Dette er spesielt tilfelle med motorreparasjoner fordi det bokstavelig talt er hele maskinens bankende hjerte. Hvis motoren ikke fungerer, har du ikke en bil, du har en bilformet papirvekt. I denne artikkelen ser vi på kostnadene ved å bygge om motoren din.

En motorombygging er den mest drastiske reparasjonen av motoren du noen gang vil foreta utover å bare bytte ut hele enheten. Vi skal diskutere hvorfor du kan velge en ombygging, hva det koster og hvordan du best kan utføre denne store reparasjonen.

Hvordan vet du at det er på tide med en ombygging av motoren?

Dette er stort spørsmål: når oppgraderer en motorreparasjon til en ombygging av motor? Det er noen få indikasjoner å se etter som kan fortelle deg at bare å fikse ett element ikke kommer til å kutte det denne gangen. En fullstendig overhaling av motoren er nødvendig for å komme til roten av problemet.

En raslende eller bankende lyd

Det er visse lyder du gjør ikke ønsker å høre at det kommer ut av motoren og en raslende eller bankende lyd kvalifiserer som slike lyder. Hvis du hører slike lyder som kommer fra motoren din, er det mye som ikke er i orden under panseret.

Hvis lyden bare er svak, kan du fortsatt ha tid til å få utført en reparasjon, men hvis du har ignorert problemet, og det blir høyere, er skaden mer omfattende, og du må kanskje gjøre en fullstendig ombygging av motoren.

En klirrendeStøy

Hvis rasling og banking er dårlige lyder, er en klaprende støy definitivt i et forferdelig rike. Hvis du hører en klaprende lyd når du trykker på gasspedalen, kan dette tyde på at stemplene beveger seg for mye inne i sylindrene.

Denne typen problemer omtales av mekanikere som stempelslag, og hvis du er rask og får dette håndteres raskt, du kan fange det før for mye skade er gjort. Å la den stå uten tilsyn vil sannsynligvis føre til en ombygging av motoren.

Det bør også bemerkes at en klaprende lyd i stedet kan indikere et problem med registerremmen eller kjedebrudd. Dette er et litt mindre alvorlig problem, så du bør sjekke dette først før du antar at det er et stempelproblem.

Blanding av olje og kjølevæske

Systemet som håndterer motoroljen og systemet som avtaler med motorkjølevæske er separate, så ideelt sett bør du aldri finne noen av væskene som blander seg med den andre. Skulle du finne olje i kjølevæsken eller kjølevæske i oljen din, kan det hende du har et hodepakningsproblem.

Andre mulige årsaker inkluderer skadede sylindre eller sprekk i motorblokken. Uansett hvilket problem det er, er dette et alvorlig problem og vil kreve reparasjon. Noen ganger, hvis problemet er mindre, kan du kanskje komme unna med en lokal løsning, men ofte ser du på en ombygging eller utskifting av motoren.

Motoren har grepet

Din elektriske komponenter er engasjerende, men motoren vil ikkestarte i det hele tatt. Dette kan indikere problemer med startmotoren eller en feil i tenningssystemet, men det kan også indikere at du har en motor som er fastlåst. Veivakselen kan i hovedsak ikke lenger rotere i en motor som har blitt stoppet, selv om du prøver å dreie den manuelt. kan være i stand til å løse problemet med en ombygging eller du har kanskje ikke noe annet valg enn å bytte ut motoren. Hvis motorbytte ville koste mer enn bilens verdi, ville noen ganske enkelt skrote bilen og starte på nytt.

Olje i sylindrene

Dette er et annet tilfelle av motorvæsker der de ikke er. skal være. Olje som kommer inn i forbrenningskamrene, også kjent som sylindre, kan føre til at du brenner både olje og drivstoff. Resultatet av dette kan være tykk blå eksosrøyk.

Hvis du ser tykk hvit røyk, har du en annen væske som kommer inn i sylindrene denne gangen, det kan være kjølevæske. Uansett hvilken væske det er, ser vi igjen på et scenario med toppakning eller sprukket motorblokk. Begge kan være kostbare reparasjoner, og hvis de er alvorlige kan det hende du trenger en fullstendig ombygging for å fikse problemet.

Hvorfor du bør bygge om i stedet for å bytte ut motoren

Det er forståelig å tenke at hvis motoren er så hardt skadet kanskje du burde starte på nytt og bare skaffe deg en ny motor. Jeg forstår fristelsen. Det hele er skinnende og nytt og har en garanti og detvil nesten være som om du har en ny bil.

Det er helt fantastisk, og jeg er sikker på at du ville elske det, men du ville kanskje ikke like kostnadene det medfører. En ny motor vil vanligvis komme inn i den høye enden av en motorgjenoppbyggingskostnad om ikke mer. Noen av de kraftigere motorene koster over 10 000 dollar og kan langt overstige verdien av kjøretøyet ditt slik det står.

Under en motorrekonstruksjon overhaler mekanikken motoren fullstendig med den hensikt for å forlenge enhetens levetid. Inspeksjoner er utført av hele motoren, slik at de kan etterbehandle, reparere og erstatte alle komponenter som trenger det.

Din tredje og siste alternativ er en motorbytte med en overhalt motor. Den er ikke ny, men har blitt ombygd. Det vil koste mer enn å bygge om din egen motor, men mindre enn en helt ny fabrikkenhet. Dette vil også være en raskere løsning ettersom motoren er i god stand og bare må kobles til.

Hvor mye koster en ombygging av motor?

Prisen på en ombygging av motor går å variere basert på type motor, men i gjennomsnitt ser du på mellom $2,00 - $4,500 for denne tjenesten. Dette vil selvsagt være mye mindre enn en motorerstatning, men det vil ta lengre tid å fullføre

Hva kan påvirke kostnadene ved en ombygging?

Når det kommer til biler er ikke alle ting like, så kostnadene for en motorgjenoppbygging kan avhenge av flere faktorer som inkluderer:

The Make &Bilmodell

Biler er ikke alle modeller for kakeutskjæring, de er forskjellige og motorene inni er heller ikke like. En liten bil kan ha en grunnleggende firesylindret motor mens en stor pickup kan ha en stor V8. Åpenbart vil en større motor med flere sylindre og ulike deler koste mer å bygge om enn en liten firesylindret motor.

Delene er dyrere i store motorer og arbeidskraften er mer omfattende. Som en tommelfingerregel hvis det koster mer å kjøpe en ny versjon av motoren, vil det sannsynligvis koste mer å bygge om den motoren.

Delene du trenger

Avhengig av skadeomfanget vil du finne at kostnadene kan variere. Hvis du bare trenger å bytte ut noen få deler og resten er en oppryddings- og oppussingsjobb, blir det ikke for dyrt. Hvis du har mange problemer og trenger flere deler erstattet, vil kostnadene begynne å øke.

Hvor du får gjenoppbyggingen gjort

En mekaniker på landet vil ha en tendens til å ta mindre betalt for denne typen tjeneste enn en i et større storbyområde. Det er et tilfelle av tilbud og etterspørsel. Storbymekanikere mangler sjelden arbeid, så de kan ta mer betalt for tiden sin. En mekaniker på landet vil vanligvis ha lavere faste kostnader og har råd til å betale mindre.

Staten du bor i kan også utgjøre en forskjell ettersom prisene på deler og tjenester kan være lavere i enkelte stater. Se litt rundt for å finne noen få sitater. Sørg for at personen er hederlig mense også etter verdi for pengene.

Hvordan bygger mekanikere om motoren?

Det er visse motordeler du bare kan nå ved å ta helt fra hverandre enheten, og dette er en viktig grunn til en ombygging kan være nødvendig. I denne delen vil vi gi deg en grunnleggende idé om hva mekanikeren vil gjøre med motoren din.

Fjerning og inspeksjon

Mekanikeren skal starte med å fjerne motoren fullstendig fra kjøretøyet. og ta den fra hverandre bit for bit. De vil metodisk legge ut delene og inspisere hver enkelt for skader. Hvis deler kan rengjøres og erstattes, vil de gjøre dette.

Hva de erstatter

Bortsett fra å erstatte skadede deler vil mekanikere rutinemessig erstatte deler som oljepumper , lagre, gamle ventilfjærer, kjeder, registerremmer, tetninger og gamle ringer. Disse delene fungerer kanskje fortsatt, men hensikten er å forynge motoren til det punktet at den nesten er ny.

Rejustering av veivaksel

Det er sannsynlig at etter rengjøringen og deler erstatter motorblokken og veivakselen må justeres på nytt.

Koble til motoren igjen

Når inspeksjonen, rengjøringen og reparasjonene er fullført, bygger mekanikeren om motoren og setter den tilbake i bilen. Det kjøres tester for å sikre at alt fungerer som det skal før mekanikeren til slutt gir deg tilbake kjøretøyet og selvfølgelig regningen deres.

Konklusjon

En motorombygging er ikke i det hele tatt billig, men det koster mindre enn en helt ny motor. Hensikten med en ombygging er å forynge motoren din, rengjøre den og erstatte eventuelle ødelagte komponenter. Ideelt sett skal bilen kjøre nesten som ny etter denne prosessen.

Link til eller referanse til denne siden

Vi bruker mye tid på å samle inn, rense, slå sammen og formatere dataene som vises på nettstedet for å være så nyttig for deg som mulig.

Hvis du fant dataene eller informasjonen på denne siden nyttig i forskningen din, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å sitere eller referere som kilden. Vi setter pris på din støtte!