Що призводить до заклинювання двигуна і як це виправити?

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

Заклинювання двигуна - це справжній кошмар і точно не те, що ви коли-небудь хотіли б пережити. У цій статті ми пояснимо, що це таке, що може спричинити заклинювання, і що вам доведеться зробити, щоб його усунути.

Що таке вилучений двигун?

По суті, коли двигун заклинює, це означає, що він більше не буде обертатися, коли ви намагаєтеся його запустити. Це обертання дуже важливе, і якщо він не обертається, двигун взагалі не запуститься. Електрика може працювати, але двигун по суті мертвий.

Дивіться також: Чи можна їздити в причепі під час евакуації?

Якщо ваш двигун заклинило, це, швидше за все, ознака серйозного пошкодження двигуна. Ви можете бути впевнені, що рахунок за ремонт буде значним.

Які симптоми заклинювання двигуна?

Сидячи в машині і намагаючись завести її, ви не відразу зрозумієте, що у вас заклинило двигун. Є й інші ознаки, які можуть попередити вас про те, що з вашим двигуном не все гаразд.

Двигун не запускається

Очевидно, що це великий показник того, що у вас є проблема. Двигун не заведеться, але електроніка, така як лампи обігрівача і радіо, увімкнеться. Крім того, коли ви намагаєтеся завести двигун, ви можете почути чутний клацаючий звук, який може бути наслідком удару стартера об маховик, який, очевидно, не рухається.

Видимий фізичний дефект

Це буде випадок, коли ви не захочете його бачити, але це може статися, тому ми повинні про нього згадати. Якщо ви відкриєте капот і подивитеся на двигун, ви можете побачити деталь, яка не на своєму місці, або, що ще більш тривожно, пробиту крізь блок двигуна.

Це може бути поршневий шатун або щось подібне, що через значні пошкодження вилетіло і пробило блок двигуна.

Обгорілі дроти

Якщо ви намагаєтеся завести двигун і помічаєте дим і запах гару, це може бути загоряння проводів. Це поширене явище, оскільки дроти можуть перегрітися від спроб завести застряглий двигун. Це також знак для вас, щоб припинити спроби завести двигун, поки ви не усунете проблему, в чому б вона не полягала.

Шум двигуна

Зазвичай, коли двигун починає заклинювати, з'являються попереджувальні звуки - легке постукування або слабкий стукіт. Зрештою, ви почуєте останній, більш гучний стукіт, який, швидше за все, є наслідком удару поршневого штока об колінчастий вал.

Що спричиняє заклинювання двигуна?

Існує ряд причин, через які двигун може заклинити, але найпоширенішою з них є нестача моторної оливи в масляному піддоні. Вода в циліндрах також може бути причиною, як і зламані шатуни або поршні колінчастого валу.

Поїздка з перегрітим двигуном також може призвести до його зупинки, оскільки це спричиняє значні пошкодження в двигуні. Ось чому добре доглянута система охолодження є життєво важливою, і ви ніколи не повинні їздити з перегрітим двигуном протягом тривалого часу.

Причини заклинювання двигуна включають в себе наступні:

У вашому автомобілі є мінімальний і максимальний рівень моторної оливи, необхідний для ефективної роботи. Вище або нижче цих рівнів може завдати реальної шкоди під час руху. Моторна олива змащує рухомі частини вашого двигуна, дозволяючи їм рухатися плавно з обмеженим тертям. Це також допомагає підтримувати двигун в певній мірі прохолодним.

Якщо рівень моторної оливи буде занадто низьким, двигун почне нагріватися, а рухомі частини тертимуться одна об одну. Це призведе до пошкодження всього двигуна і, врешті-решт, щось у ньому зламається, причому з вражаючою силою.

Вода в двигуні

Певна кількість води змішується з охолоджувальною рідиною, яка циркулює в двигуні, але вона міститься в спеціальній системі охолодження і не повинна потрапляти в оливу. Зазвичай вода, яка потрапляє в двигун, надходить ззовні автомобіля.

Проїзд через глибоку калюжу може призвести до потрапляння води у впускний колектор або в паливний бак. Ця вода може потрапити в циліндри, де створить велику проблему. Повітряно-паливна суміш, яка повинна бути в циліндрах, стискається, але вода не стискається.

Якщо вода потрапляє в циліндри, її відмова стискатися може призвести до вигину шатунів, що може призвести до заклинювання двигуна. Коли це відбувається, механіки називають це гідроблокуванням.

Іржаві компоненти

Більшість металів, хоча і не всі, схильні до іржі, а деталі двигуна здебільшого металеві. Чим старіший автомобіль і в якому середовищі він експлуатується, тим більше він схильний до іржі. Наприклад, проживання поблизу моря може зробити автомобіль більш схильним до іржі в цілому, або проживання в зимових районах, де автомобіль може піддаватися впливу дорожньої солі, також може мати той самий ефект.

Внутрішні частини вашого двигуна повинні бути захищені від цього завдяки мастилу, але якщо вода потрапляє в двигун, вона може викликати іржу, яка з часом роз'їдає внутрішні частини двигуна. Іржаві частини, стираючись, утворюють металеву стружку, яка може перешкоджати роботі двигуна.

Перегрів двигуна

Як уже згадувалося, перегрів двигуна може призвести до його пошкодження. Поршні можуть розширюватися, що змушує їх тертися об стінки циліндрів. Це також може розплавити прокладки і клапани, що, в свою чергу, може призвести до серйозної поломки двигуна.

Як полагодити заблокований двигун

Щоб полагодити заклинений двигун, ви повинні спочатку переконатися, що це справжня проблема. Заблокований стартер імітує заклинений двигун і може бути відносно легко полагоджений, тому ви повинні перевірити це в першу чергу. Якщо стартер не винен, ви повинні перевірити колінчастий вал.

Якщо ви можете провернути колінчастий вал вручну, зітхніть з полегшенням - двигун не заклинило. Якщо він не провертається, можливо, у вас заклинило двигун. Однак спочатку зніміть стартер і спробуйте провернути колінчастий вал знову, якщо він рухається, значить, проблема в стартері.

Якщо ви знімаєте змієподібний ремінь і колінчастий вал може обертатися, то проблема може полягати в несправному генераторі або компресорі кондиціонера. Потім ви можете нарешті перевірити ремінь ГРМ, щоб переконатися, що він працює належним чином.

Якщо ви перевірили всі інші можливості, а колінчастий вал все ще не обертається, то у вас точно заклинило двигун. Приносимо свої вибачення, оскільки це буде дорогий ремонт і може навіть знадобитися новий двигун. Правда в тому, що пошкодження, завдані заклиненому двигуну, часто можуть його повністю зруйнувати.

Це може бути не повна втрата, але іноді може бути лише одна внутрішня деталь, яка зламалася, і ви можете її замінити. Для цього може знадобитися допомога механіка, і вартість може бути більшою, ніж просто заміна двигуна.

Однак слід зазначити, що високопродуктивні або рідкісні двигуни може бути дешевше відремонтувати, ніж замінити, тому в такому випадку слід звернутися до вашого механіка, щоб отримати пропозицію на ремонт.

Чи можете ви відновити двигун?

Якщо ви добре знаєтеся на техніці і готові до викликів, ви можете відновити двигун, замінивши зламані деталі в процесі роботи. Однак залучення механіка для цього може бути дуже дорогим. Він також може ухилитися від ремонту, який включає в себе шток, що прорвався через блок циліндрів двигуна.

Скільки коштує ремонт вилученого двигуна?

Почнемо з того, що старі моделі автомобілів із заклиненими двигунами частіше потрапляють на звалище металобрухту, ніж до рук механіка. Вартість ремонту може дуже швидко досягти і перевищити $3 000, залежно від проблеми.

По суті, вилучений двигун може бути кінцем автомобіля, і багато людей, швидше за все, скоротять свої втрати, викинуть машину на смітник і куплять нову.

Як уникнути вилучення двигуна

Читаючи цю статтю, ви, ймовірно, дізналися про причини заклинювання двигуна, тому, можливо, вже маєте уявлення про те, як уникнути цього, але давайте ще раз нагадаємо деякі моменти.

  • Ніколи не ігноруйте перегрів двигуна
  • Уникайте потрапляння води в двигун
  • Переконайтеся, що моторна олива залита
  • Регулярно проводьте технічне обслуговування автомобіля
  • Не ігноруйте попереджувальні сигнали

Висновок

Вилучення двигуна може призвести до смерті вашого автомобіля, і, відверто кажучи, залежно від ступеня тяжкості, вам може знадобитися новий двигун. Його вартість може перевищувати вартість вашого автомобіля, і багато людей просто продають його за ціною металобрухту і купують новий транспортний засіб.

Дивіться також: 6.0 Пояснення номерів циліндрів силового агрегату

Регулярне технічне обслуговування вашого автомобіля може допомогти вам уникнути цього, але не гарантує цього.

Посилання на цю сторінку або згадка про неї

Ми витрачаємо багато часу на збір, очищення, об'єднання та форматування даних, які відображаються на сайті, щоб бути максимально корисними для вас.

Якщо ви знайшли дані або інформацію на цій сторінці корисною для вашого дослідження, будь ласка, скористайтеся інструментом нижче, щоб правильно процитувати або послатися на джерело. Ми вдячні за вашу підтримку!

Christopher Dean

Крістофер Дін — пристрасний ентузіаст автомобілів і найкращий експерт, коли справа стосується всього, що стосується буксирування. Маючи понад десятирічний досвід роботи в автомобільній промисловості, Крістофер отримав широкі знання про рейтинги буксирування та тягову здатність різних транспортних засобів. Його гострий інтерес до цієї теми привів його до створення надзвичайно інформативного блогу Database of Towing Ratings. У своєму блозі Крістофер прагне надати точну та достовірну інформацію, щоб допомогти власникам транспортних засобів приймати обґрунтовані рішення щодо буксирування. Досвід Крістофера та відданість своїй справі зробили його надійним джерелом у автомобільній спільноті. Коли він не досліджує та не пише про можливості буксирування, ви можете побачити Крістофера, який досліджує природу на своєму власному надійному евакуаторі.