Što uzrokuje blokadu motora i kako to popraviti?

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

Zaplijenjeni motor je apsolutna noćna mora i definitivno nije nešto što biste željeli doživjeti. U ovom ćemo članku objasniti što je to točno, što ga može uzrokovati i što ćete morati učiniti da ga popravite.

Što je zapriječeni motor?

U biti kad se motor zakvari to znači da se više neće okretati kada ga pokušate pokrenuti. Ova rotacija je važna i ako se ne okreće motor se uopće neće pokrenuti. Vaša elektrika bi se mogla uključiti, ali motor je u biti mrtav.

Ako vam se motor zaglavi, to je vjerojatno znak ozbiljne štete na motoru. Možete biti prilično sigurni da će račun za ove popravke biti znatan.

Koji su simptomi začepljenog motora?

Sjesti u auto i pokušati ga pokrenuti, ali ne uspijevate odmah reći vam da imate zaplijenjen motor. Postoje i neki drugi pokazatelji koji vas mogu upozoriti da stvari s vašim motorom nisu dobre.

Motor se ne pokreće

Očito je ovo veliki pokazatelj da imate problem. Motor se neće pokrenuti, ali će se uključiti elektronika kao što su svjetla grijača i radio. Osim toga, kada pokušate pokrenuti motor, možete čuti zvučno zveckanje što bi moglo značiti da starter udara u zamašnjak koji se očito neće pomaknuti.

Vidljivi fizički nedostatak

Ovo će biti slučaj nečega što ne želite vidjeti, ali bi moglobiti slučaj pa bismo to trebali spomenuti. Ako otvorite poklopac motora i pogledate motor, mogli biste vidjeti dio koji nije na svom mjestu ili što je još više zabrinjavajuće da je proletio kroz blok motora.

Vidi također: Koliko košta zamjena kuglastog zgloba?

Ovo bi mogla biti klipnjača ili nešto slično što se zbog velikog oštećenja otkačilo i probilo blok motora.

Spaljene žice

Ako pokušavate pokrenuti motor i primijetite dim i miris paljevine, to bi moglo biti goruće žice. To je česta pojava jer se žice mogu pregrijati od napora pri pokušaju pokretanja zaglavljenog motora. Ovo je također znak za vas da prestanete pokušavati pokrenuti motor dok ne riješite bilo koji problem.

Buka motora

Obično postoje neki zvučni zvukovi upozorenja kada se motor sprema uhvatite takvo s lagano tapkanje ili tihi zvuk kucanja. Naposljetku ćete čuti konačno jače kucanje koje će vjerojatno biti udar klipnjače o radilicu.

Vidi također: Koliko košta V8 motor?

Što uzrokuje zaglavljivanje motora?

Postoji niz razloga zbog kojih se motor može zaglaviti, ali najčešći je nedostatak motornog ulja u uljnom koritu. Voda u cilindrima također može biti krivac kao i slomljene poluge radilice ili klipovi.

Vožnja s pregrijanim motorom također može uzrokovati zastoj motora jer stvara veliku štetu u motoru. Zbog toga je dobro održavan sustav hlađenja vitalan i nikada se ne biste trebali voziti dulje vrijeme spregrijavanje motora.

Razlozi za zapljenu motora uključuju:

Vaš automobil ima minimalnu i maksimalnu razinu motornog ulja koja mu je potrebna za učinkovit rad. Pad iznad ili ispod tih razina može uzrokovati stvarnu štetu dok vozite. Motorno ulje podmazuje pokretne dijelove vašeg motora omogućujući im glatko kretanje uz ograničeno trenje. To također pomaže u održavanju motora hladnim do određenog stupnja.

Ako motorno ulje postane prenisko, motor će se početi zagrijavati i pokretni dijelovi trljat će se jedan o drugi. To će prouzročiti štetu u cijelom motoru i na kraju će se nešto u motoru pokvariti i to može učiniti uz impresivnu silu.

Voda u motoru

Postoji određena količina vode pomiješana s rashladna tekućina koja cirkulira motorom, ali se nalazi u posebnom rashladnom sustavu i ne bi smjela dospjeti u ulje. Općenito, voda koja ulazi u motor dolazi izvana automobila.

Vožnja kroz duboku lokvu može dovesti do ulaska vode u usisnik ili može doći do vode u spremniku goriva. . Ta voda može pronaći put do cilindara gdje stvara veliki problem. Mješavina zraka i goriva koja bi trebala biti u cilindrima komprimira se, ali voda ne.

Ako voda uđe u cilindre, njeno odbijanje komprimiranja može dovesti do savijanja klipnjača što može dovesti do zaglavljivanja motora. Kada se to dogodi, mehaničari to nazivaju aHydrolock.

Rđale komponente

Većina metala, iako ne svi, sklona je hrđanju i dijelovi motora su uglavnom metalni. Što je automobil stariji i okolina u kojoj se vozi, to može utjecati na potencijalno hrđanje dijelova motora. Život u blizini mora, na primjer, općenito može učiniti automobil sklonijim hrđanju ili život u zimskim područjima gdje bi automobil mogao biti izložen soli s ceste također može imati isti učinak.

Unutarnji dijelovi vašeg motora trebali bi međutim, zaštitite se od toga zahvaljujući ulju, ali ako voda uđe u motor, može uzrokovati hrđu koja će na kraju izjesti unutarnje dijelove motora. Hrđavi dijelovi koji se melju zajedno stvaraju metalne strugotine i to može ometati rad motora.

Pregrijani motor

Kao što je spomenuto, pregrijavanje motora može uzrokovati štetu. Klipovi se mogu proširiti, zbog čega će se brusiti o stijenke cilindra. Također može rastopiti brtve i ventile što zauzvrat može dovesti do velikog kvara motora.

Kako popraviti zaglavljeni motor

Da biste popravili zaglavljeni motor, prvo morate potvrditi da je ovo stvarni problem. Zaključani elektropokretač oponaša zaglavljeni motor i može se relativno lako popraviti pa biste prvo trebali ovo provjeriti. Ako elektropokretač nije u kvaru, zatim morate provjeriti radilicu.

Ako možete ručno okrenuti radilicu, onda odahnite, motor nije zaglavljen. Ako nećeokreni onda ti se možda zaglavio motor. Međutim, prvo uklonite starter i pokušajte ponovno okrenuti radilicu, ako se pomakne, problem je u starteru.

Ako uklonite vijugasti remen i radilica se može okretati, problem može biti loš alternator ili zrak kompresor za klimatizaciju. Tada konačno možete provjeriti zupčasti remen kako biste bili sigurni da radi ispravno.

Nakon što ste provjerili ove druge mogućnosti i radilica se i dalje neće okretati, onda ste definitivno zaglavili motor. Ispričavamo se jer će ovo biti skup popravak i možda čak zahtijeva potpuno novi motor. Istina je da šteta uzrokovana zaplijenjenom motoru često može potpuno uništiti motor.

Možda se ne radi o potpunom gubitku, no ponekad se samo jedan unutarnji dio pokvario i možete ga zamijeniti. To može zahtijevati pomoć mehaničara, a trošak može biti veći od jednostavne zamjene motora.

Međutim, treba napomenuti da motori visokih performansi ili rijetki motori mogu biti jeftiniji za popravak nego zamjena, pa bi ovo bio slučaju da od svog mehaničara dobijete ponudu za popravke.

Možete li obnoviti motor?

Ako ste vrlo nastrojeni prema mehaničarima i spremni ste za izazov, možda biste mogli obnoviti motor zamjenom slomljene dijelove u procesu. Međutim, angažiranje mehaničara da to učini može biti vrlo skupo. Oni također mogu zazirati odpopravak koji uključuje probijanje šipke kroz blok motora.

Koliko košta popravak zaplijenjenog motora?

Započnimo tako što ćemo reći da stariji modeli automobila sa zaplijenjenim motorima obično završe na otpadu, a ne u rukama mehaničara. Troškovi popravka mogu vrlo brzo doseći i premašiti 3.000 dolara, ovisno o problemu.

U osnovi, zaplijenjeni motor može biti kraj automobila i mnogi bi ljudi vjerojatno smanjili svoje gubitke i bacili auto i kupili novi.

Izbjegavanje blokade motora

Dok ste čitali ovaj članak vjerojatno ste shvatili uzroke blokade motora tako da možda već imate ideju kako izbjeći da vam se to dogodi, ali hajdemo ponovite nekoliko točaka.

  • Nikad ne ignorirajte pregrijani motor
  • Izbjegavajte ulazak vode u motor
  • Provjerite je li motorno ulje dolijeno
  • Imajte Vaš automobil redovito podešen
  • Nemojte ignorirati svjetla upozorenja

Zaključak

Zaplijenjeni motor može biti smrt vašeg automobila i iskreno, ovisno o ozbiljnosti koja vam može trebati novi motor. Cijena toga može premašiti vrijednost vašeg automobila i mnogi ljudi će jednostavno prodati cijelu stvar za staro i dobiti novo vozilo.

Redovito održavanje vašeg automobila može vam pomoći da izbjegnete da vam se to ikada dogodi, ali to ne jamči.

Veza ili referenca na ovu stranicu

Provodimo puno vremena prikupljajući, čisteći, spajajući iformatiranje podataka koji su prikazani na web-mjestu kako bi vam bili što korisniji.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, upotrijebite alat u nastavku za pravilno citiranje ili referencu kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni zaljubljenik u automobile i pravi stručnjak kada su u pitanju sve stvari vezane uz vuču. S više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o ocjenama vuče i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegov veliki interes za ovu temu doveo ga je do stvaranja vrlo informativnog bloga, Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti točne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i predanost njegovom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima vuče, Christophera možete pronaći kako istražuje prirodu sa svojim pouzdanim vozilom za vuču.