So sollten Ihre Zündkerzen nicht aussehen, also haben Sie ein Problem. Bei dem Schmutz kann es sich um Ruß von einer unsachgemäßen Verbrennung handeln, und das Öl sollte eigentlich nicht vorhanden sein. In diesem Artikel erfahren Sie mehr über Zündkerzen und was sie verölen lässt.

Was sind Zündkerzen?

Die drei Dinge, die für eine Verbrennung benötigt werden, sind Kraftstoff, Sauerstoff und ein Funke. Dies gilt für den Verbrennungsmotor, der unsere Autos und andere Kraftfahrzeuge antreibt. Im Inneren unserer Motoren finden wir kleine Teile, die als Zündkerzen bekannt sind.

Diese kleinen Geräte liefern einen elektrischen Strom von einer Zündanlage an die Verbrennungskammer eines Ottomotors. Dieser Strom ist im Wesentlichen der Funke, der das komprimierte Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet. Und ein großer Bestandteil des Luftgemisches ist natürlich Sauerstoff.

Die Zündkerzen spielen also eine sehr wichtige Rolle beim Anlassen unserer Motoren: Sie müssen das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzünden, um die Verbrennung des Kraftstoffs zum Antrieb unseres Fahrzeugs in Gang zu setzen.

Kann eine Zündkerze dazu führen, dass ein Auto nicht anspringt?

Kommen wir noch einmal auf die drei Dinge zurück, die für die Verbrennung benötigt werden: Kraftstoff, Sauerstoff und einen Funken. Für die Zündung sind alle drei erforderlich, und wenn nur eines davon fehlt, passiert nichts. Wenn also eine Zündkerze fehlt oder nicht in der Lage ist, einen Funken zu erzeugen, kommt es nicht zur Zündung.

Wenn wir die Verbrennung des Kraftstoffs nicht in Gang setzen können, springt das Auto nicht an und läuft auch nicht. Wenn also die Zündkerze nicht zündet, verbrennen Kraftstoff und Luft nicht, was bedeutet, dass sich die Kolben nicht bewegen und der Motor nicht läuft.

Es sollte beachtet werden, dass jede Verbrennung von Kraftstoff, um einen Kolben zu bewegen, einen Funken erfordert, so dass selbst wenn das Auto startet, aber die Kerze plötzlich nicht mehr funktioniert, das Auto schnell an Leistung verliert und möglicherweise stehen bleibt.

Wie man eine defekte Zündkerze erkennt

Es ist nicht schwer, eine Zündkerze herauszuziehen und sie zu untersuchen, um festzustellen, ob sie möglicherweise defekt oder kaputt ist. Anzeichen für eine defekte oder verschmutzte Zündkerze sind unter anderem:

• Nachweis von Öl, das den Stecker bedeckt
• Kraftstoff bedeckt den Stecker
• Anzeichen einer Verbrennung wie Kohlenstoff
• Blasenbildung durch zu heiße Kerzen

Es sollte beachtet werden, dass Kraftstoff auf der Zündkerze entsteht, wenn man den Motor "überflutet", d. h. wenn man versucht, den Motor zu oft erfolglos durchzudrehen, entsteht eine kraftstoffreiche Umgebung mit zu wenig Sauerstoff, um den Kraftstoff zu entzünden.

Der Grund, warum Sie eine Weile warten, bevor Sie versuchen, das Auto wieder zu starten, ist, dass der Kraftstoff verdampfen muss und mehr Sauerstoff in die Verbrennungskammer gelangen muss. Wenn es immer noch nicht funktioniert, müssen Sie möglicherweise die Zündkerzen gegen neue austauschen.

Wie kommt das Öl auf die Zündkerzen?

Es gibt eine Reihe von Problemen, die dazu führen können, dass Öl in die Zylinder eindringt und die Zündkerzen mit Öl beschichtet. In diesem Abschnitt werden wir einige dieser Probleme genauer betrachten und erklären, warum sie ein Problem darstellen können.

Undichte Ventildeckeldichtung

Wenn Sie Öl auf den Gewinden Ihrer Zündkerzen sehen, ist die gute Nachricht, dass das Öl nicht aus dem Motorinneren kommt. Das kann eine einfachere und hoffentlich weniger kostspielige Reparatur bedeuten. Eine undichte Ventildeckeldichtung kann die Schächte füllen, wodurch Öl auf die Gewinde der Kerzen, aber nicht direkt auf die Zündspulen gelangt.

Um die Zündkerzenöffnungen herum befinden sich O-Ringe, die entweder extern oder in die Ventildeckeldichtung integriert sind. Wenn diese durch Hitzeeinwirkung undicht werden, kann Öl in die Zündkerzenöffnungen eindringen.

Das ist natürlich nicht gut für die Zündspulen, da das Öl schließlich zu ihnen gelangt, was zu Fehlzündungen führen kann. Wenn die gesamte Kerze mit Öl bedeckt ist, ist die Dichtung seit einiger Zeit undicht und sollte schnell repariert und die Kerzen gereinigt oder ersetzt werden.

Verstopfte Kurbelgehäuseentlüftung

Wenn Sie Öl an der Spitze Ihrer Zündkerzen finden, kann dies durch Öl im Verbrennungsraum oder im Zylinder verursacht werden. Das ist nicht gut, denn es bedeutet, dass es sich wahrscheinlich um ein internes Motorproblem handelt, z. B. um eine verstopfte Kurbelgehäuseentlüftung.

Durch den dadurch verursachten Überdruck wird Öl in die Verbrennungskammern gepresst, wo es das Kraftstoff-Luft-Gemisch verunreinigen und zu Zündaussetzern führen kann. Das Öl verbrennt und verursacht Rauch und einen üblen Geruch sowie Öl auf den Zündkerzen.

Überprüfen Sie die Kurbelgehäuseentlüftung, um sicherzugehen, dass sie nicht verstopft ist und die Einwegventile in Ordnung sind.

Problem mit dem Turbolader

Wenn Ihr Fahrzeug einen Turbolader hat, kann es sein, dass die Dichtungen des Einlasskompressors des Turbos undicht sind. Dadurch kann Öl in die Verbrennungskammern gelangen, wo es auch schnell die Zündkerzen beschichtet.

Verschlissene Einlassventildichtungen

In den Zylindern eines Verbrennungsmotors gibt es viele verschiedene Ventile, die für das richtige Kraftstoff-Luft-Gemisch sorgen. Wenn die Ventildichtungen verschleißen, können Flüssigkeiten austreten, die sich normalerweise nicht im Motor vermischen. Das ist gar nicht gut.

Wenn sich die Einlassventildichtungen abnutzen, kann leicht Öl in den Verbrennungsraum des Kurbelgehäuses eindringen. Wenn dies geschieht, sehen Sie blauen Abgasrauch aus dem Auspuff und möglicherweise unter der Motorhaube. Dies sollte unverzüglich repariert werden, da es zu großen Problemen führen kann.

Kolben und Kolbenringe

Wie alle beweglichen Teile sind auch die Kolben so konstruiert, dass sie mit Öl geschmiert werden, damit sie sich frei bewegen können. Sie sind auch so konstruiert, dass das Öl nicht in die Kammer gelangen kann. Dies wird durch ihre allgemeine Konstruktion und die Kolbenringe oben und unten am Kolben erreicht.

Wenn der Kolben beschädigt wird oder die Kolbenringe versagen, kann Öl in die Verbrennungsräume gelangen, was sich in Form von Rissen oder sogar geschmolzenen Kolben äußern kann.

Schlussfolgerung

Es gibt einige Gründe, warum Motoröl auf den Zündkerzen zu finden ist, und die meisten davon bedeuten, dass das Öl auch in die Verbrennungszylinder gelangt ist. Öl kann nicht nur dazu führen, dass die Zündkerzen nicht zünden, sondern auch zu Zündaussetzern.

Es ist sehr wichtig, das Problem zu finden, das dazu führt, dass Öl an Stellen austritt, an denen es nicht sein sollte, da ein fortgesetztes Austreten von Öl in die Verbrennungskammern dem Motor großen Schaden zufügen kann. Wenn Ihre Zündkerzen also ölig sind, müssen Sie damit beginnen, einige der möglichen Ursachen zu untersuchen.

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