ಪರಿವಿಡಿ
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬಳಸುವ ಇಂಧನ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಶೈಲಿ, ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳ ಹೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬಹುದು. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು SOHC ಮತ್ತು DOHC ನಡುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವವರು ಈ ಮೊದಲಕ್ಷರಗಳ ಅರ್ಥವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರಬಹುದು ಆದರೆ ಇಲ್ಲದವರಿಗೆ ನಾವು ಇಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇವೆರಡೂ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಕಾರು ಖರೀದಿಗೆ ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.
ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂದರೇನು?
ನಾವು SOHC & DOHC, ಇದು ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು ಅದು ವಿವಿಧ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಿಷ್ಕಾಸವೂ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾದ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು.
ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ಉಬ್ಬುಗಳು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕವಾಟಗಳು. ಇಂಜಿನ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಅಥವಾ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಇದನ್ನು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಚೈನ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಈ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗೆ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಏಕರೂಪದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
DOHC ಮತ್ತು SOHC ಎಂಜಿನ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
ಈ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸರಳ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ. ಸಿಂಗಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ (SOHC) ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಡ್ಯುಯಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ (DOHC) ಎರಡು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳು ಈ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಸೇರುತ್ತವೆ.
ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಎರಡೂ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಇವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂದಿನ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಎರಡೂ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆಟಪ್‌ಗಳು.
ಸಿಂಗಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆಟಪ್
ಒಂದು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಮೋಟಾರಿನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಈ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಫಾಲೋವರ್ಸ್ ಅಥವಾ ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಇಂಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಈ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಎರಡು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಕೆಲವು ಮೂರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಿಷ್ಕಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಇರುತ್ತವೆ. ಈ ಕವಾಟಗಳು ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಇರುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ 3.5-ಲೀಟರ್ ಹೋಂಡಾ ಎಂಜಿನ್.
ಎಂಜಿನ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ V ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಟ್ಟು ಎರಡು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಇರುತ್ತವೆ.
| SOHC ಸಾಧಕ | SOHC ಕಾನ್ಸ್ |
|---|---|
| ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸ | ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು | 10>
| ಕಡಿಮೆ ಭಾಗಗಳು | ಕಡಿಮೆ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ |
| ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಸರಳ | ದಕ್ಷತೆ ಬಳಲುತ್ತದೆ |
| ಕಡಿಮೆ ದುಬಾರಿ | |
| ಘನ ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಶ್ರೇಣಿಟಾರ್ಕ್ |
ಡ್ಯುಯಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆಟಪ್
ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ ಮತ್ತು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ DOHC ಮಾದರಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳನ್ನು ರನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ.
DOHC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಲಿಫ್ಟರ್ ಬಕೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಮ್ ಅನುಯಾಯಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಎಷ್ಟು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಎರಡು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
| DOHC ಸಾಧಕ | DOHC ಕಾನ್ಸ್ |
|---|---|
| ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು | ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ |
| ಉತ್ತಮ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ | ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟ |
| ಹೆಚ್ಚಿದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಟಾರ್ಕ್ | ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ |
| ರೆವ್ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ | ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚಗಳು |
| ಸಮರ್ಥ ಟೆಕ್ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ |
ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ, DOHC ಅಥವಾ SOHC?
ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಎಂಬುದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ನೀವು ಯಾವುದನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು? ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳಂತೆ ಯಾವಾಗಲೂ ವಾದದ ಎರಡು ಬದಿಗಳು ಇರುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಯಾವುದು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ?
ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ನೀವು ಅದೇ ಮಾದರಿಯ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ DOHC ಮತ್ತುSOHC ಜೊತೆಗೆ ನೀವು ಎರಡರಲ್ಲೂ ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಾಗಿ ವಾದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ SOHC DOHC ಗಿಂತ ಹಗುರವಾದ ವಾಹನವಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. DOHC ಆದಾಗ್ಯೂ ಉತ್ತಮವಾದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ತೂಕದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಇದು ಪ್ರಕರಣದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯವು ನೀವು ಗೌರವಿಸುವ ವಿಷಯವಾಗಿದ್ದರೆ. ಇದು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಬಹುದು.
ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ ನಾವು ಸ್ಪಷ್ಟ ವಿಜೇತರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದು SOHC ಸೆಟಪ್ ಆಗಿದೆ. ತಪ್ಪಾಗಲು ಕಡಿಮೆ ಭಾಗಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಸೆಟಪ್ ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾಗಿದೆ. DOHC ಇಂಜಿನ್ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಸಂಭಾವ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ SOHC DOHC ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ ಮಾಡುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಬಂದಾಗ DOHC ಸೆಟಪ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕವಾಟಗಳು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಲಾದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
DOHC ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಸಮಯವು SOHC ಸೆಟಪ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಕೇವಲ ಬಲವಾದ, ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಬೆಲೆ
ಪ್ರಶ್ನೆ ಇಲ್ಲದೆ SOHC ಸೆಟಪ್‌ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸುಲಭ ಗೆಲುವು ಎಂದರೆ ಅದು DOHC ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. SOHC ತಯಾರಿಸಲು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆಹಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. DOHC ಗೆ ಬಂದಾಗ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆ
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೃದುತ್ವದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ DOHC ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಿದೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ. DOHC ಸೆಟಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಗಮವಾಗಿ ನಡೆಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಸಿಂಗಲ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸಹ ನೋಡಿ: ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಟ್ರೈಲರ್ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳುಅಂತಿಮ ತೀರ್ಪು
ಇದೆಲ್ಲವೂ ನಿಮ್ಮಿಂದ ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ಕುದಿಯುತ್ತವೆ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನ. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ನಿಮಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಏಕ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ ನೀವು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದರೆ ಡ್ಯುಯಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಗಳು ಹೋಗಲು ದಾರಿಯಾಗಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಗ್ಗದ ಕಾರು ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದಾದ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು. ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ದೃಢವಾಗಿರದ ಹೊರತು ಇದು ಕಠಿಣ ಕರೆಯಾಗಿದೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ನಾವು ಇಂದು ನಮ್ಮ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಈಗ ಎರಡು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ.
ಈ ಪುಟಕ್ಕೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ
ನಾವು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗುವಂತೆ ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ ಮಾಡುವುದು.
ನಿಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪುಟದಲ್ಲಿನ ಡೇಟಾ ಅಥವಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀವು ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಮೂಲವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ!