહિટેડ એન્જીન

ઉલ્લેખ કર્યા મુજબ જ્યારે એન્જિન વધુ ગરમ થાય છે ત્યારે તે નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. પિસ્ટન વિસ્તરી શકે છે, જેનાથી તેઓ સિલિન્ડરની દિવાલો સામે ગ્રાઇન્ડ થાય છે. તે ગાસ્કેટ અને વાલ્વને પણ પીગળી શકે છે જે બદલામાં એન્જિનના મોટા ભંગાણ તરફ દોરી શકે છે.

જપ્ત કરાયેલ એન્જિનને કેવી રીતે ઠીક કરવું

જપ્ત કરાયેલ એન્જિનને ઠીક કરવા માટે તમારે પહેલા ખાતરી કરવી જોઈએ કે આ છે વાસ્તવિક સમસ્યા. લૉક કરેલ સ્ટાર્ટર મોટર જપ્ત કરેલ એન્જિનની નકલ કરે છે અને પ્રમાણમાં સરળતાથી ઠીક કરી શકાય છે તેથી તમારે પહેલા આ તપાસવું જોઈએ. જો સ્ટાર્ટર મોટરમાં ખામી ન હોય તો તમારે આગળ ક્રેન્કશાફ્ટ તપાસવી પડશે.

જો તમે ક્રેન્કશાફ્ટને મેન્યુઅલી ફેરવી શકો તો રાહતનો શ્વાસ લો, એન્જિન જપ્ત થયું નથી. જો તે નહીં કરેવળો પછી તમારી પાસે જપ્ત એન્જિન હોઈ શકે છે. જોકે પહેલા સ્ટાર્ટરને દૂર કરો અને ક્રેન્કશાફ્ટને ફરી ફેરવવાનો પ્રયાસ કરો જો તે ખસે તો સ્ટાર્ટર સમસ્યા છે.

જો તમે સર્પન્ટાઈન બેલ્ટ દૂર કરો અને ક્રેન્કશાફ્ટને ફેરવી શકાય તો સમસ્યા ખરાબ અલ્ટરનેટર અથવા એર હોઈ શકે છે. કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર. પછી તમે આખરે ટાઇમિંગ બેલ્ટને તપાસી શકો છો કે તે યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે તેની ખાતરી કરો.

આ અન્ય શક્યતાઓ તપાસ્યા પછી અને ક્રેન્કશાફ્ટ હજી પણ ફરશે નહીં તો તમારી પાસે ચોક્કસપણે જપ્ત છે. એન્જિન અમારી ક્ષમાપ્રાર્થી કારણ કે આ એક ખર્ચાળ સમારકામ હશે અને તેને સંપૂર્ણ નવા એન્જિનની જરૂર પણ પડી શકે છે. સત્ય એ છે કે જપ્ત કરાયેલ એન્જિનને થયેલ નુકસાન ઘણીવાર તેને સંપૂર્ણ રીતે બગાડી શકે છે.

તે સંપૂર્ણ નુકસાન ન પણ હોઈ શકે પરંતુ કેટલીકવાર ત્યાં ફક્ત એક આંતરિક ભાગ હોઈ શકે છે જે તૂટી ગયો છે અને તમે તેને ખરેખર બદલી શકો છો. જોકે આ માટે મિકેનિકની મદદની જરૂર પડી શકે છે અને ખર્ચ ફક્ત એન્જિનને બદલવા કરતાં વધુ હોઈ શકે છે.

જોકે એ નોંધવું જોઈએ કે ઉચ્ચ પ્રદર્શન અથવા દુર્લભ મોટર્સ બદલવા કરતાં રિપેર કરવા માટે સસ્તી હોઈ શકે છે તેથી આ સમારકામ માટે તમારા મિકેનિક પાસેથી ક્વોટ મેળવવાનો કેસ.

શું તમે એન્જીન ફરીથી બનાવી શકો છો?

જો તમે ખૂબ જ યાંત્રિક રીતે દિમાગ ધરાવતા હોવ અને કોઈ પડકાર માટે તૈયાર હોવ તો તમે એન્જિનને બદલીને ફરીથી બનાવી શકશો પ્રક્રિયામાં તૂટેલા ભાગો. જો કે આ કરવા માટે મિકેનિક મેળવવું ખૂબ ખર્ચાળ હોઈ શકે છે. તેઓ કદાચ શરમાતા પણ હશેએક સમારકામ જેમાં એન્જિનના બ્લોકમાંથી તૂટેલા સળિયાનો સમાવેશ થાય છે.

જપ્ત કરેલ એન્જિનને ઠીક કરવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય છે?

ચાલો એમ કહીને શરૂઆત કરીએ કે જપ્ત કરાયેલા એન્જિનવાળી જૂની મોડલની કાર સામાન્ય રીતે સમાપ્ત થાય છે મિકેનિકના હાથમાં નહીં પણ સ્ક્રેપ યાર્ડમાં. સમસ્યાના આધારે સમારકામનો ખર્ચ ખૂબ જ ઝડપથી પહોંચી શકે છે અને $3,000થી વધુ થઈ શકે છે.

મૂળભૂત રીતે જપ્ત કરાયેલ એન્જિન કારનો અંત હોઈ શકે છે અને ઘણા લોકો તેમના નુકસાનમાં ઘટાડો કરે છે અને કારને જંક કરી શકે છે અને નવી મેળવે છે.

જપ્ત થયેલ એન્જીનને ટાળવું

જેમ તમે આ લેખ વાંચો છો તેમ તમે સંભવતઃ જપ્ત થયેલ એન્જિનના કારણો વિશે વિચાર્યું હશે જેથી તમારી સાથે આવું ન થાય તે કેવી રીતે ટાળવું તે અંગે તમને પહેલેથી જ થોડો ખ્યાલ હશે પરંતુ ચાલો થોડા મુદ્દાઓને પુનરાવર્તિત કરો.

• ઓવરહિટીંગ એન્જિનને ક્યારેય અવગણશો નહીં
• તમારા એન્જિનમાં પાણીમાં પ્રવેશવાનું ટાળો
• ખાતરી કરો કે એન્જીન ઓઈલ ટોપ ઉપર છે
• તમારી કાર નિયમિતપણે ટ્યુન થાય છે
• ચેતવણી લાઇટ્સને અવગણશો નહીં

નિષ્કર્ષ

જપ્ત થયેલ એન્જિન તમારી કારનું મૃત્યુ હોઈ શકે છે અને સ્પષ્ટપણે તમને જરૂર પડી શકે છે તેના આધારે નવું એન્જિન. આની કિંમત તમારી કારની કિંમત કરતાં વધી શકે છે અને ઘણા લોકો માત્ર સ્ક્રેપની કિંમતે આખી વસ્તુ વેચશે અને નવું વાહન મેળવશે.

તમારી કારની નિયમિત જાળવણી તમને તમારી સાથે આવું ન બને તે ટાળવામાં મદદ કરી શકે છે પરંતુ તે તેની બાંયધરી આપતું નથી.

આ પૃષ્ઠને લિંક કરો અથવા તેનો સંદર્ભ લો

અમે એકત્ર કરવામાં, સાફ કરવામાં, મર્જ કરવામાં અનેસાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે ફોર્મેટ કરવું.

જો તમને આ પૃષ્ઠ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય છે, તો કૃપા કરીને નીચે આપેલા ટૂલનો ઉપયોગ યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે કરો. સ્ત્રોત. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!