Hay muchos componentes pequeños que conforman un coche, como las barras de dirección y los brazos de control, que para los no iniciados pueden causar confusión. Algunos parecen muy similares, pero en realidad pueden servir para diferentes propósitos.

En este post vamos a examinar más de cerca estas dos partes para tratar de determinar si son iguales o si son diferentes.

¿Qué es un tirante?

Los tirantes son unidades estructurales delgadas que se utilizan para toda una serie de necesidades mecánicas. Aparte de su uso en automóviles, puede encontrar tirantes en edificios industriales e incluso en puentes, entre otros muchos usos.

En lo que respecta a su finalidad automovilística, los tirantes son una parte importante del mecanismo de dirección de un vehículo. A diferencia de otros formatos de tirantes, los de tipo automovilístico funcionan tanto a tensión como a compresión.

La barra de acoplamiento de un coche conecta la cremallera del vehículo con las ruedas delanteras a través de otra pieza llamada rótula de dirección. Es una pieza importante que puede ser problemática si se rompe o falla.

Los signos de un tirante dañado pueden incluir:

• Ruedas sueltas mientras el vehículo está sobre un gato
• Vibraciones o ruidos en el tren delantero
• Disminución de la capacidad de respuesta al volante
• Problemas de alineación de las ruedas
• Desgaste irregular de los neumáticos

¿Qué es un brazo de suspensión?

A veces denominado brazo en A, un brazo de control es un eslabón articulado de la suspensión. Suele encontrarse entre el chasis y el montante de la suspensión situado en los pasos de rueda. Básicamente, este componente es el que conecta la suspensión con la carrocería del vehículo.

Los signos de un brazo de control defectuoso pueden incluir:

• Vibraciones en el volante
• Volante errante
• Ruidos de chasquidos o chasquidos
• Ruedas sueltas
• Una conducción más accidentada de lo habitual

¿Son lo mismo las barras de acoplamiento y los brazos de suspensión?

La respuesta sencilla a esta pregunta es no, estas dos piezas tienen funciones completamente diferentes dentro del coche. Los tirantes desempeñan un papel importante en la dirección del vehículo y sujetan la cremallera a las ruedas delanteras.

Los brazos de control también están asociados a las ruedas, pero sirven de conexión entre el chasis del coche y la suspensión. Se encuentran en una zona similar a la de los tirantes, pero realizan tareas diferentes, ambas importantes para una conducción suave.

Otras piezas relacionadas con las barras de acoplamiento y los brazos de suspensión

La dirección y la suspensión delanteras dependen en gran medida de los tirantes y los brazos de control, pero hay otros componentes que también deben mencionarse y que ayudan a crear una conducción suave y cómoda.

Brazo de arrastre

En las ruedas delanteras, la conexión entre el chasis y la suspensión se realiza mediante el brazo de suspensión. Las ruedas traseras también tienen suspensión, pero no utilizan brazos de suspensión, sino que esta conexión se realiza mediante brazos de salida muy similares.

Estos brazos de arrastre también se denominan a veces "trailing links", ya que puede haber varios brazos conectados entre el chasis y la suspensión. Normalmente se encuentran unidos al eje trasero, aunque algunos vehículos utilizan diferentes variantes.

Rótulas

La rótula es un cojinete esférico que permite que el brazo de control se conecte a la rueda a través del muñón de dirección, que es el mismo muñón de dirección que está conectado a la cremallera y al piñón mediante la barra de acoplamiento.

Prácticamente todos los automóviles de todos los tiempos tienen alguna versión de este componente. A menudo fabricado en acero, consta de un espárrago de cojinete y un casquillo encerrado en una carcasa. Permite la rotación libre en dos planos de movimiento, pero cuando se combina con brazos de control permite la rotación en los tres planos.

Barra estabilizadora

Las barras estabilizadoras contribuyen a la estabilidad en las curvas y, por lo general, abarcan toda la anchura del coche, tanto en la suspensión delantera como en la trasera. Están conectadas directamente al bastidor del coche, así como a la parte inferior de los brazos de control y de arrastre.

También conocidas como barras estabilizadoras, estas barras limitan el balanceo del vehículo en curvas rápidas o sobre superficies irregulares. Endurecen la suspensión manteniendo el coche más estable y mantienen ambos lados del vehículo generalmente a la misma altura.

Enlace de arrastre

La biela de tracción también es importante en la dirección de los vehículos con caja de cambios. Este componente conecta la caja de cambios de la dirección al brazo de dirección con la ayuda de un brazo de caída (brazo Pitman). El objetivo de esta pieza es convertir el movimiento giratorio del volante en movimiento en las ruedas de dirección delanteras.

Rótula de dirección

Por lo general, la barra de acoplamiento y los extremos de la barra de acoplamiento se denominan una sola pieza, pero técnicamente son componentes separados. Los extremos interior y exterior de la barra de acoplamiento giran sobre las barras de acoplamiento para completar el conjunto.

Conclusión

Las barras de acoplamiento y los brazos de control son dos componentes diferentes que ayudan a conformar la dirección y la suspensión delantera de los vehículos. Junto con otras piezas de conexión, desempeñan un papel importante a la hora de permitirnos realizar giros con seguridad y evitar una conducción incómoda.

No son la misma cosa, pero ambos son igualmente importantes y se pueden encontrar en la misma zona general de un vehículo. Si usted fuera a mirar por debajo de su coche en la parte delantera es probable que vea la barra de acoplamiento y los dos brazos de control a cada lado del vehículo.

Enlace o referencia a esta página

Dedicamos mucho tiempo a recopilar, limpiar, fusionar y dar formato a los datos que se muestran en el sitio para que le resulten lo más útiles posible.

Si los datos o la información de esta página le han resultado útiles en su investigación, utilice la siguiente herramienta para citar o referenciar correctamente la fuente. ¡Le agradecemos su apoyo!