V avtomobilu je veliko majhnih sestavnih delov, kot so na primer vezne palice in krmilne ročice, ki lahko nepoznavalce zmedejo. Nekateri so si na videz zelo podobni, vendar imajo v resnici različne namene.

V tem prispevku si bomo podrobneje ogledali ta dva dela in poskušali ugotoviti, ali sta enaka ali različna.

Kaj je vezni drog?

Vezne palice so vitke strukturne enote, ki se uporabljajo za številne mehanske potrebe. Poleg uporabe v avtomobilih lahko vezne palice najdete tudi v industrijskih zgradbah in celo na mostovih ter v številnih drugih uporabah.

Ko gre za avtomobilski namen, so vezne palice pomemben del krmilnega mehanizma vozila. Za razliko od drugih oblik veznih palic delujejo avtomobilske tako pri napetosti kot pri stiskanju.

Vezna palica v avtomobilu povezuje zobato gonilko vozila s sprednjimi kolesi prek drugega dela, imenovanega krmilna gred. Gre za pomemben del, ki je lahko problematičen, če se zlomi ali pokvari.

Znaki poškodovane vezne palice so lahko naslednji:

• Sproščena kolesa, ko je vozilo na dvigalu.
• tresenje ali škripanje sprednjega dela vozila
• Zmanjšana odzivnost pri krmiljenju
• Težave s poravnavo koles
• Opazna neenakomerna obraba pnevmatik

Kaj je krmilna ročica?

Krmilna ročica, ki jo včasih imenujemo tudi A-ramena, je tečajni člen vzmetenja. Običajno se nahaja med šasijo in vzmetenjem, ki je nameščeno v koloteki. Ta sestavni del v bistvu povezuje vzmetenje s karoserijo vozila.

Znaki okvarjene krmilne ročice so lahko naslednji:

• Vibracije, ki se čutijo prek volana
• Volanski obroč se vrti
• Hrumeči ali pokvarjeni zvoki
• Ohlapna kolesa
• Bolj neugodna vožnja kot običajno

Ali so vezne palice in krmilne ročice isto?

Preprost odgovor na to vprašanje je ne, saj imata ta dva dela v avtomobilu povsem drugačno nalogo. Vezne palice imajo pomembno vlogo pri krmiljenju vozila in na sprednja kolesa pritrjujejo zobato gonilko.

Tudi krmilne ročice so povezane s kolesi, vendar služijo kot povezava med podvozjem avtomobila in vzmetenjem. Nahajajo se na podobnem območju kot vezi, vendar opravljajo različne naloge, ki so pomembne za nemoteno vožnjo.

Drugi deli, povezani z veznimi palicami in krmilnimi ročicami

Krmiljenje in vzmetenje sprednjega dela sta v veliki meri odvisna od vlečnih palic in krmilnih ročic, vendar je treba omeniti tudi druge sestavne dele, ki pomagajo pri ustvarjanju gladke in udobne vožnje.

Vlečna roka

Na sprednjih kolesih krmilna ročica predstavlja povezavo med podvozjem in vzmetenjem. Zadnja kolesa imajo prav tako vzmetenje, vendar ne uporabljajo krmilnih ročic. To povezavo namesto njih predstavljajo zelo podobne vlečne ročice.

Te vlečne roke se včasih imenujejo tudi vlečni členi, saj je med podvozjem in vzmetenjem lahko povezanih več rok. Običajno so pritrjene na zadnjo os, čeprav se v nekaterih vozilih uporabljajo različne različice.

Kroglični sklepi

Kroglični sklep je sferični ležaj, ki omogoča povezavo krmilne ročice s kolesom prek volanskega droga. To je isti volanski drog, ki je z zobnikom povezan z vezno palico.

Praktično vsak avtomobil, ki je bil kdaj koli izdelan, ima neko različico te komponente. Pogosto je izdelana iz jekla, sestavljena je iz ležajnega čepa in vtičnice, ki sta zaprta v ohišju. Omogoča prosto vrtenje v dveh ravninah gibanja, v kombinaciji s krmilnimi rokami pa omogoča vrtenje v vseh treh ravninah.

Krilna prečka

Krilne prečke pomagajo zagotavljati stabilnost v zavojih in se običajno raztezajo po celotni širini avtomobila tako na sprednji kot na zadnji vzmetnici. Povezane so neposredno z okvirjem avtomobila ter s spodnjim delom krmilnih in vlečnih ročic.

Te nihajne palice, znane tudi kot protihrupne palice, omejujejo nagibanje vozila med hitrim zavijanjem ali vožnjo po neravnih površinah. Ojačajo vzmetenje, zaradi česar je vozilo stabilnejše, in ohranjajo obe strani vozila na splošno na enaki višini.

Povezava Drag Link

Pri krmiljenju vozil z menjalniki je pomemben tudi vlečni člen. Ta sestavni del povezuje volanski menjalnik z volansko roko s pomočjo padajoče roke (Pitmanova roka). Namen tega dela je pretvoriti vrtilno gibanje volana v gibanje sprednjih volanskih koles.

Konec kravatne palice

Običajno se na vezno palico in konice vezne palice gleda kot na en del, vendar sta tehnično gledano ločeni komponenti. Notranja in zunanja konica vezne palice se dejansko zavrtita na veznih palicah, da se sklop zaključi.

Zaključek

Povezovalne palice in krmilne ročice sta dva različna sestavna dela, ki pomagata pri krmiljenju in vzmetenju sprednjega dela vozila. Skupaj z drugimi povezovalnimi deli imata veliko vlogo pri varnem zavijanju in preprečevanju neprijetne vožnje.

Ne gre za isto stvar, vendar sta obe enako pomembni in se nahajata na istem splošnem območju vozila. Če bi pogledali pod svoje vozilo na sprednji del, bi verjetno videli vezno palico in dve krmilni ročici na obeh straneh vozila.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!